andreyoff

[andreyoff]

Насамом деле, сравнивая фото 009 с фотографиями модели, создаётся впечатление, что модель делали не с изображённой на фото машины ...либо просто по воспоминаниям, а не по чертежам.

Ну, модели и делаются, как правило, по фотографиям и чертежам... Никто же не станет паттерн с натуры резать...
И ЗАДУМАНА-то эта модель неплохо.
Она довольно точна геометрически, и если всю краску с неё смыть и мелочёвку немного по-другому ИСПОЛНИТЬ, то очень славная модель получится...

[Cararama]

Наверно всё же не совсем то, что изображено на 009, взять хотя бы рельеф капота. На модели есть доп. выступы, а на фото они отсутствуют.

[andreyoff]

Наверно всё же не совсем то, что изображено на 009, взять хотя бы рельеф капота. На модели есть доп. выступы, а на фото они отсутствуют.

Этих "Тигров" уже два поколения есть и дофигища модификаций.
Вот фото с подштамповками на капоте:

[Rouslan]

Вот тут есть сравнение Тигра от SSM и Киммерии
http://rcforum.su/showthread.php?p=926996#post926996
Чей лучше или хуже и где косяки в данном случае мне не важно, но есть несколько фото, на которых видны недостатки решеток.

Есть и ещё пара досадных деталей.
Мелкоячеистая сетка перед радиатором выполнена, видимо, фототравлением (великолепно, кстати, проработана!), но ПОД ней что-то досадно блестит, как будто сразу за сеткой вставлены прозрачные пластиковые плёнки. Может, это - лак, при помощи которого сетки клеили к кузову. А может - и правду непонятного назначения пластик.
Но издалека возникает совершенно ненужный эффект - будто сетчатый рисунок нанесён именно на "блестючую" плёнку.

Травленка там на самом деле паршивая (или попадается такая)- на тех фото очетливо видно, что правая часть перетравлена- подтравы перемычек, местами их просто нет. И та же плёнка. Это не плёнка видимо, а лак- видно как он натянут внутри ячейки. Если при травлении использовали односторонний шаблон, то заднюю часть металлической пластины покрывали лаком. Вообще его потом обычно смывают в растворителе, но тут... Хотя странно что при промышленном производстве используют такие "варварские технологии".

[Шелепенков Максим]

Этих "Тигров" уже два поколения есть и дофигища модификаций.
Вот фото с подштамповками на капоте:

Беда только в том, что бежевый четырехдверный пикап был только ОДИН. И на фото он с плоским капотом....

[Валерий Беликов]

Сказочные идиоты.....

К сожалению, вполне реальные.

[Денисовец]

Беда только в том, что бежевый четырехдверный пикап был только ОДИН. И на фото он с плоским капотом....

Ходят неясные слухи, будто пикапов в гражданском исполнении (небронированных) и вовсе было всего две штуки. Насколько я понимаю, это как раз бежевый и серо-голубой со стальным отливом (как костюм ). Верно ли это?

[Шелепенков Максим]

Ходят неясные слухи, будто пикапов в гражданском исполнении (небронированных) и вовсе было всего две штуки. Насколько я понимаю, это как раз бежевый и серо-голубой со стальным отливом (как костюм ). Верно ли это?

Да, у меня именно такие данные. Пикапов серийно не выпускали. Есть, ещё один пикап хаки - это машина максимального бронирования, по классу 6А и чтобы облегчить её, она сделана в виде пикапа. Но у неё совсем другие стекла (по кругу), запаска сзади и т.д. В общем она сильно отличиается от того, что в модели.

[Garage43]

Ходят неясные слухи, будто пикапов в гражданском исполнении (небронированных) и вовсе было всего две штуки. Насколько я понимаю, это как раз бежевый и серо-голубой со стальным отливом (как костюм ). Верно ли это?

А вот просветите дремучего, пожалуйста . Есть пара вот таких фоток. Одна, ЕМНИП, из статьи в ЗР, вторая - с автокросса в Рязани в 2006 году (пригонял её туда местный дилер ГАЗа). Вроде бы одна и та же машина (судя по некоторым деталям). Получается, что этих пикапов было больше двух? Ведь он явно не бронированный, да и на перекрас из тёмно-серого с отливом в серо-голубой без отлива не похоже...:icon_neutral:

[Angel]

Мне кажется это одна и таже машина, снятая при различном освещении и разном балансе белого. Отсюда и разные оттенки цвета.