05.02.09
"RBCdaily": «Ростехнологии» соберут МАЗ и КамАЗ
Белорусские МАЗ и БелАЗ могут объединиться с КамАЗом в единый холдинг под началом "Ростехнологий", сообщил вчера глава Счетной палаты Сергей Степашин. Впрочем, на КамАЗе заявляют, что объединяться не собираются, а лишь готовы консультировать белорусов. Между тем группа ГАЗ, активно работавшая над объединением с МАЗом, сейчас оказалась отодвинута от актива.
"Ростехнологии" рассматривают возможность создания совместного производства с участием КамАЗа и белорусских БелАЗа и МАЗа, сообщило вчера ИТАР-ТАСС со ссылкой на главу Счетной палаты Сергея Степашина. "Речь идет о создании единого холдинга и возможности более интенсивной интегрированной работы сторон", - пояснил он. По словам чиновника, "Ростехнологии" (владеют акциями КамАЗа) сейчас активно работают с БелАЗом. Степашин участвовал вчера в совместном заседании Счетной палаты и Комитета госконтроля Белоруссии. Эти ведомства намерены контролировать развитие проекта.
Как пояснил гендиректор КамАЗа Сергей Когогин на форуме "Россия-2009", МАЗ и БелАЗ обратились в "Ростехнологии" с просьбой рассмотреть возможность размещения производства в России. КамАЗу поручено проработать вопрос. По словам г-на Когогина, белорусские предприятия основную часть комплектующих закупают в России, а свои автомобили также в основном продают в России. Таким образом, при организации производства здесь они могли бы серьезно сэкономить на транспортных расходах.
Как подчеркнул Сергей Когогин, КамАЗ выступает исключительно в качестве консультанта. "Мы предложили МАЗу альянс еще полтора года назад - в гораздо более благополучные времена, однако ответа так и не получили", - сказал он. По мнению г-на Когогина, альянс позволил бы сократить затраты на инвестиции, а также использовать более эффективно дилерские сети. В настоящее время, говорит Сергей Когогин, когда КамАЗ балансирует на грани выживания, слияния и поглощения для него неактуальны. "Мы собираемся пересматривать наши совместные проекты и с Daimler. Сборка кабины, о которой шла речь ранее, может стать неактуальной, если потребитель не согласится за нее платить", - говорит он.
По словам Сергея Когогина, появление новых партнеров у КамАЗа возможно, но только с согласия Daimler. Таким образом, если речь пойдет о холдинге, его создание должны будут одобрить и немцы. 10 февраля делегация из Daimler как раз должна приехать на переговоры.
Между тем еще в мае прошлого года премьер Белоруссии Сергей Сидорский назвал практически завершенными переговоры о создании альянса МАЗа и "Русских машин" - основного акционера группы ГАЗ. В "Русских машинах" ждали только акционирования МАЗа (который до этого был государственным унитарным предприятием, что исключало возможность вхождения в капитал), чтобы принять участие в его приватизации. МАЗ был акционирован в 2008 году, однако кризис изменил все планы.
Связаться с МАЗом вчера не удалось. Как сообщили на ГАЗе, переговоры об объединении с МАЗом не возобновлялись после начала кризиса. "На растущем рынке нам был очень нужен тяжелый грузовик, но сейчас для нас есть более актуальные вопросы, а сам МАЗ столкнулся с кризисом сбыта", - сказала заместитель председателя правления ГАЗа Елена Матвеева.
Как сообщил РБК daily источник в отрасли, "Ростехнологии" разрабатывают идею объединения военно-промышленных активов под своей крышей и в единый холдинг могут войти МАЗ, "Урал" и КамАЗ.
Я знаю что в этой теме форума, есть люди работающие на МАЗе. Напишите как живет МАЗ, как его затронул кризис?
понимаете люди! я пытаюсь собрать модель маз-5432 из ивеко турбо стар(италери-производитель) но для этого нужно больше материала о мазе . фото шасси, кабины и т.д. пытаюсь построить маз первых выпусков. Но если вы мне немножко поможете я буду просто светиться от радости .
P.S. я знаю что между машинами много разного. но мне хочется попробовать сделать конверсию.!!
__________________
ПРОСТО Михаил.
Увлкаюсь моделирование.
Мой адрес не дом и не улица
Мой адрес СОВЕТСКИЙ СОЮЗ.
понимаете люди! я пытаюсь собрать модель маз-5432 из ивеко турбо стар(италери-производитель) но для этого нужно больше материала о мазе . фото шасси, кабины и т.д. пытаюсь построить маз первых выпусков. Но если вы мне немножко поможете я буду просто светиться от радости .
P.S. я знаю что между машинами много разного. но мне хочется попробовать сделать конверсию.!!
MIHAN! Выложи для примера фото 5432 который тебе нужен. Вот это тоже 5432. Из первых. Первее не бывает. Вряд ли тебе нужен такой...
Или тебе из первых с большой прямоугольной облицовкой, со стеклами за дверью?
понимаете люди! я пытаюсь собрать модель маз-5432 из ивеко турбо стар(италери-производитель) но для этого нужно больше материала о мазе 
.
Линейный вид
