ЗАЗ. Часть 2

[NavigatoR965]

Сообщение от RENUSIK

Как внешне сзади отличить 966ой от обычного 968ого?

Ну во превых у 966-го сзади видна горловина от бака,а у 968-го она спрятана под капотом,и помойму еще задней подшамповкой номерного знака или панелью кузова и еще у некоторых были длинные "уши"

Добавлю ещё отсутствие фонарей задгнего хода, цельный хромированный бампер без отдельных клыков и задние фонари поворотник+стоп со встроенным катафотом

[DANkiev]

Вот, что писал Tebus в первой части ЗАЗа

" Увы. Поздние ЗАЗ-966В после 1970 г.в то-же имели под фарой такой-же угловой указатель поворота как ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968А (см фото машина 1972 г.в с документами ЗАЗ-966В и движком МеМЗ-966В).

На самом деле, гарантированно отличает ЗАЗ-966 любого года выпуска - интерьер салона.

У ЗАЗ-966 другие сиденья отличный щиток приборов напоминающий таковой у Москвича-408. переключатель поворотов тумблером, "голое" торпедо и перчаточный ящик с пластмассовой крышкой.

У ЗАЗ-968 на торпедо больше пластмассы декоративная обьемная хромированная шильда ЗАЗ-968 и перчаточный ящик без крышки. а сиденья выполнены на основе ВАЗ-2101

Вообьще в 1970-1972 годах ЗАЗ-966 у Коммунара выполнял функцию бюджетного автомобиля и основы для инвалидных модификаций. а ЗАЗ-968 был как бы люксовой моделью В 1974-м эта функция перешла ЗАЗ-968А, а "инвалидки" стали делать из чистых ЗАЗ-968"

Соответвенно красная машина ( по табличке 966 1972 года ) в эти критерии попадает. А салон на фото не попал Но режет глаз отсутвие горловины бака, которая пропала вроде как в 1974 году.

[Timyp]

Судя по дополнителоьным приборам и Новым ступицам (а следовтельно и с новыми дисками) она сильно доработана.

[rrazmer]

ZAZ Tavrija в Рижском мотор музее! Вот уже это и музейный экспонат!

[Timyp]

ZAZ Tavrija в Рижском мотор музее! Вот уже это и музейный экспонат!

Старых Таврий осталось мало, у нас сейчас большинство, это Таврии-Новы, Славуты и Сэнсы.

[Dirous]

Сообщение от rrazmer

ZAZ Tavrija в Рижском мотор музее! Вот уже это и музейный экспонат!

Старых Таврий осталось мало, у нас сейчас большинство, это Таврии-Новы, Славуты и Сэнсы.

У нас из Таврий как раз большинство старых,из новых только Славуты,и то в малом количестве.Они просто никому не нужны,уж лучше купить чуть подороже авто котрое намного лучше Таврии.Сэнсов тоже мало,большое количество Шевролетов Ланос

[igoz]

Выживший...
Dirous,не Шевролеты,а Шевроле Учи матчасть

[Jason_Bourne]

Судя по дополнителоьным приборам и Новым ступицам (а следовтельно и с новыми дисками) она сильно доработана.

Судя по первой фотографии, этой фотке не место в этой ветке. Есть отдельная ветка для Тюнингованных авто. Спасибо.

[Jason_Bourne]

Сообщение от ZapFan

...

А сфоткать мотоциклетный номер? Собака не разрешила? :wink:

Собака предъявила удостоверение внештатного сотрудника ГУВД.

[Nikolay Markov]

Они просто никому не нужны,уж лучше купить чуть подороже авто котрое намного лучше Таврии

Dirous, наверное, очень много ездил на новых Тавриях и Славутах, раз так хорошо о них отзывается. Но я почему-то уверен в обратном. А что это за такие машины, которые "чуть подороже", но "намного лучше"? Я когда новую Таврию покупал, почему-то таких не нашел. Может, искал плохо?