Коллекция Grey. Ручная работа.

[Денисовец]

Как же все дороги то! Игорь тебе фото салонов наделать? они все черные.

Я их запомнил темно-серыми, когда лазил по МАзам на предыдущем месте работы.

[vnychok]

Я их запомнил темно-серыми, когда лазил по МАзам на предыдущем месте работы.

Темно серый, это редкое исполнение по моему, в основном черные, даже спалки

[Денисовец]

Темно серый, это редкое исполнение по моему, в основном черные, даже спалки

Смотри-ка, какой я везунчик

[vnychok]

Смотри-ка, какой я везунчик

В понедельник спецом пробегусь по стоянке, посчитаю соотношения к черному, ранее не смогу пузо грею!

[Т-ИГРище]

Смотри-ка, какой я везунчик

прямо - Везунчик Необыкновенный))))))))

[vnychok]

прямо - Везунчик Необыкновенный))))))))

Научно доказано, что в однородности массы глаз выхватывает светлый тон и запоминает именно этот образ, читайте не только форумы но и научную литературу, иногда узнаешь очень многое!
Я с МАЗами вижусь очень часто, не вижу ни какого смысла разукраски салонов(с чего все и началось, это для справки), так как основная масса черные тона!

[Андрей Богомолов]

Приобрел в коллекцию модель производства ДИП. ГАЗ-52-04 1983 года, зеленый (№267/420).
Мое мнение - проработка и деталировка моделей ДИП на уровне моделей ручной работы известных мастерских. Немного бампер кривовато приклеен, а так - никаких вопросов. Очень приятная модель. Глаз радует : )
Наконец-то пристроил кирпичи СМУ-23.S!

Как это 1983 года?! У него же для 1983 года не та облицовка. И круглые задние фонари. Это не позже 1981.

[Grey]

Как это 1983 года?! У него же для 1983 года не та облицовка. И круглые задние фонари. Это не позже 1981.

Проверил - на сертификате написано 1983 г.
Вот тут подробно расписано про облицовки и другие различия ГАЗ-52/53 разных лет выпуска - http://www.denisovets.ru/gaz/gazpages/gaz52-53.html.

[Andrew5]

Еще одна июльская новинка - моя конверсия СТС-233014 "Тигр" мастерской "Скейл". Модель, к слову, очень тяжелая - 290 гр, т.к. много металлических деталей.
Новинка с натяжкой - приобрел модель я ровно два года назад. Работу над ней закончил только сейчас.
Основной целью конверсии было нанесение реального камуфляжа с четкими границами. То что получилось - на фото. Кроме перекраски -
стекла сделаны врезными (коробка от компакт-диска),
новые дворники,
добавлены брызговики от ГАЗ-66 Агат,
шанцевый инструмент и катафоты на задних брызговиках - "Петроград",
заменен трос по левому борту и добавлен трос лебедки,
боковые поворотники от ГАЗ-66 ССМ,
двигатель и глушитель стали серебристыми.
Вообще не очень тяготею к военной технике, но видимо она тяготеет ко мне - из 20 моделей 5 защитного цвета...

Наконец то, я увидел, доведенный до ума Скейловский Тигр… Жаль, что они не продают китами свои модели (покраска и сборка у них хромает). Когда АНС выпустили Тигр 233036, вот тут я и загорелся идеей приблизить модель к Тигру от Скейла, но уже с нормальным камуфляжам (вооружение конечно повторить не смог).
Вы сударь отлично его доработали!!!
я не совсем уверен, но вроде на эту модификацию, снизу устанавливается броне защита на цилиндры и баки. На своей конверсии из АНСа я это пропустил, но сейчас на 233036 решил реализовать… Если интересно?... после покраски вложу фото.

[Pauling]

ЗИЛ-130 бортовой "Урожай" (капуста). Саратовская лаборатория минимоделей.
Интересная во всех отношениях модель. Очень порадовала капуста и противогаз на баке. Оживляет!

А капусту зимой собирают разве или развозят в открытом кузове по зимним морозам?
Судя по "телогрейке" на радиаторной решетке машина в зимнем варианте.
Не вяжется никак "телогрейка" на радиаторной решетке, пыль на колесах и бортах и капуста в кузове.