Товарищи, вношу деловое предложение. Раз уж с недавних пор у нас есть целый раздел об отечественном автоспорте, какой смысл по-прежнему тесниться в одной теме и валить в нее все подряд? Предлагаю создавать новые отдельные темы по видам автоспорта и по наиболее выдающимся изготовителям спортивной техники. А то ведь потом сами будем жаловаться, что ничего найти не можем. Пока явные кандидаты на отдельные темы, с учетом последних сообщений в этой теме, - кросс на легковых автомобилях и багги, кросс на грузовиках, постсоветские гоночные конструкции. Как вам такая идея?
Товарищи, вношу деловое предложение. Раз уж с недавних пор у нас есть целый раздел об отечественном автоспорте, какой смысл по-прежнему тесниться в одной теме и валить в нее все подряд? Предлагаю создавать новые отдельные темы по видам автоспорта и по наиболее выдающимся изготовителям спортивной техники. А то ведь потом сами будем жаловаться, что ничего найти не можем. Пока явные кандидаты на отдельные темы, с учетом последних сообщений в этой теме, - кросс на легковых автомобилях и багги, кросс на грузовиках, постсоветские гоночные конструкции. Как вам такая идея?
Я за
__________________ Сайт о команде КАМАЗ-МАСТЕР: С уважением Илья!
Товарищи, вношу деловое предложение. Раз уж с недавних пор у нас есть целый раздел об отечественном автоспорте, какой смысл по-прежнему тесниться в одной теме и валить в нее все подряд? Предлагаю создавать новые отдельные темы по видам автоспорта и по наиболее выдающимся изготовителям спортивной техники. А то ведь потом сами будем жаловаться, что ничего найти не можем. Пока явные кандидаты на отдельные темы, с учетом последних сообщений в этой теме, - кросс на легковых автомобилях и багги, кросс на грузовиках, постсоветские гоночные конструкции. Как вам такая идея?
Идея хорошая! Но, имхо, тема кросса не должна разбиваться на багги/легковой/грузовой. Ведь многие гонщики переходили из класса в класс, некоторые участвуют в разных классах одновременно, да и одна команда может выступать в разных классах. Да и заезды проводятся практически на одних и тех же трассах. А вот темы нашего кросса и еврокросса считаю нужным разделить.
Ну, в общем, идея ясна: покончить со сборной солянкой, которую представляет собой этот раздел из одной темы в настоящий момент. Какие-то темы окажутся жизнеспособными, какие-то даже "размножатся делением", а какие-то зачахнут и отомрут - это все покажет время. Надеюсь, что здесь модераторы не предполагают (по крайней мере, пока) столь же жесткие ограничения на создание новых тем, какие практикуются в "Истории отечественного автомобилестроения".
Обеими руками за расширение раздела Предлагаю сделать разбивку как по типам соревнований, так и по наиболее крупным периодам (досоветский, советский и постсоветский) там, где это было бы актуально.
Попутно - вопрос по поводу постсоветской гоночной сцены, если есть сведущие люди. Сколько машин построил Алик Микоян под собственной маркой? Микоян АМ-01 2001 года, как я понимаю, был модификацией машины сезона-2000 (Микоян АМ-00? Или индекс -01 был все же ссылкой не на год?)? А были ли другие?
Последний раз редактировалось m-alexalex; 10.12.2009 в 03:15.
Обеими руками за расширение раздела Предлагаю сделать разбивку как по типам соревнований, так и по наиболее крупным периодам (досоветский, советский и постсоветский) там, где это было бы актуально.
Попутно - вопрос по поводу постсоветской гоночной сцены, если есть сведущие люди. Сколько машин построил Алик Микоян под собственной маркой? Микоян АМ-01 2001 года, как я понимаю, был модификацией машины сезона-2000 (Микоян АМ-00? Или индекс -01 был все же ссылкой не на год?)? А были ли другие?
Никогда не слышал про Микояна
Если можно то чуть-чуть поподробней
__________________ Сайт о команде КАМАЗ-МАСТЕР: С уважением Илья!