Автобус Икарус 556

[Валерьян]

Проблемы с покраской действительно есть, но общего впечатления это не испортило.
Отличный автобус!

Опять занимаются упрощением всего и вся!Вместо того чтобы ориентироваться на мировых производителей и стремиться делать качественные модели КБ нас дурит-завышает цены и выпускает модели на уровне журналки, которая продается в Европе, жаль мы ведь так верим в этого производителя и очень ждем детализированный ЛиАЗ-677М, трудно представить что мы испытаем, имеется ввиду какие чувства, если он всего лишь будет на уровне Икаруса-556.

[ndd]

Опять занимаются упрощением всего и вся!Вместо того чтобы ориентироваться на мировых производителей и стремиться делать качественные модели КБ нас дурит-завышает цены и выпускает модели на уровне журналки, которая продается в Европе, жаль мы ведь так верим в этого производителя и очень ждем детализированный ЛиАЗ-677М, трудно представить что мы испытаем, имеется ввиду какие чувства, если он всего лишь будет на уровне Икаруса-556.

Кто как, а я в этого производителя перестал верить ещё тогда, когда они заявили о новом уровне деталировки, явив при этом те же грубые болванки, что и прежде, правда по новой цене. Этот Икарус вообще из ряда вон. Отвратная болванка, как всегда криво покрашенная (о чём пишут владельцы), да ещё и с никакой деталировкой. Не на 120$ модель явно.

[amigo_s]

выпускает модели на уровне журналки, которая продается в Европе

Для примера хотелось бы увидеть модель журналки с деталировкой салона не хуже, чем данная модель (проработанный пол, потолок, внутренняя отделка, составные сидения на ножках).

[ndd]

проработанный пол, потолок, внутренняя отделка, составные сидения на ножках

Толку от всего этого, если проработка никакая? Её нет просто. Особенно у сидений.
С тем же успехом можно деревянные бруски, соединённые между собой, на полки ставить. Типа, смотрите, какие многосоставные вещи! Редкие! Дорогие!
А такую проработку пола Ультра показывала лет 5 назад.

[Pauling]

Толку от всего этого, если проработка никакая? Её нет просто. Особенно у сидений.
С тем же успехом можно деревянные бруски, соединённые между собой, на полки ставить. Типа, смотрите, какие многосоставные вещи! Редкие! Дорогие!
А такую проработку пола Ультра показывала лет 5 назад.

Нормальные сидения.
Что в них еще прорабатывать можно? Болты крепления,прошиву,мягкость на ощупь,рельеф кожзама?
Для модели которая была готова к производству еще в 2013 году но по каким-то причинам была выпущена только сейчас,проработка вполне достойная.

[amigo_s]

Толку от всего этого, если проработка никакая? Её нет просто. Особенно у сидений.
С тем же успехом можно деревянные бруски, соединённые между собой, на полки ставить. Типа, смотрите, какие многосоставные вещи! Редкие! Дорогие!
А такую проработку пола Ультра показывала лет 5 назад.

Это всё слова. Проработка салонов на современных моделях КБ весьма неплохая, лучше делает только ДИП. Что касается Ультры, то там проработка салонов есть, но грубая "из под топора", сиденья отлиты одной деталью, водительские перегородки без стёкол.

[Pauling]

Это всё слова. Проработка салонов на современных моделях КБ весьма неплохая, лучше делает только ДИП. Что касается Ультры, то там проработка салонов есть, но грубая "из под топора", сиденья отлиты одной деталью, водительские перегородки без стёкол.

DIP делает более качествено и сборка более качественная.
Проработка салонов на автобусах у КБ и DIP примерно одинаковая.

Кстати! Очень мне понравилась на Икарусе отделка стенок салона "под дерево".

[fb]

...Для модели которая была готова к производству еще в 2013 году но по каким-то причинам была выпущена только сейчас,проработка вполне достойная...

Ну вот, а вчера коллега amigo_s уровень модели на кризис сваливал.

Кстати, цены в 2013 какие на КБ были? Я вот не помню, но, наверное, всё же меньше, чем 120 уе.

[non62]

А меня вот салон нисколько не напряг.
А вот излишнее количество краски и отсутствие хромовой окантовки на всех фонариках не понравилось.И если проблему с краской может решить перекрас,что весьма трудоёмко и с неизвестным результатом,то проблему с хромом и пр мелочёвкой - козырёк,доп.салонное зеркало,звезда - может решить "Петроград".
"Петроград"!Ау!

[Pauling]

Ну вот, а вчера коллега amigo_s уровень модели на кризис сваливал.

Кстати, цены в 2013 какие на КБ были? Я вот не помню, но, наверное, всё же меньше, чем 120 уе.

Нужно просто понять простую вещь.
Прототип Икаруса-556 нам показывали оооочень давно и он уже тогда был готов к производству но по каким-то причинам в производство его запустили только в конце 2015г.
Икарус-556 практически ровесник модели ЗиУ-5 и раннего прототипа ЛиАЗ-5256 и некоторых других ранних моделей КБ.
Только ЛиАЗ-5256 запущен видимо в производство до скачка доллара а 556-й как раз завис в этом промежутке времени.
Можно сказать,что модель Икаруса-556 "невезучая" и именно она стала жертвой обстоятельств.


Это лишь мое личное мнение не более.