Впервые в живой реальности я увидел это классический автобус на "Автоэкзотике-2008" (Москва, июль). Сделал несколько фото. Если верить табличке, это модель "706" 1961 г.
В 50-х и 60-х годах на Каросе делали фургоны для переездов на основе автобусов. Только такого трехосного я еще не видел.
Впервые в живой реальности я увидел это классический автобус на "Автоэкзотике-2008" (Москва, июль). Сделал несколько фото. Если верить табличке, это модель "706" 1961 г.
Сообщение от Paul_R-35
А модель 706 это автобусы, грузовики, самосвалы и седельные тягачи, тут без буковок после "706" никак.
Сообщение от Slava
Может это было когда-то автобусом, ибо фронт у него от "Каросы". Про эту переделку вроде бы ГП была статья большая. Но сейчас это автобусом при всем желании назвать нельзя.
Статья С. Ионеса опубликована в «Грузовик Пресс» №10/2007.
Фургон переделан из автобуса Škoda 706RTO 1961 г.в., автор переделки - Сергей Опарий из Волгограда. Этот экземпляр изначально не был пассажирским. В его кузове находилась флюорографическая лаборатория. Позднее автобус стал техничкой на автотранспортном предприятии, а после списания попал в серьезную переделку - добавлен третий подкатный мост, перестроен задний свес, поднята крыша, зашиты окна и т.д.
По некоторым данным, это... ГолАЗ!!!! Недавно узнал, что на рубеже 80-90-х годов такие автобусы делались на базе фургона АВИА у нас под Москвой. У него даже свой индекс был... сейчас на память не вспомню.
По некоторым данным, это... ГолАЗ!!!! Недавно узнал, что на рубеже 80-90-х годов такие автобусы делались на базе фургона АВИА у нас под Москвой. У него даже свой индекс был... сейчас на память не вспомню.
О как интересно!
А ведь можно тогда предложить IXO делать еще одну модель отечественного авто.
Благо формы под модель есть.