Удалось поймать редкий на сегодня экемпляр А-класс в такси
Ну это он у вас редкий, а у нас все чаще и чаще его мозно видеть - беднеют таксисты в Европе. Когда я в 90-х годах в такси работал,у нас даже 190-й Мерс считался позором А сейчас вижу даже япсы и французские Пежи-Рены в такси стали работать Раньше в Германии из 10 такси, 9 были Мерсами, сейчас по статистике только 6 из 10
Ты как на канале "National Geographic" всяких мелких грызунов и жучков по ночам на видео снимают - так и ты его уже в темноте ночной поймал .
Не жарко, никто не мешает
Сообщение от Slava
Ну это он у вас редкий, а у нас все чаще и чаще его мозно видеть - беднеют таксисты в Европе. Когда я в 90-х годах в такси работал,у нас даже 190-й Мерс считался позором А сейчас вижу даже япсы и французские Пежи-Рены в такси стали работать Раньше в Германии из 10 такси, 9 были Мерсами, сейчас по статистике только 6 из 10
У нас хитом среди такистов считется Октавия первого поколения, есть также Фабии, Сеаты, Фольксы, немного Пежо-Ситроен, начали вновь появляться Субару Импрезы и Б4 на газу, видел Каю. Мерсов действительно намного меньше чем было 6 лет назад
У нас хитом среди такистов считется Октавия первого поколения, есть также Фабии, Сеаты, Фольксы, немного Пежо-Ситроен, начали вновь появляться Субару Импрезы и Б4 на газу, видел Каю. Мерсов действительно намного меньше чем было 6 лет назад
Так выглядит Ford Tranzit "маршрутное такси" внутри .
Манера вождения Израилских таксистов аналогична вождению их коллег в крупных Российских городах , но в нутри наших более комфортно в новых машинах есть проход так как сиденья идут по одному с обеих сторон : 3 места с одной стороны , 3 места с другой и заднее кресло 4 места.
Им запрешено больше 11 мест включая водителя .
Сверху видны включатели подсветки и кондиционер напротив каждого места .
Если обратить внимание на правую руку одителя то виден специальный рычаг которым водитель открывает правую дверь , сдвижная дверь наглухо заглушена и не открывается.
На более новых машинах сразу за спиной водителя на перегородке обычно установлен LCD экран - правдо кроме рекламы по нему особенно ничего нет .
P.S. За одного стоячего пассажира таксист не увидит свои права ближайшие 3-года плюс штраф.
Стоимость проезда незначительно но дешевле чем в автобусе.
Так выглядит Ford Tranzit "маршрутное такси" внутри .
Манера вождения Израилских таксистов аналогична вождению их коллег в крупных Российских городах , но в нутри наших более комфортно в новых машинах есть проход так как сиденья идут по одному с обеих сторон : 3 места с одной стороны , 3 места с другой и заднее кресло 4 места.
Им запрешено больше 11 мест включая водителя .
Сверху видны включатели подсветки и кондиционер напротив каждого места .
Если обратить внимание на правую руку одителя то виден специальный рычаг которым водитель открывает правую дверь , сдвижная дверь наглухо заглушена и не открывается.
На более новых машинах сразу за спиной водителя на перегородке обычно установлен LCD экран - правдо кроме рекламы по нему особенно ничего нет .
P.S. За одного стоячего пассажира таксист не увидит свои права ближайшие 3-года плюс штраф.
Стоимость проезда незначительно но дешевле чем в автобусе.
прикольно! Спасибо за инфу. А кому принадлежат эти маршрутки?