Antitrend-коллекция

[Antitrend]

И все групповые фото черно-хромовых кабриолетов. Из них только один, последний - S (напомню, что это более спортивный вариант обычного Type 57, короче и ниже его), остальные четыре - обычные. На первой фото - модели расставлены по номерам шасси, на втором к номерам шасси добавлены и подписи производителей кузовов для них. Остальные - просто фото. Производители моделей (по первому фото, с номерами шасси) - Nickel (Ilario), Bugattiana, Looksmart, DB, Luxcar.

[james_marechal]

Загляденье!

[Полковник]

Слава, поздравляю с очередным артефактом в коллекции!

И конечно полюбовался на коллективные фото твоих чёрных красавцев, очень здорово

[Otshelnik]

Модель старой европейской ручной школы. Bugattiana, белый металл, Англия. Я уже как-то рассказывал про модели Bugattiana, это фактически ремейки французских смоляных DB, англичане купили у французского мастера его оснастку и перевыпустили его модели в металле.

Предлагаю взглянуть на фотографии моделей этого автомобиля в разные периоды его жизни и разных производителей. А также и "семейное" фото.

[Otshelnik]

И групповые фото. Можно было бы снять вместе модели S-ок, которых у меня набралось уже семь, но я решил, что интереснее и красивее будет показать вместе пять имеющихся каблиолетов Type 57 в черно-хромовой окраске. Вот так они выглядят в черно-белом.

Как по мне, так 57S лучше смотрятся в окружении "однокласников" - таких же, как и они 57S. На фоне простых 57 они смотрятся в какой-то степени "недомерками".
Групповой портрет "одноклассников" (фото 1-3), но без Atlantic и Atalante - их групповой портрет я уже как-то показывал.
И под занавес 57593 в рядах себе подобных (фото 4)
К сожалению, из-за нехватки времени не удалось найти все модели Бугатти 57S. А это еще 4-5 моделей. В следующий раз.

[james_marechal]

Какая прелесть! Столько Бугатти вместе!
Вот это коллекция!

[Antitrend]

Предлагаю взглянуть на фотографии моделей этого автомобиля в разные периоды его жизни и разных производителей. А также и "семейное" фото.

Класс!
Интересно, что никто, ни DB, ни Bugattiana в готовых моделях не красили решетку радиатора в черный цвет, хотя она всегда была такой. Я на своей ее сделал черной.
А вообще, конечно, КИТы - отличный вариант, если хочется сделать поточнее и подетализированней, там можно добавить много чего, что отсутствует в стандартной модели.

Добавлено через 2 минуты

Какая прелесть! Столько Бугатти вместе!
Вот это коллекция!
Вложение 1233027

Тут дело не столько в том, что их много, сколько в том, что почти все они - редкие модели ручной работы разных европейских мастерских

[laspi]

Подборка бугатти

[Валерий Беликов]

Bugatti type 57SC 1938 chassis #57593

Вложение 1232960

Характеристики при изготовлении: шасси, тип – 57S, номер шасси – 57593, номер двигателя – 41S, дата заказа 14 февраля 1938 года, покупатель – Giles (по книге B.Price. Bugatti 57. The last French Bugatti)....

Ну и кордебаталии. А вот в аэродизайн англичане не умеют. Кабина интересная, но...странная(на мой только взгляд, разумеется).
Папаша Вуазен с "аэрокрасотой" чуть больше преуспел.

[Полковник]

Тут дело не столько в том, что их много, сколько в том, что почти все они - редкие модели ручной работы разных европейских мастерских

У Игоря вообще одна из самых богатых коллекций по марке Бугатти, и не только по ним!

И кстати, я видел её воочию в этом году