Обсуждение серии "Наш Автопром"

[UltraDMA]

Но есть один плюс, то что благодаря распространению НАП через простые, сетевые и игрушечные магазины , опять появятся новые коллекционеры, и некоторые из них через какое-то время спрыгнут с НАП на нормальные модели.

А самодельщикам лепота, по хорошей цене материал для работы

Золотые слова, Юрий Венедиктович!

[drinko]

Только я не Юрий, и не Бенедиктович

Золотые слова, Юрий Венедиктович!

[Эдуард]

А знаете коллеги, я могу только завидовать тем людям, которые могут деньги делать из воздуха. И считаю, что НАП идёт правильным путём, тем более не мешает он не ДеА не ИСТу. Модели выпущенные НАПом идут повторно и к тому же другими цветами, во многом лучше и правдоподобнее, чем у ДеА. Если бы тот же ДеА делал расцветки моделей верными и салон крашенным, тогда бы никто не стал бы покупать у НАП и подобных им. Так что ничего страшного нет, а даже наоборот есть кому что дополнить в свою коллекцию.

[drinko]

Интересно, откуда такая уверенность

Модели выпущенные НАПом , во многом лучше и правдоподобнее, чем у ДеА.

[Эдуард]

Если ИСТ снизит цену, он отпугнёт "настоящих коллекционеров", для которых ценовая недоступность ИСТа - важный барьер между любым школьником с набором ЛА (НАП и всеми, которые пойдут за ними) на полке и ними. А свою пару-тройку тысяч экзкмпляров ИСТ продаст и по обычной цене, не волнуйтесь :smile1:

Здесь немного другая политика у ИСТа, например они не смотрят на Россию, как на очень богатую страну. Модели делают на всю Европу, при том, что цена одной модели ИСТА-25 евро. Для нас она большая 1000 рублей, при средней зарплате 10000 руб. В той же Германии эти 25 евро при зарплате 1500 евро никак не скажутся на семейном бюджете. Вот Вам и разница. Так что здесь не в недоступности дело, а в Российской скромной зарплате. А для Европы эти модели очень даже дешёвые.

[baw]

Если НАП будет выпускаться на ИСТовских формах, то ИСТ без прибыли остаться не должен и я не думаю, что мененджмент ИСТа не просчитал риски потери Россиийского Рынка.

Поддерживаю UltraDMA , что на ИСТе прекрасно это знают и понимают, поэтому не боятся выпустить на своих формах триста тысяч копий АЛ,

[Mack]

Здесь немного другая политика у ИСТа, например они не смотрят на Россию, как на очень богатую страну.

Они смотрят на Россию как на страну, которой можно гнать брак. Отсюда и буханка с неправильным окном, и 3110 со смесью бамперов разных поколений.

[fb]

Здесь немного другая политика у ИСТа, например они не смотрят на Россию, как на очень богатую страну. Модели делают на всю Европу, при том, что цена одной модели ИСТА-25 евро. Для нас она большая 1000 рублей, при средней зарплате 10000 руб. В той же Германии эти 25 евро при зарплате 1500 евро никак не скажутся на семейном бюджете. Вот Вам и разница. Так что здесь не в недоступности дело, а в Российской скромной зарплате. А для Европы эти модели очень даже дешёвые.

Я вижу, Вы тоже за "справедливую" цену на ИСТ ратуете, хотя и несколько с другой стороны это аргументируете. Насколько я знаю, ИСТ вполне себе продаётся и по 1000 рублей. Я понимаю, что всем хочется дешёвого ИСТа, но это будет как раз не хорошо, а плохо, поскольку смысла возиться с ним на российском не будет вообще, будет просто НАП или АЛ-2 (или ещё какая-то перепечатка), а ИСТ нужно будет выписывать из Европы. Если ИСТ вообще тогда будет.
Кстати, по-моему, ни Норев, ни Шуко российсую поправку на цены тоже не делают. Да и вообще не школьно-студенческое дело это, модели собирать. В Германии это тоже не дешево. Легко, конечно, вспомнить зарплату в 1500 евро, но очень легко при этом забыть, что бензин тут стоит 1,5 евро, а квартира с побочными затратами (газ, электричество итд.) обходится в 500-700, а в городе и районе получше и 1000. Так что не нужно лить слёзы, всем нелегко.

[UltraDMA]

Только я не Юрий, и не Бенедиктович

Это ж была цитата! Из одной известной телепередачи

По поводу ИСТ всё-таки непонятны мне переживания многих здесь.
Всё как раз наоборот. К России и к моделям русских машин будет теперь
лучше отношение, т.к. делать их станет выгодно! Китайцы теперь будут
твёрдо знать, что, сделав новую модель советской или российской
машины, они прилично заработают на этом. Это ж какая отличная
мотивация к расширению линейки, ёшкин кот!

[serfedor]

По поводу ИСТ всё-таки непонятны мне переживания многих здесь.
Всё как раз наоборот. К России и к моделям русских машин будет теперь
лучше отношение, т.к. делать их станет выгодно! Китайцы теперь будут
твёрдо знать, что, сделав новую модель советской или российской
машины, они прилично заработают на этом. Это ж какая отличная
мотивация к расширению линейки, ёшкин кот!

Как бы не так.Контора-то одна,даже косяки никто исправлять не будет-итак схаваем.Только конкуренция может что-то улучшить,а её пока нет,но,я думаю,очень скоро будет,Китай очень оперативно реагирует.