И надо сказать, что этот способ организации был оправдан, конечно, в закоулки рабочих предместий скоростной автомобиль не всегда мог добраться вовремя, но были на счету Главного Распорядителя и заслуженные работы, так, раньше всех он приехал на тушение пожара и умело(Красиво, громко и по Уставу) отдавал команды прибывшим вслед за ним пожарным на следующих Очагах:
Пожар в публичном доме на улице Дюкруэ в 1933-м, воспламенение в подвале казино "Костяшка" в том же году, взрыв газа в ресторане "Людовик Рудольф Аванти XXII-й"(1934), короткое замыкание в варьете "Жози"(1934), и пожар в игорном доме "Баккара" в 1935-м.
Увы, успешная карьера Главного Распорядителя породила множество завистников в буржуазном правительстве, и больше всего таких нашлось в городской управе, оклеветанный г-н Мерзини лишился своего поста в 1935-м году и с тех пор сведения о нём теряются в глубинах истории. А жаль! Какой был человек!
Но зато остался его служебный автомобиль, который любовно и бережно сохранил русский энтузиаст автомотостарины - пятигорчанин Алексей Борисович.
Теперь эта машина встала на вечную стоянку в Национальном автомобильном музее княжества Ванванычево.
А в ее штат набирали только выходцев из Ирландии надо полагать...
Нет, только местных. С приходом г-на Мерзини работа пожаротушильщиков(именно так называли пожарников во время его краткого, но эффективного управления) была упорядочена, восьмиступенчатое анкетирование, трёкратный медосмотр, специальноая полицейская проверка и маленький оклад первые три года службы для закалки характера в трудных условиях работы!
восьмиступенчатое анкетирование, трёкратный медосмотр, специальноая полицейская проверка и маленький оклад первые три года службы для закалки характера в трудных условиях работы!
.
Валера,я понимаю и полицейскую проверку,и анкетирование,но трёхкратный медосмотр-это уже перебор.Это как?Всё глубже и глубже?