Гайд-Парк Start Scale Models часть 2

[fb]

...Стойки у Зила действительно имеют сильный наклон, достаточно взглянуть на поперечное сечение которое в чертежах из МК...

Думаю, это отвечает на многие вопросы, народ к таким выводам постепенно и пришёл.

Добавлено через 6 минут

...Ни на один из вопрос я не смогу дать ответ. Чего то не знаю, что то я не имею права разглашать. Как бы нормальная практика.
Здесь я пишу только о том, что касается лично меня, не более того...

А Вас, кстати, не заругают, что на неправильный форум пошли?
И раз о себе хотите поговорить, то расскажите, пожалуйста, чем раньше занимались, есть ли примеры ранних работ и вообще как дошли до жизни такой, когда работате на фирме, которая поставила своей целью подмять под себя модельный рынок России? Нет, я предполагаю, что даже Менгеле мог спать спокойно, но конктретно с Вами-то что не так? Или просто "Вы были молоды и Вам были нужны деньги"?

[pajero55]

Так бравировать наличием реальных недоделок и собственной ленью (или отсутствием квалификации) - это надо уметь!

Про связь кабины с брызговиками вообще бред собачий. Как связано пространство под кузовом с конструкцией кабины? Ясен перец, следом пойдет оправдание огромных жертв во имя откидывающейся кабины с двигателем: но это сравнимо с удалением гланд через одно место, т.к. явно неудачнейшее решение из возможных. Лучше вам и это также свалить на мифических криворуких китайцев, дабы стыдно не было.


После такого, кто-то еще удивляется, что производители отказываются общаться на форумах? Если у людей нет внутренней культуры в общении с любым другим участником форума, куда смотрят модераторы? Мы это проходили уже с Максимом Шелепенковым, потом с КБ теперь с ССМ. Вежливости Вас видимо не учили.

[fb]

О, у меня вопрос!
Почему на 130-м передние колёса отваливаются вместе с куском балки? Я-то знаю, почему (потому что кое-кто быстро делал и мало думал), а Вы?

[Allure of models]

////////

[fb]

...Ну я как раз хотел узнать, чем так плохи модели, что о людях которые эти модели создавали(в частности обо мне) такое мнение сложилось...

Отношение такое в первую очередь к самой фирме, а разработчики автоматически становятся сподручными сатаны. Сами модели неплохие (простенький Тигр и никакой 537 сейчас не будем особо вспоминать), хотя, пожалуй, кроме 71-го оставляют двоякое впечатление, но учитывая их потенциальное пропускание через АИСТ, это понятно. Кстати, Вас как-то инструктировали в этом плане – что можно делать, а что нельзя, если это когда-то станет АИСТом?

[Смирнов Артем]

Что то вы путаете. Объем в барельефе есть, если вы заметили.

Ага, есть, будто его из толстой картонки вырезали. Потому и употреблено "плоский", если вы ничего не поняли.

Как связано? Ну брызговик имеет определенную жесткость. Технологи не решились для серийного производства его делать, так был риск повреждения этих самых брызговиков при монтаже и дальнейших манипуляциях с подсобраной моделью.

Это понятно, но где вышеуказанная вами связь с кабиной?

Похоже это самая проблема в вашей жизни...

Когда нечего больше сказать, начинается психоанализ чужих личностных критериев, не связанных с предметом обсуждения...

Продать модель и больше не покупать ССМ. Хвоста то нет.

Кстати, судя по количеству упоминаний слова "хвост", анатомией животных озабочены больше вы, чем я.

Так что прежде чем "размахивать шашкой" все таки нелишне включить логику и немножко изучить предмет о котором ведется речь.

Приведение мнимых "логичных" доводов о производстве после страницы постоянного повторения "хвост" и "в чём проблема?" - как минимум тянет на свершившуюся провокацию.

Всё ваше сообщение в мой адрес не читал - достаточно изучить и половину написанного, чтобы удостовериться, что да как, и стоит ли вообще это всё читать, и тем более отвечать на всё.

Мы это проходили уже с Максимом Шелепенковым, потом с КБ теперь с ССМ. Вежливости Вас видимо не учили.

Про КБ вы зря, зры-зря-зря! Обхамление всех окружающих - это их фирменная фишка, не зависящая от воздействий посетителей форума.
Так что - не там крайнего нашли.
И культура, страшно сказать, начинается не с добрых умильных ужимок перед всем и каждыми!

[fb]

...Вопрос ко мне? Сломать можно все угодно. На моих моделях балки целые.

К Вам, да. У меня не целые (мы сейчас о передних колёсах), при том, что модель никто не трогал с фабрики. А происходит там следующее: на рессорах есть посадочные штырьки, а в балке соответственно посадочные отверстия, всё это соединяется на клею, в пути при должном обращении почты с посылкой балка ломается (надо думать: достаточно тяжёлое колесо висит в воздухе, плечо + момент силы = открытый перелом). Этого можно было избежать, если бы отверстия и штырьки поменять местами.

[Allure of models]

////////

[fb]

Столько негатива, что нужно начинать охоту на ведьм? Это хобби, а не рекэт. Понимаете о чем я?

Я-то понимаю, а вот Ваш (бывший) работодатель?

Ну кто виноват, что дизайнеры сделали простенький дизайн для Тигра. А упрощенное днище нормальная практика - 70% моделей в мире с такими.

Что для ИСТа за 25 евро сойдёт, не сойдёт для модели, которая в 2 раза дороже. В этой машине и нет ничего интересного, кроме днища.
Я бы посоветовал посмотреть на нормальные модели, прежде чем общими местами отвечать.

Мне кажется все скатилось в очередную унылую дискуссию - все производители козлы. Это не ко мне.

Логичный вывод в нелогичном для него месте. Вы просто увиливаете.

[Allure of models]

////////