К сожалению, тогда оба КамАЗа сошли по причине поломки кардан-
ного вала, еще небыло ограничителей хода балансирной подвески
заднего моста. KамАЗы соревновались в одном классе с ЗИЛами было
нелегко всетаки на 3т тяжелее, правда стоял турбонаддув ТКР7 ЯМЗ,
это позволяло развивать 280л.с., а вцелом машина была прктичкски
серийной,не то что КамАЗ-МАСТЕР.
Это не Камазы, не Россия и даже не автокросс. Это "пятьдесят первые ГАЗоны" в Эстонии и перед стартом в Чемпионата по классическому ралли. Молодцы наши соседи, кто бы нас так научил уважать нашу автоисторию!