ReseT

[saber]

Отрицательные температуры являются катализатором ,а не причиной процесса чумы.

[fb]

Отрицательные температуры являются катализатором ,а не причиной процесса чумы.

И даже далеко не отрицательные :wink:

[Sanek777]

при низких температурах повышается ХРУПКОСТЬ металла.
а отсюда вывод ЧУМНУЮ модель ЛЕГЧЕ СЛОМАТЬ на морозе,чем в тёплом помещении,но не факт.

[Sanek777]

Но если б Вы внимательно читали форум то узнали б что низкие температуры и перепады температур вызывают быстрое разрушения металов т.е. цинковую чуму.

цинковая чума-єто результат нарушения технологий литья или состава сплава.
холод на все металлі действует одинаково-пока металл в холоде-он хрупок.
чума-же может дать о себе знать после холода потому-что металл от холода сужается,а воздух между его пор-нет.потому и разрушается чумная модель на холоде.

[fb]

...потому и разрушается чумная модель на холоде.

Не только поэтому.

Самые проблематичные добавки в цинк - олово и свинец, устойчивость таких сплавов минимальная (в отличии от сплавов с алюминием и магнием), при температурах ниже + ( ) 15 градусов кристаллическая решётка таких сплавов разрушается.

Но основная проблема чумы именно советских моделей даже другая: за неимением денег и сырья, саратовские и марксовские заводы использовали дешёвое вторсырьё. В небольших кол-вах вторсырьё, конечно, допустимо, но не в тех кол-вах, которые были тогда использованы.

Честное слово, есть об этом специальная тема на форуме, давайте туда...

[ReseT]

У меня сегодня день рождение и я решил показать свои подарочки
1.ВАЗ 2105 А39

[ReseT]

2.ЗИЛ 117 А31

[ReseT]

3.Нива А20

[ReseT]

4.руссо балт А22

[ReseT]

Кстати день рождение у меня сегодня