Пожарные автомобили. Часть 4

[Eugen-R36]

Сообщение от KievFireDesign

Сегодня в Киеве открылась 3-я ежегодная пожарная выставка "ПОЖТЕХ - 2009". КБ "Пожспецмаш" (Прилуки), видно вспомнило "крокодила" АЦ-181А, соорудило новую модель - АЦ-60 (65053) 335.02. Она везет 8500 литров воды и 1000 литров пены, насос ПН-60Б. Она такая большая и не удобно стоит, что кадр пока один. Завтра попробую лучше...

А мне понравился, классный кразила, для сельской местности и небольших городов самое то. Сделано всё аккуратно, но я бы переделал немного укладку ПТВ, например нафига место в отсеке занимать ГПСами-600, а полку с тяжёлыми рукавами сделали так высоко, её надо в самый низ опускать и пеналы далековато от лесенок разместили. Интересно как расположены ручные лестницы? Сфоткай пожалуйста с другой стороны и в кабине.

Я конечно не практик как Рома, но для села слишком слабая проходимость и большой вес, если он сядет то тащить его только К700 а вот для небольших городов самое то. А вот этот Краз просится в заводскую часть или резервом в спец. часть. Вообще при общении с пожарными поселков городского типа и прочих райцентров я заметил что больше всего пожарным от нач. каров до начальников частей, всем нравится 6 кубовый Урал от Уралпожтехники. Но это мое личное мнение и не в коим случае не смею перечить настоящнму пожарному, Роме

[KievFireDesign]

Вот Рома, пока так. Сегодня на выставке так устал, что жуть. Так за...... мужчины с "веточками" на петлицах...

[fireroma]

Вот новая разработка Приоритета.
Ссылка http://fotki.yandex.ru/users/soperni.../155765?page=1

[Peter_d]

Сегодня в Киеве открылась 3-я ежегодная пожарная выставка "ПОЖТЕХ - 2009".
КБ "Пожспецмаш" (Прилуки), видно вспомнило "крокодила" АЦ-181А, соорудило новую модель - АЦ-60 (65053) 335.02. Она везет 8500 литров воды и 1000 литров пены, насос ПН-60Б. Она такая большая и не удобно стоит, что кадр пока один. Завтра попробую лучше...

Добрый вечер!
А нет ли у Вас более подробных фотографий (видов) пожарного Валдая и его описания? Буду очень признателен за любую информацию!

[Дмитрий_Гладкий]

Вот новая разработка Приоритета.
Ссылка http://fotki.yandex.ru/users/soperni.../155765?page=1

В то время как мы на производителей моделек ругаемся за "фантазмы" реальные пацаны лепят "фантазмы" 1:1

[KievFireDesign]

Сообщение от KievFireDesign

Сегодня в Киеве открылась 3-я ежегодная пожарная выставка "ПОЖТЕХ - 2009". КБ "Пожспецмаш" (Прилуки), видно вспомнило "крокодила" АЦ-181А, соорудило новую модель - АЦ-60 (65053) 335.02. Она везет 8500 литров воды и 1000 литров пены, насос ПН-60Б. Она такая большая и не удобно стоит, что кадр пока один. Завтра попробую лучше...

Добрый вечер!
А нет ли у Вас более подробных фотографий (видов) пожарного Валдая и его описания? Буду очень признателен за любую информацию!

Посмотрите здесь - http://www.firedesign.narod.ru/fire_...ipal/index.htm

[igor150]

Сообщение от fireroma

Сообщение от KievFireDesign Сегодня в Киеве открылась 3-я ежегодная пожарная выставка "ПОЖТЕХ - 2009". КБ "Пожспецмаш" (Прилуки), видно вспомнило "крокодила" АЦ-181А, соорудило новую модель - АЦ-60 (65053) 335.02. Она везет 8500 литров воды и 1000 литров пены, насос ПН-60Б. Она такая большая и не удобно стоит, что кадр пока один. Завтра попробую лучше... А мне понравился, классный кразила, для сельской местности и небольших городов самое то. Сделано всё аккуратно, но я бы переделал немного укладку ПТВ, например нафига место в отсеке занимать ГПСами-600, а полку с тяжёлыми рукавами сделали так высоко, её надо в самый низ опускать и пеналы далековато от лесенок разместили. Интересно как расположены ручные лестницы? Сфоткай пожалуйста с другой стороны и в кабине.

Я конечно не практик как Рома, но для села слишком слабая проходимость и большой вес, если он сядет то тащить его только К700 а вот для небольших городов самое то. А вот этот Краз просится в заводскую часть или резервом в спец. часть. Вообще при общении с пожарными поселков городского типа и прочих райцентров я заметил что больше всего пожарным от нач. каров до начальников частей, всем нравится 6 кубовый Урал от Уралпожтехники. Но это мое личное мнение и не в коим случае не смею перечить настоящнму пожарному, Роме

Большой и несколько бестолковый.
1. Большой, тяжелый, большой радиус поворота, вопрос проходимости и скорости - для него нужны хорошие дороги и много места, в том числе и в здании пожарной части.
2. В районе кабины не видно патрубков насоса - заднее расположение, следовательно система карданов через всю длину машины (а насос большой - 60 л/с).
3. Смысл установки на АЦ насоса производительностью 60 л/с? Использовать его на полную мощность выезжающим на этой машине 4-5 человекам не получится. Может быть это спецзаказ для какого-нибудь объекта?
4. ГПС для высокой машины лучше в отсек чем на крышу, для конкретного случая логичнее поменять их местами с укладкой рукавов.

[igor150]

Может кому интересно. Скан из книги "Пожарная тактика" 1955 год. ТТХ пожарных авто того времени.

[igorzhukov]

"Техинком" наступает!!!
Ещё одна машина от этого чудо-производителя появилась в Москве.

В отличии от такой же машины, которая уже третий год служит в ПЧ№7, у новой машины из ПЧ№107 более грамотно размещена лестница-штурмовка.
А вот расположение напорных патрубков сзади под насосным отсеком выглядит большим минусом.
И ещё "порадовала" рукавная катушка со стволом высокого давления, расположенная на... крыше кузова!!!
Такого я ещё не видел...
Кстати, наличие этой самой катушки указывает на комбинированный насос.

[igorzhukov]

Ещё один вариант капремонта торжокской АЦ-2,5-40(433362)ПМ-540.
Выглядит вполне прилично. Только вот выкидные патрубки вывели назад, что при таком частом явлении, как свищ в напорном рукаве, очень сильно осложнит работу по управлению насосом.
Во второй кабине вместо оригинальных "торжокских" дверей поставили "родные" ЗИЛовские.