выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2008, 20:02   #521
kamod
 
Аватар для kamod
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,948
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от VAL
Сообщение от igoz
Почему беспричинно Есть такое понятие-выработанный ресурс.Те,кто и не подозревает о существовании такого понятия,продолжают бесконечно латать свои старые ведра,вбухивая в это дело суммы,равные покупке нескольких таких же машин,но на ходу.
Да и таких сумашедших называющими себя автолбителями старины, смотрят косо и с неодобрением !!! я вот тоже собираюсь к ним присоединится, уламываю мужика продать мне тойоту корона-марк II 1978 года, машина 4 раза выработала свой ресурс, немного подгнила, но я собираюсь в бухивать в это "ведро" средства (тем более что форумчане из ХХХХХХ сайта одобрили выбор. Как и поддреживаю ваз 2108 1990 года который в нормальной стране уже бы лет 10 покоился на свалке (извиняюсь за флуд)
Из написанного ничего непонятно в каком состоянии например восьмёрка - возможно все 18 лет она знала только гаражное хранение и летнюю эксплуатацию по 10 тыс км в год. Но даже если на машине ездили круглый год по 15-20 тыс км тo на ценность старой машины очень сильно влияет такая вещь как дешевизна новых запчастей и их доступность. Пока машину выгодно содержать даже ремонтируясь в гараже то её будут латать до победного конца. Станет не выгодно - избавятся без всяких сантиментов.
У нас на дорогах полно Фиатов Уно и Субару 80-х годов потому что такие машины может починить любой гараж и найти запчасти на них не проблема. А есть машины которые отъездив 15 лет просто исчезают с улиц как вид, их просто нет

Ну а пример с Тойотой корона-марк II 1978 года не корректен. Такие машины покупаются для души и не для поездок на работу каждый день а это уже совсем другая песня.
__________________
У Вас что ? Конец света ?!
Зайдите попозже, у нас реал

Визитка и часть коллекции
Разыскиваются на саратовские копейку задний бампер и стекло, а на Уазик тент
kamod вне форума   Цитата
 
Старый 15.05.2008, 21:15   #522
igoz
 
Аватар для igoz
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Латвия,Рига,Усть-Двинск
Сообщений: 6,302
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 353 раз(а) в 288 сообщениях
По умолчанию

Прибыл своим ходом на шротт.Как всегда у Опелей-ржавые задние арки и пороги.Хотя в целом надежные машины,если конечно не брать всякие там Сенаторы и Монцы.
Миниатюры:
2008_1/opel-vectra-a_1990.jpg  
igoz вне форума   Цитата
Старый 15.05.2008, 21:21   #523
Beetle
 
Аватар для Beetle
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: Москва.lada.cars club
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igoz
Прибыл своим ходом на шротт.Как всегда у Опелей-ржавые задние арки и пороги.Хотя в целом надежные машины,если конечно не брать всякие там Сенаторы и Монцы.
как всегда? устаревшийе стереотипы про опель покажите хоть одного опеля начиная с вектры б с гнилым кузовом
__________________
ВАЗ 21031 1.6 1975г.
ВАЗ 2107 1.8 1999г.
'94 Ford Taurus GL 3.0 V6
Beetle вне форума   Цитата
Старый 15.05.2008, 21:33   #524
igoz
 
Аватар для igoz
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Латвия,Рига,Усть-Двинск
Сообщений: 6,302
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 353 раз(а) в 288 сообщениях
По умолчанию

Еще бы Vectra-C приплёл бы. Стереотипы у тех,кто Опеля в лучшем случае вблизи видел.
В 90-ые собаку съел на всяких жОпелях. За редким исключением все машины 80-ых-начала 90-ых как близнецы-гнилые задние арки и пороги.
Два примера-Опеля моих приятелей:
Opel-Rekord-E 1984-идеальный кузов.
Opel-Omega-B Caravan 1995-гнилые задние арки и рамки дверей.
Оба плевать хотели на всякую антикорозийную обработку...
igoz вне форума   Цитата
Старый 16.05.2008, 08:21   #525
kamod
 
Аватар для kamod
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,948
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях
По умолчанию

Вот. Опель Вектра хороший пример в подтверждение моих слов про исчезающие автомобили. У нас их практически не осталось на дорогах. Возможно конструкция сложная или дорогие в эксплуатации - причины могут быть разные но факт то что старую Аскону середины 80-х можно встретить чаще чем Вектру 90-х
__________________
У Вас что ? Конец света ?!
Зайдите попозже, у нас реал

