Сегодня на улице в г.Ровно была замечена вот такая ранняя "недоВольво". Суда по старым номерам, "старичек" давно колесит нашими дорогами и выглядит ничего... только уж больно фиатовские черты заметны
Сегодня на улице в г.Ровно была замечена вот такая ранняя "недоВольво". Суда по старым номерам, "старичек" давно колесит нашими дорогами и выглядит ничего... только уж больно фиатовские черты заметны
Сегодня на улице в г.Ровно была замечена вот такая ранняя "недоВольво". Суда по старым номерам, "старичек" давно колесит нашими дорогами и выглядит ничего... только уж больно фиатовские черты заметны
Мазда конца 80-х годов. Для Москвы это реальная Экзотика. Одна из немногих серийных машин, на которые ставили роторно-поршневые моторы. А ныне фирма Мазда - единственный в мире производитель РПД на автомобилях. Этот экземпляр в идеальном состоянии я встретил в Ясенево. Спойлеровый обвес и ярко-красный цвет придают колорита этому автомобилю
Заднемоторный седан представительского класса. В советское время в различных учреждениях было много таких Татр. Но машина сложная, малоремонтопригодная и дорогая в обслуге, потому в последствие от них отказались. Машины списывались, ныне их осталось мало. В хорошем состоянии и вовсе единицы. Вот одна из них!
Классическая 240-ая Вольво: большая, стильная. Современные машины не выглядят столь монументально. Эта машина затерялась в лабиринтах гаражного кооператива посёлка Газопровод. Для своих лет автомобиль выглядит очень даже бодренько!