Формула 1

[Aleksus]

Мне кажется,что такое начало сезона - это агония .Кажется надо что-то менять в формуле.С победами Феррари долго боролись - результат второй этап без очков.Кто следующий?

[sergio_id]

Мне кажется,что такое начало сезона - это агония .Кажется надо что-то менять в формуле.С победами Феррари долго боролись - результат второй этап без очков.Кто следующий?

Боролись с монополией на победу. Я хоть и болел за Шумахера, не болел за Феррари. И вот сейчас новички в фаворе. А старички должны тряхнуть стариной! Или им не место на старте. Мне нравится начало сезона. Но это мое мнение, и я не претендую на то, что оно правильное.

[Luaz]

Да. Бесспорно в этом году Формула один сильно посвежела. Вот пока только до конца не ясно, правильно ли это. Ведь в основном все делалось пользу в новичков. Как бы не получилось так, что гранды начнут сворачивать свои команды. Все таки массовость это хорошо, но Ф-1 по моему мнению - эта битва лучших с лучшими, как команд с гонщиками, так и технологий. И урезание затрат - превращение гран-при в обычный кубок.

[igorbortsov]

Мне кажется,что такое начало сезона - это агония .Кажется надо что-то менять в формуле.С победами Феррари долго боролись - результат второй этап без очков.Кто следующий?

Да никто никогда не боролся с победами Феррари,а наоборот,закрывали глаза на все безобразия и технического и спортивного характера.

[akar]

Да... Ну и начало сезона!
И вторая победа Дженсона Баттона!

[sergio_id]

...Как бы не получилось так, что гранды начнут сворачивать свои команды. Все таки массовость это хорошо, но Ф-1 по моему мнению - эта битва лучших с лучшими, как команд с гонщиками, так и технологий. И урезание затрат - превращение гран-при в обычный кубок.

Но ведь были же времена когда равных было гораздо больше чем в недавнее время. Разве это плохо? А технологии и сейчас - то же керс (правильно?). Забавно наблюдать за борьбой: Алонсо вон разгонится, обгонит, а затормозить не успевает.

[Aleksus]

Сообщение от Aleksus

Мне кажется,что такое начало сезона - это агония .Кажется надо что-то менять в формуле.С победами Феррари долго боролись - результат второй этап без очков.Кто следующий?

Да никто никогда не боролся с победами Феррари,а наоборот,закрывали глаза на все безобразия и технического и спортивного характера.

Я смотрел в 1996г. ф1 смотрел и в 2005, но как только ФИА начала делать все что бы Феррари не побеждала, менять правила каждый год, позволять выступать Макларену когда он был уличен в шпионаже, когда менялись правила по ходу сезона, когда не оставляли диффузоры(даже если они вписывались в правила, но при этом вписывалось и днище Феррари и антикрылья Феррари, но изменить всё равно заставили ) и т.п. Я давно слежу за этой "борьбой"!

[Luaz]

Я просто веду к тому, что когда я начал смотреть ф-1 году так в 2000 - каждая команда представляла собой нечто большее, чем просто механики, гонщики. Каждый вел свою разработку, хоть и в рамках регламента. а те у кого не было денег, искали другие пути для выживания. Потому нередко новое решение могло вытащить команду в лидеры. Пусть тогда и доминировала феррари, но нужно не забывать о Шумахере. Не стало Шумахера и где теперь феррари. Я думаю в тех победах была по большей части его заслуга.

Теперь в Ф-1 лезут все кому не лень. Каждый сезон меняется по несколько команд. Этот сезон с сегодняшними нововведениями смотреть очень интересно, но дух формулы один постепенно уходит. Надеюсь Берни знает, что делает. но мне бы хотелось видеть здесь все же не команды толстосумов, а заводские команды автопроизводителей. Хотя возможно гонка технологий в современном мире и вправду слишком дорога, так что унификация просто единственное верное решение. Ну чтож, поживем увидим. Самые интересные трассы еще впереди.

[AlexanderK]

Боролись с монополией на победу. Я хоть и болел за Шумахера, не болел за Феррари. И вот сейчас новички в фаворе. А старички должны тряхнуть стариной! Или им не место на старте. Мне нравится начало сезона. Но это мое мнение, и я не претендую на то, что оно правильное.

Если тебе нравится начало, то для тебя оно правильное, поскольку нравится - это субъективная категория.

Мне начало тоже нравится. До дождя все было весьма интересно: борьба, обгоны... Дождь мне обычно не нравится, но на этот раз он не вызвал особой неприязни поскольку, во-первых, трасса в принципе безопасная и ничего страшного из-за вылета произойти не должно, во-вторых, интересно было наблюдать как какая команда справится с нестандартной ситуацией. Великолепно сработала "Тойота" с Глоком и БМВ и абсолютный провал в "Феррари". А у "Брауна" с Баттоном оказался такой запас прочности, что даже не совсем четкая работа не помешали им второй раз выиграть.

Давно уже с таким нетерпением не ждал каждой следующей гонки.

Теперь только остается ждать, чем завершится спорное дело с диффузорами. Не приняли бы необоснованного решения. Тогда интерес к чемпионату может пропасть.

Относительно "Феррари" целиком и полностью согласен с Игорем. Во времена Тодта-Брауна-Шумахера правила, как мне казалось, часто писались исключительно под "Феррари". Возможно это было всего лишь впечатление, но оно здорово мешало смотреть гонки и сопереживать всем действиям на трассах, поэтому не один год я не столько следил за текущими событиями в "Формуле", сколько занимался её историей.

[sergio_id]

...Теперь только остается ждать, чем завершится спорное дело с диффузорами. Не приняли бы необоснованного решения. Тогда интерес к чемпионату может пропасть....

Это точно. От этого решения зависит очень многое...