Литьё

[Sergei.S]

Слав, какой нах результат ?!...
Ну "траки" пока лью. Уже штук 40.
А остальное типа как кузова и пр - жду Руслана или Евгения...
Инфа нужна. Четкая и ясная. С фотками, описанием и пр.
У меня сейчас и пента есть и смола, но без доп инфы не возьмусь, потому как кило Ласила уже вылетело. Не пойми на что... Но это ладно, все таки первый раз был. И на формы мало силикона уходило. А тут кузов все-таки...
Минимум грамм 300-400 на 965 уйдет. Жаль будет сразу 1/3 потерять если что не так. Да и к тому же жду вакуумник (насос ВАКС тот самый, о котором я выше писал). Так что сейчас я пока жду инфу.
Без разведки я никуда не суюсь! ))))

[Sergei.S]

Интересно, когда же будут ответы... фото...
Или это охренительный секрет...

[evgen__89]

Интересно, когда же будут ответы... фото...
Или это охренительный секрет...

Выложите фото кузова который хотите сделать,и я постараюсь на нём нарисовать что и как.

[Vslav]

Интересно, когда же будут ответы... фото...
Или это охренительный секрет...

Принцип отливки кузова автобуса ничем не отличается от аналогичного процесса с кузовом легковушки.
Вот здесь http://rcforum.su/showthread.php?t=523&page=8
Rouslan всё расписал в подробностях, начиная с поста 78.
Единственно, что можно добавить в пост 80 по части того, чтобы мастер "не всплыл и не утонул": против утопления следующий метод: Дно сначала заливаем силиконом где-то на сантиметр. И мастер потом просто ставим на эту заливку на крышу, после того, как силикон затвердевает.
"чтобы не всплыл" - загружаем чем-нибудь тяжёлым (болтами, гайками, свинцовыми пластинами, и т д). Вот и всё.

В случае с легковым кабриолетом закрываем верх кузова пластилином. После затвердевания силикона пластилин отковыриваем, намазываем открытые участки формы разделителем, и заливаем пуансон - внутреннюю часть формы.

[Sergei.S]

да это я и так все знал...
и про то что РУслан писал, и про пластилин... Но на словах это одно, а фото это другое.
И еще, кто нибудь знает, как эту Пенту бодяжить ?
Я на 20 кубов силикона добавил 2 куба отвердителя и у меня смесь превратилась в творог за 30 сек.
Потом на 10 кубов добавил 0,5 куба - смесь не застывает уже 2-3 часа.
Что за хренатень ?
Ласил в разы проще мещать и все понятно. на 20 кубовый шприц силикона - 2 куба отвердителя... И за 8 часов все гут. + нет вони.
А эта пента воняет так, вернее отвердитель, что чето не очень хочется лить...
Смола воняет, жижа воняет... все воняет... толка пока нет.

Лучше на мой взгляд Ласил. это ВЕЩЬ! Пусть и за 1500р.

[SAG]

Ласил в разы проще мещать и все понятно. на 20 кубовый шприц силикона - 2 куба отвердителя... И за 8 часов все гут. + нет вони.
А эта пента воняет так, вернее отвердитель, что чето не очень хочется лить...
Смола воняет, жижа воняет... все воняет... толка пока нет.

Лучше на мой взгляд Ласил. это ВЕЩЬ! Пусть и за 1500р.

Если греть, то 8 часов не нужно. Недавно опробовал новый метод быстрого отверждения Ласила. Поскольку отопления нет, а обогреватель в +25 включать не хоца, кинул опоку (заполненую силиконом) в горячую воду. Плавала не долго, через час- полтора юзал форму

[Kosh]

Добрый день.
Если кому интересно, копия Зил 130.
Правда еще не доделана до конца.
Полный фото отчет.
http://photo.qip.ru/users/slaiders/200640293/208645052/
силикон Alcorsil 325, немного Пентэласта (не есть гут), ну и пластик.

[Sergei.S]

Да, интересно.
Молодец! Спасибо. Получил еще больше теории и еще больше вопросов почти решил. Дальше практика.
Но если у тебя есть еще что, поделись, будем признательны.

ПС
Я кстати почти это и просил показать форумчан.
Чисто логически я догадывался как оно... Еще бы показали, как лить агатовские кузова пятерок и зил кабрик какой нибудь (без крыши) от АЛ... Было бы вообще замечательно.

[Kosh]

Еще бы показали, как лить агатовские кузова пятерок и зил кабрик какой нибудь (без крыши) от АЛ... Было бы вообще замечательно.

Надо видеть что Вы хотите сделать. Если есть фото то можно подумать, а если была модель на руках то сделать.

[Rouslan]

И еще, кто нибудь знает, как эту Пенту бодяжить ?
Я на 20 кубов силикона добавил 2 куба отвердителя и у меня смесь превратилась в творог за 30 сек.
Потом на 10 кубов добавил 0,5 куба - смесь не застывает уже 2-3 часа.
Что за хренатень ?
Ласил в разы проще мещать и все понятно. на 20 кубовый шприц силикона - 2 куба отвердителя... И за 8 часов все гут. + нет вони.
А эта пента воняет так, вернее отвердитель, что чето не очень хочется лить...
....
Лучше на мой взгляд Ласил. это ВЕЩЬ! Пусть и за 1500р.

Давненько не было возможности на форум вылезти...
Короче Серёг, ты инструкцию от Пенты видел? Или не дали её? Попробую найти свою папку с инструкциями от всех ядов, отсканирую и кину сюда- ибо сам иногда забываю пропорции и судорожно ищю документы.
У 710-го пропорции 100:3-4. Я обычно для форм мешаю 100:3,5. Ты зафигачил 100:10. Если мне нужно моментально переснять какой либо элемент модели, ну например нужны две одинаковые "бородавки" повторители поворотников, то я мешаю 100:7. И через максимум 5-10 мин. в эту форму уже смолу лью. Поэтому не удивительно что ничего не вышло.
Опять таки не факт что время застывания этого силикона имеет линейную характеристику. Через пару часов он может и быть жидким, но через 6-8 застынет полностью. Чуда инструкции не обещают- готовность формы через 12ч. На счет подогрева- это увеличивает усадку и сокращает срок службы формы- она начинает выкрошиваться быстрее. Вообще чем ближе пропорции к рекомендованым (и дольше время отвердевания), тем дольше живет форма.
По литью кабриолетов/пикапов и т.п.- всё это только кажется нестандартным, трудным. Закрой все отверстия хоть скотчем, хоть тонким пластиком и лей как всегда. Отверстия от отсутствующей крыши мало отличается от проема лобового.
Форм к сожалению сейчас нет никаких и фоток других тоже, но тут и так все фотки похожие.
То что Ласил лучше- спору нет, но и Пенты вполне хватает, а при некотором опыте можно в неё и достаточно трудные детали лить, для которых нужен "тянучий" материал формы.