Andrey_B

[Andrey_B]

В общем, такая штука: при проведении дорожных работ с достойной лучшего применения регулярностью рвут мой телефонный кабель. В этот раз постарались - выдрали магистральный, и я три недели сидел без интернета. От жизни на форуме отстал безнадежно. Однако, как я заметил, чем меньше возможности пялиться в монитор, тем больше успеваешь сделать полезного в реале .
За это время у нас в городе произошли такие события, как выставка из коллекции Ирбитского музея мотоциклов (предыдущее фото, которое я закинул обходными путями - именно оттуда), и выставка ретроавтомобилей "Сибирский тракт". Там я нащелкал довольно много, и фото эти покажу в разделе " Выставки, музеи, салоны, шоу ".

[Andrey_B]

Занимался немного моделями. По ГАЗику доработал чуть-чуть ходовую, наделал колес, сделал расширители и выштамповки на крыльях. Выписал на Ритмонексе резину - ну очень понравилась. Однако, в связи с этим мои колесные достижения наверное полетят в мусор.

[Andrey_B]

Извращения над Финоковским КИТом: так как я хочу получить модель именно того автобуса, на котором ездил в детстве, т.е. вариант 70-х - начала 80-х годов, добавил два люка в крыше, от которых на более поздних версиях отказались. Сломал перегородку, отделяющую водителя, почесал в задумчивости репу, и сделал новую, из полистирола. Ну и пробую делать сиденья. Грунтовку напылил из баллончика - типа проявочного слоя, потом все сошкурю и сделаю заново.

[lawe]

НУ НАКОНЕЦ ТО, я уж думал что ты забросил Нас

[Andrey_B]

Автолегенды- куды ж без них нонеча...
ГАЗончик порадовал. Даже матовая краска, которая не понравилась на УАЗике, на нем смотрится уместно: на доживших до нашего времени прототипах она как раз такая, выгоревшая и обветренная.
На фото - рядом с моделью, собранной моими кривыми и неопытными руками из Векторовского КИТа в прошлом году.
Москвич тоже не принес разочарований и занял свое место в ряду.
На фото - моя первая и на сегодняшний день последняя (или, как здесь принято говорить, крайняя ) модель.

[ant213]

Реально интересно, Андрей. Буду следить за твоей визиткой. (Это про автобус)

[Andrey_B]

"Журнальная" часть моей коллекции пополнилась польским Жуком. Машинка понравилась еще заочно, а по прибытии не разочаровала. В тему моей коллекции она вполне укладывается: хотя прототип и не произведен в СССР, но в моем детстве по улицам нашего города бегал не один десяток "Жуков" и "Ныс", на стройках работали "Татры" и "Магирусы", улицы подметали "Мультикары", а работников самого престижного предприятия возили на "Икарусах".
Попытался прочитать и журнал - все же языки-то славянские. Понял наверное процентов 70 и пришел к выводу: содержание наших журналов интереснее и больше заострено именно на машине, которой посвящен номер. Хотя, это конечно мое личное мнение.
Захотев купить эту машинку, я связался с проектом на форуме, который не требовал предоплаты, привлек низкими ценами, но имел единственный недостаток: он не состоялся. :wink: Поэтому машинка пришла более традиционным путем, то есть через Молоток, по чуть более высокой, но вполне обычной для иностранной журналки цене.

[artur_kustrich]

Отличный Жук. Андрей, поздравляю с приобретением. Отрадно, что стал выкладывать фото процесса сборки подарка от сына. Мне тоже вскоре предстоит вплотную заниматься аналогичной "балванкой", но под названием "ПАЗ". И тоже боюсь, что прийдется многое переделывать и делать с нуля. Удачи тебе в завершении автобуса твоего ( и моего отчасти) детства.

[lawe]

Я тож сразу же сравнил журнальный 69й со своим векторовским , к стати и ниву тоже купил .
Жук-бомба, я на витрине в магазине его рассматривал, в том где ты кой чё покупал , очень то же понравился, если бы не другое напрпвление . я бы обязательно такой купил- у меня отец на таком ездил и меня конечно же катал

[Andrey_B]

...Нет, надо бросить фотик в машину. Пару дней назад, например, видел УАЗик с номером л7777ТЮ - это вам не три топора - это четыре!

Выловил!
Кроме номера примечательно то, что машинка практически в первозданном состоянии. Видимо, купил какой-то фанат УАЗиков и старается беречь.