Der Horch 670 V12 war zu seiner Zeit (1931) ein ausgesprochener Luxuswagen und nach dem ZusammenschluЯ von Horch, Audi, DKW und Wanderer zur Auto-Union das Flagschiff der im Jahre 1932 fusionierten Firmen. Es wurden nur 80 Exemplare als Typ 600/670 hergestellt. Zwцlfzylinder-V-Motor - 6021 ccm - 120 PS - Hochstgeschwindigkeit 145 km/h - Damaliger Neupreis 23.500 RM.
NSU RO 80
Der NSU RO 80 war das Auto des Jahres 1967 und er wirkt in seiner Grundform noch heute modern.
Die aerodynamisch ausgeklьgelte Keilform, zusammen mit der groЯen Fensterfront, lдЯt das Auto sehr schick aussehen und es ist auЯerdem дuЯerst ьbersichtlich. Mit dem revolutionдren Wankelmotor wurde der RO 80 von 1968 bis 1977 hergestellt.
Zweischeiben-Wankelmotor - 115 PS - 180km/h.
Damaliger Neupreis 14.150 DM
Выставка во Франкфурте (забыл когда, года 4 назад фоткал). Обратите внимание на верхней фотке, как две японские девушки влюбленно на Ауди смотрят, видимо для них такой красавец в диковину (это камень в огород любителей япсов ).
DKW F 1
Der DKW F 1 war 1931 das erste in grцЯerer Serie gebaute Auto mit Frontantrieb und damit der Urahn aller modernen Kleinwagen. Der
F 1 wurde, nach 4000 hergestellten Fahrzeugen, durch ein grцЯeres und komfortableres Auto ersetzt. Die Reihe lief bis 1942 und erreichte eine Fertigungsstьckzahl von 218.000.
Немецкая компания MTM разработала самую быструю Audi TT в мире – пока в виде прототипа.
Главная особенность Audi TT MTM Bimoto – двухмоторная компоновка.
1,8-литровые двигатели устанавливаются в купе спереди и сзади и работают независимо друг от друга.
Их суммарная мощность составляет 740 л.с., но производитель уверяет, что моторы можно форсировать до 1002 л.с.
В результате пробного заезда в дождь, при сильном ветре, Audi Bimoto разогнался до 100 км/ч за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составила 393 км/ч.
По словам разработчиков, в ближайшее время автомобиль побьет рекорд скорости в 400 км/ч.
Планируется выпустить ограниченную серию Audi TT MTM Bimoto в количестве всего 10 штук.
Стоимость модели и время ее появления в продаже пока не известны.
В Австрийских Альпах во время высокогорных тестов фотографами был замечен прототип будущего внедорожника Audi Q5, практически свободный от камуфляжа.
Этот среднеразмерный люксовый SUV станет прямым конкурентом BMW X3 и готовящегося к выпуску Mercedes-Benz GLK.
Его новая модульная платформа MLP, такая же, как у Audi A5 и будущего A4, позволяет устанавливать широкую линейку двигателей.
Внедорожник будет оснащен полным приводом quattro последнего поколения, шестиступенчатой "механикой" или новой 7-ступенчатой КПП DSG.
В отличие от более крупного собрата Q7, в Audi Q5 будет всего два ряда сидений. Производство новинки стартует на заводе Audi в Ингольштадте.