Гайд-парк "АвтоИстория". Часть 1

[Андрей@]

... 66 от Русской Миниатюры и Агата предостаточно в коллекциях ... Кто хотел давно взял. А я очень сомневаюсь, что кто то из пром. производителей переплюнет Русскую Миниатюру в 66..
Делать в АИСТ 66 вообще смысла нет ...

Вы сравниваете не сравнимые на данный момент модели.
Во-первых, между их производством порядка 20 лет.
Во-вторых, это разные модели (обратите внимание на кузов).
Фото №1. ГАЗ-66-12 «Русская миниатюра».
Фото №2. ГАЗ-66-16 «SSM»

[дан]

из журналок я так их до конца и не воспринимаю как модели )))

А я не воспринимаю как модели советский модельный антик и его продолжение до начала 21 века. Вся коллекция стоит в глухом шкафу. И РМ, и ЛОМО, и Элекон не выставляю тоже...

Вы сравниваете не сравнимые на данный момент модели.
Во-первых, между их производством порядка 20 лет.
Во-вторых, это разные модели (обратите внимание на кузов).
Фото №1. ГАЗ-66-12 «Русская миниатюра».
Фото №2. ГАЗ-66-16 «SSM»

И решеточки на кабине отличаются - ранняя и поздняя версия

[fb]

А я не воспринимаю как модели советский модельный антик и его продолжение до начала 21 века. Вся коллекция стоит в глухом шкафу. И РМ, и ЛОМО, и Элекон не выставляю тоже...

Минуточку! А кто хвалил болванки КБ за их традиционный дайкаст а ля Саратов? Они тоже в том глухом шкафу?

[финур]

Вы сравниваете не сравнимые на данный момент модели.
Во-первых, между их производством порядка 20 лет.
Во-вторых, это разные модели (обратите внимание на кузов).
Фото №1. ГАЗ-66-12 «Русская миниатюра».
Фото №2. ГАЗ-66-16 «SSM»

Кое что скажу ... Я в курсе что производители выпустили разные модификации...А почему SSM не выпустил 66-12 а выпустил именно 66 -16 ? 66-12 более распостранен и узнаваем , лично я 66-16 видел только на фотографиях и разу в вживую .
Видимо в SSM учли то что выпуская 66-12 придется конкурировать с Русской Миниатюрой и Агатом , ну ладно у Агата качества изготовления нет ,не конкурент , но Руская Миниатюра серьезный конкурент и уровень проработки у нее не хуже ...Она уступает лишь тем по проработке что у нее кабина не откидывается...
Когда вышел 66 от SSM я не взял его по двум причинам меня цвет не устроил и на двигателе неправильно реализованы клапанные крышки головки блока цилиндров , хотя откидывающаяся кабина очень обрадовала .
Если выйдет перевыпуск с исправленным двигателем то возьму с удовольствием что от SSM что от АИСТа

[дан]

Минуточку! А кто хвалил болванки КБ за их традиционный дайкаст а ля Саратов? Они тоже в том глухом шкафу?

Пока что нет. Они все же ближе к остальному китайскому или же к ручной работе, как Финоко, чем к "саратову". Но отдает монументальностью старого дайкаста, да. В этом их изюминка. За то мне больше автобусы Финоко нравились, чем Вектора (как сейчас больше нравится КБ, чем несолидная Ультра)

[Owl-99]

Что-то тишина от производителя... Затаились перед броском?))

[amigo_s]

Что-то тишина от производителя... Затаились перед броском?))

Тишина только на форуме, а у производителя новинки и анонсы чуть ли не каждую неделю.

[дан]

Насколько типичен длинномордый Урал с таким кузовом? Или это экзотика?

[artur_kustrich]

Насколько типичен длинномордый Урал с таким кузовом? Или это экзотика?

Вот... Вроде такой

[Owl-99]

Одинаковые кузова уже на 3-м "Урале" как-то уныло смотрятся. Интересно, когда выйдет длинномордый с удлиненной базой (на коробке он присутствует)? Вот его я точно возьму.

Добавлено через 59 секунд

Тишина только на форуме, а у производителя новинки и анонсы чуть ли не каждую неделю.

Так кроме "Урала" остальные тут уже обсуждали