Согласны с чем? С тем, что следующие модели будут дороже потому, что там "железа" больше, а общий уровень останется прежним?
Извините, это похоже на то, как сейчас везде по миру поднимают цены на хлеб из-за засухи в России, хотя известно, что, например, в Германии доля материала в цене на хлеб составляет 1%.
Могу поспорить, что выйди ПАЗ позже ЛАЗа, цену на него бы не снизили, сославшись на то, что эта средняя цена на всю линейку.
ПС. Ваш автобусный проект мне всё больше напоминает мне "промышленную" саратовско-киевскую модель КрАЗа: переполох на форуме, задушевные беседы с посредником производителя, а получили модель уровня Элекона по цене моделей ручной работы.
Так дейчтвительно лучше, и как мне кажется, в данном случае такой вариант вполне приемлиим.
По возможности просьба показать фотографию дна и салона.
А так же ответить на мой вопрос:
Планируются ли другие варианты этого ПАЗа? Например, пожарный штаб, или просто 3201?