Я в работе использую разный супер клей.Все зависит от выполняемых работ.
Один клеит быстро и намертво,но оставляет разводы,другой позволяет еще подвигать приклеиваемую деталь и т.д.
Вообще советую пользоваться только клеями достойных производителей(DONE DEAL,HENKEL,SOUDAL,LOCTITE),т.к.
хороших дешевых китайских клеев не наити-все завалено некачественными подделками.К хорошим клеям я бы отнес еще российский КОНТАКТ и МОНОЛИТ фирменные,китайцы уже и их подделывают.Отличить оригинал от ерунды просто.Сразу смотрим на цену-это один из самых важных критериев,во-вторых на оригиналах качественные колпачки с ограничительными кольцами,ну,и в третьих печать на тубах должна быть четкая.
У нас в одном из модельных магазинов продается польский клей в 20г. тубах, специально для моделей.Трех видов:жидкий,средний,гель. Кстати,в этом же магазине покупаю акселератор(ускоритель сушки) для суперклея в аэрозольном балоне 0,35л. производства Польши или USA.(американский лучше"работает"и пахнет ванилью,но дороже на треть)В этом случае суперклей очень хорошо использовать для шпаклевания различных раковин,трещин,отверстий.У акселератора есть еще положительный момент,он часто спасает от белых разводов.
Перенесено из Конверсий... При желании поделиться секретами поделок из суперклея продолжаем здесь.
Сообщение от 23ALEXEY23
ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КАБИНЫ. Берётся пластелин,сначало в него вдавливается боковая сторона модели РАФ-2203,затем повторяется тот-же процес со второй стороной,следует отметить что обе стороны отливаются сразу с дверьми и стойками. Чтобы клей не вытекал из формы,примерно по середине отпечатка двери пасажирского салона(с другой стороны по середине окна) в пластелин помещается полоска из плотного картона. Получив два готовых отлитых бока машины,мы долго и упорно начинаем счищать с них пластелин. Закончив этот увлекательный процесс мы снова берём пластелин и вдавливаем в него перед машины(без фар,бампера,стоек и решотки),окуратно вставляем в получивщуюся форму обе отлитые стороны,после чего заливаем клеем. Затем снова очистив от пластелина,мы отливаем тем-же методом крышу. Клей высыхает примерно сутки.
Сообщение от Sanek777
а глаза не щипет от паров клея?
я даже на фотграфию отливки с прищуром гляжу))
Сообщение от 23ALEXEY23
Со временем это проходит и пары клея предают уверенности в работе над моделькой!
Сообщение от Sanek777
это психоделика уже.... вы какой клей использовали (марку,в смысле)?
Сообщение от 23ALEXEY23
"монолит","секунда"
Сообщение от Finoko
Сообщение от 23ALEXEY23
Здравствуйте.Кто-нибудь пробовал изготавливать модели не из смолы,а из суперклея?
Слыш, Сибиряк а занятная у тебя технология , хлопаю в ладоши ,
Браво ! Неординарно и забавно даже , Молодец.
Ты, наверно значки коллекционировал ,, Нечто похожее видел когда с ними общался .
Сообщение от lawe
они называются - коники, а модель из суперклея ... Я осторожничаю с коробками от CD, а тут , зато ново и оригинально .С.Н.Г
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
Спасибо. Практически в точку. Эта технология появилась когда я пытался скопировать советский герб со старого почтового ящика.
А ещё наработки есть? С наполнителями пробывал?
__________________ Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения! И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать.
инженер Калашников
Хотел поделиться опытом полезного использования клея момент-кристалл (как момент, тоже хенкель, но в серебристой упаковке и он прозрачный. но это не супер-момент, а просто прозрачный, такой же тягучий момент). искал решение, как на модели ваз-2102 сделать боковой повторитель сиганал поворота (читай, круглый оранжевый поворотник на морде с боков). на моей реализации модели фирмы Агат, эти поворотники просто представляют из себя бугорок закрашенный в цвет кузова. (такж на многих моделях). мне это не нравится, я хочу оранжевый фонарик. я аккуратно подточил этот бугорок чтобы он из холмика стал цилиндриком. взял шуруповерт и сверло 1мм, высверлил в нем маненькое углубление (диаметр бугорка получился на 0,2 мм больше примерно) - опытным путем придётся искать. в него капнул зубочисткой ярко-оранжевую краску (при чем не по металлу даже) в несколько приемов с ожиданием пока краска сохнет (чтобы ямка пропала). когда краска, совсем высохла - уже стало в разы красивее - а эффект мини стеклышка удалось получить капнув момент-кристалл - очень очень осторожно, не с первого даже подноса ). совет такой, подносите его строко перпендикулярно плоскости поворотника и боковины автомобиля, чтобы образующаяся тягучая нить не залепила борт автомобиля. модно дальше разгадить зубочисткой если капял не очень хороша,, но на самом деле клей усядется и будет глянцево сверкать "стеклом". при этом вокруг на металле не остается белого налета, сам клей при высыхании не мутнеет - остается прозрачным. единственное, в чём я не уверен - насколько прочен слой клея, может его легко сковырнуть (?) - но для установки на полку коллекционеру - то, что нужно. фотки приложу завтра.