Автобус ЛИАЗ-5256 от Classicbus

[ALE-Ikarus]

ЯАЗ -5257.

[Pauling]

Павел без спиливания задней части не обойтись.Да еще и немного надо вставку делать к заднем дверям.

Да вы правы,sorry.
Там они действительно на ЯАЗе намудрили с кузовом.Сейчас освежил это в памяти.Вы правы.
Хотя нужно померять еще раз ЯАЗ. Я не думаю,чтобы они кузов удлиняли.Дверь смещена это факт,но нужно проверить.

[настоящий сварщик-инженер]

Да вы правы,sorry.
Там они действительно на ЯАЗе намудрили с кузовом.Сейчас освежил это в памяти.Вы правы.

может потом и яаз будет?

[ALE-Ikarus]

Но намудрили из-за того что на заводе стояли заготовки под Лиаз-6220.01. Но в производство так и не пошел , а вот кузова передней части автобуса уже сделали . Вот эти передней части и отправили на ЯАЗ где уже из них и сделали эти автобусы.

[Pauling]

Но намудрили из-за того что на заводе стояли заготовки под Лиаз-6220.01. Но в производство так и не пошел , а вот кузова передней части автобуса уже сделали . Вот эти передней части и отправили на ЯАЗ где уже из них и сделали эти автобусы.

Теперь все понятно и логично.Спасибо.

[ALE-Ikarus]

О О о давить из двух Лиазов можно сделать и гармошку 6220 и если постараться и сам 6212!!!

[настоящий сварщик-инженер]

О О о давить из двух Лиазов можно сделать и гармошку 6220 и если постараться и сам 6212!!!

и троллейбус

[amigo_s]

Кстати, рестайлинговый можно сделать сразу полунизкопольник 5293

[настоящий сварщик-инженер]

Кстати, рестайлинговый можно сделать сразу полунизкопольник 5293

тут по-аккуратней: говорилось, что КБ выпускает автобусы одинаковые для всех, а в Москве 5293 только газовые.

[amigo_s]

тут по-аккуратней: говорилось, что КБ выпускает автобусы одинаковые для всех, а в Москве 5293 только газовые.

Но ведь Ликино-Дулёво рядом с Москвой.
А вообще не всегда получится делать для всех одинаково. Например, как с трамваями - где-то Татры, где-то КТМ. Или троллейбусы СВаРЗ МТБЭС встречались только до Урала...