Визитка и часть коллекции
Разыскиваются на саратовские копейку задний бампер и стекло, а на Уазик тент
kamod вне форума   Цитата
Старый 16.05.2008, 10:59   #526
SickFinga
 
Аватар для SickFinga
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Toronto/Tallinn
Сообщений: 823
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 562 раз(а) в 164 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от finik
Сообщение от igoz
Ты по фото под капот заглянул и увидел там двухлитровый двигатель
Cдается мне,что первая 360...
Может ты и прав,но только не язви.К чему это:"...залез по фото под капот"????
Добавлю от себя,что мне известно.
Трёхсотая серия имела только три модификации-343,345,360.
Модели с кузовами хетчбек имели обозначения 343 и 345,где последняя цифра указывала на количество дверей в кузове,но после 1983 года модификации "DLS" и"GLS"получили индекс "360" даже в кузове хетчбек.Модели с кузовом седан носили только индекс "360".
К обьёму моторов эти цифры не имели никакого отношения.
К примеру 343 могла быть и с моторами 1,4;1,7 и с мотором 2,0.
А 360 была как правило с моторами 2.0,но разной мощности.
Так что на твоём фото машинка на переднем плане может быть и "345" и "360",а на заднем плане только "360".
Вот с Википедии.

343 вышла в 1976. Пяти дверная модель, 345, была добавлена в 1980. Третия цифра, обозночавшая количество дверей, была отброшена в 1983. 343 DLS и GLS переименовали в 360, и продовались с двумя видами 2.0л двигателей, 93лс и 115лс в 360GLT. 360 модели были 3-х и 5-ти дверных hatchback вариантах, и 4х дверный седан был добавлен в 1984, так-же как и к 340 модели.

Так что на фото или 340 или 360 или и та и другая.
SickFinga вне форума   Цитата
Старый 16.05.2008, 20:01   #527
igoz
 
Аватар для igoz
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Латвия,Рига,Усть-Двинск
Сообщений: 6,302
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 353 раз(а) в 288 сообщениях
По умолчанию

Special for rrazmer:
Я тебе про эту сотку говорил...Ты чего не отписал,будут ее брать или нет
Позавчера еще на ходу была,полностью комплектная.Теперь поздно...
Миниатюры:
2008_1/audi-100cs_1982-3.jpg   2008_1/audi-100cs_1982-2.jpg   2008_1/audi-100cs_1982-1.jpg  

igoz вне форума   Цитата
Старый 16.05.2008, 20:03   #528
Timyp
Человек-регион
 
Аватар для Timyp
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Украина, Донецк
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 356 раз(а) в 250 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igoz
Special for rrazmer:
Я тебе про эту сотку говорил...Ты чего не отписал,будут ее брать или нет
Позавчера еще на ходу была,полностью комплектная.Теперь поздно...
А джип твой? Он уже с завода в таком грузопассажирском варианте шел?
__________________
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/

Трактор в полі дир-дир-дир!
Ми за працю, ми за мир!

______,,,^..^,,,______
Timyp вне форума   Цитата
Старый 16.05.2008, 20:11   #529
igoz
 
Аватар для igoz
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Латвия,Рига,Усть-Двинск
Сообщений: 6,302
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 353 раз(а) в 288 сообщениях
По умолчанию

У меня нету Jeep'a...У меня есть Nissan. :wink:
Глухие задние окна-самопал.
igoz вне форума   Цитата
Старый 16.05.2008, 20:17   #530
Timyp
Человек-регион
 
Аватар для Timyp
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Украина, Донецк
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 356 раз(а) в 250 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igoz
У меня нету Jeep'a...У меня есть Nissan. :wink:
Глухие задние окна-самопал.
Jeep - кличка, даная FORD GPW за схожесть в произношении, во время войны.Автомобильная марка появилась на несколько лет позже. :P
А за ответ спасибо :wink:
__________________
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/

Трактор в полі дир-дир-дир!
Ми за працю, ми за мир!

______,,,^..^,,,______
Timyp вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История иностранного автобуса.Часть 5 Tigr Иностранное автомобилестроение 224 10.01.2019 19:24
Новинки Иностранного Автопрома Jeepper Иностранное автомобилестроение 20 31.08.2009 03:09
Призраки иностранного автопрома АРХИВ Истории транспорта 1485 06.02.2009 05:57
История иностранного автобуса.Часть 2 Melnikov АРХИВ Истории транспорта 1485 09.09.2007 23:07
История иностранного автобуса.Часть 1 James-Bond АРХИВ Истории транспорта 1065 11.03.2007 01:04


Текущее время: 20:19. Часовой пояс GMT +3.