Вахтовки НефАЗ на шасси Урал с общей колесной нишей и отдельными арками для каждого колеса имеют один индекс? Или одни из них не НефАЗ?
Я вот тоже над этой темой недавно о-о-очень сильно запарился. Пытался Тимирязева на эту тему порасспрашивать - а он не отвечает... Усмотрел в НЗАСах такие варианты: 1) старый 4947 (на шасси 375) - "маленькие" окна, 2 выреза под колесные арки, 2) аналогичный 4951 ранний либо просто переставка будки от 4947 на шасси 4320, 3) 4951 - "большие" окна, двойной вырез под арки, 4) 4951 - "большие" окна, общий вырез, 5) 42112 - две двери в левой стенке, "большие окна" (в т.ч. большое окно в передней стенке), общий вырез.
С КамАЗами я пока тоже не разобрался, но на уровне интуиции предполагаю, что 6-оконный вариант - это еще НЗАС-4960 (как раз с двойным вырезом), а 5-оконный с общим вырезом - Торос НЗАС/НефАЗ-4208
Вахтовки НефАЗ на шасси Урал с общей колесной нишей и отдельными арками для каждого колеса имеют один индекс? Или одни из них не НефАЗ?
Я вот тоже над этой темой недавно о-о-очень сильно запарился. Пытался Тимирязева на эту тему порасспрашивать - а он не отвечает... Усмотрел в НЗАСах такие варианты: 1) старый 4947 (на шасси 375) - "маленькие" окна, 2 выреза под колесные арки, 2) аналогичный 4951 ранний либо просто переставка будки от 4947 на шасси 4320, 3) 4951 - "большие" окна, двойной вырез под арки, 4) 4951 - "большие" окна, общий вырез, 5) 42112 - две двери в левой стенке, "большие окна" (в т.ч. большое окно в передней стенке), общий вырез.
С КамАЗами я пока тоже не разобрался, но на уровне интуиции предполагаю, что 6-оконный вариант - это еще НЗАС-4960 (как раз с двойным вырезом), а 5-оконный с общим вырезом - Торос НЗАС/НефАЗ-4208
Я вот тоже над этой темой недавно о-о-очень сильно запарился. Пытался Тимирязева на эту тему порасспрашивать - а он не отвечает... Усмотрел в НЗАСах такие варианты: 1) старый 4947 (на шасси 375) - "маленькие" окна, 2 выреза под колесные арки, 2) аналогичный 4951 ранний либо просто переставка будки от 4947 на шасси 4320, 3) 4951 - "большие" окна, двойной вырез под арки, 4) 4951 - "большие" окна, общий вырез, 5) 42112 - две двери в левой стенке, "большие окна" (в т.ч. большое окно в передней стенке), общий вырез.
С КамАЗами я пока тоже не разобрался, но на уровне интуиции предполагаю, что 6-оконный вариант - это еще НЗАС-4960 (как раз с двойным вырезом), а 5-оконный с общим вырезом - Торос НЗАС/НефАЗ-4208
Может это и не вахтовка, но выкладываю в этой теме. Хотелось бы узнать кто производитель сего пепелаца. У меня подозрение на ПсковАвто.
Прошу прощения за качество - торопился.
На Псковавто не похоже! Ничего подобного они не производили. У меня подозрения есть на Казанский Лесхозмаш. Окошко явно взаимозаменяемое с продукцией этого завода. И гофры на кузове похожи....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru