Было много шума по поводу размеров этой модели, провёл для себя небольшие сравнения.
В целом модель выполнена довольно приятно и аккуратно. К сожалению, немного переразмерена ширина и пресловутая «морда» 51-го, снова так и не получилась.
Сама будка по ширине «уплыла» всего на 2,5 мм, на что особо можно и не обращать внимания, а вот ширина кабины превышена уже на 4,5 мм, что в реальности на прототипе составило бы более 20 см. Такой диссонанс при, казалось бы, не фатальных отклонениях, искажает весь облик модели, уводя пропорции и ставит под сомнение узнаваемость. Да и на полке, рядом с ГАЗ-51 других производителей смотреться будет грубовато. По копийности кабины те же проблемы, что и у всех изготовителей модели 51-го газона: видимо все берут за основу оду и ту же габаритную схему, копируя ей неточности и косяки. Все упорно не замечают, что капот у своего основания не плоский, а имеет ярко выраженный угол, доходящий до середины по длине и далее, сходя «на нет» загибается вниз и образует ту характерную горбинку. Ещё из бросающихся в глаза неточностей- недостаточная округлость крыльев и слабый угол наклона лобового стекла. Всё остальное видно на фото, красным указаны размеры прототипа, жёлтым – модели.
Оригинал этого автомобиля (хотя и реплику) наблюдал в московском музее ретро автомобилей, что на Рогожском валу, 9. Впечетляет!
А я, к сожалению, не имел такой возможности, видел Руссо-Балт на шасси Кегреса в музее Ленина и был в Политехническом, причём попал прямо на тематическую выставку моделей 1:43, впечатлило тоже, надолго))
Сообщение от gaz-mm
Хорошо вы кавз разложили! Желание купить сразу уменьшилось
Ну, не всё так плохо, за неимением лучшего по сравнимой цене, вполне неплохая модель. Компаньона точно получше
Нет, к сожелению. Кстати, в д/ф "В погоне за скоростью", показанном по каналу "Звезда", на это реплике пытались реконструировать заезд на скорость. И если не ошибаюсь, показывали как водитель садится в авто и что он от туда видит.
Подсобралась небольшая коллекция Мерседесов.
Основоположник коллекции мой E W210, 2000 года выпуска, с 2,3 литровым двигателем в исполнении Avantgarde. Я проездил на нём около 7 лет, что вполне хватило, что бы уважать эту марку.
Самый первый мерседес в моей коллекции подаренный мне году в 2005 в Мерседес-центре, от дилера. 210, к сожалению, у них не оказалось((
но пришлось позже, продолжать коллекцию)
Mercedes-Benz C-class, Schuco