Журнальная серия часть 5

[BigBrat]

У моей "Победы" разные не только задние фонари, но и передние. Левый передний ромбовидный, правый прямоугольный. С правильными или направильными, но одинаковыми фонарями не нашел.
Забавный казус....

Неужели многие действительно полагают, что фирма, которая незаморачиваясь делает один кузов на разные машины, унифицирую по максимуму все, включая колесные диски, да и вообще не стремиться к полной копийности, будет извращаться, делая разные габаритные огни для Победы и Варшавы?
Просто Победы от ИСТ и ВММ - машины из первых партий, формы на эти габариты не поизносились, массового производства на десятки тысяч не было, ну вот и поставили их прямо.
А сейчас просто литник уже кривой, вот и получаться и задние габариты разные, и передние.
А вы раритеты на пустом месте создаете. Типа на этой Победе родные габариты, а на этой от Варшавы.

[alex_penza]

по поводу задних фонарей, будь они даже в идеале - до копийности они все равно толстоваты, всмысле как те что "от варшавы" так и другие все равно надо надфилем доработать... как и многие другие пластмасски... просто снять все, доработать .. и поставить на место и всего делов. Вот непрокрас это другое дело - казалось бы перекрасить не проблема для многих.... да вот надписи всякие делать проблема, и опять же серебрянкой окантовку наносить геморно((

[Sanek777]

Они совершенно разные,Борис.разная форма,а не брак литья.могу еще раз сравнить и сфотографировать.
а на счет пложения раритетов-тут речь не об этом,но за идею спасибо!

[BigBrat]

Они совершенно разные,Борис.разная форма,а не брак литья.могу еще раз сравнить и сфотографировать.
а на счет пложения раритетов-тут речь не об этом,но за идею спасибо!

На Варшаве, милицейской и тверской Победе они совершенно одинаковые.
Вероятнее всего китайцы просто форму угробили и сейчас льют в новую.

[nik010]

.....

... я к тому, что разговор про копийность задних фонарей, которые отличаются от правильных ровно на один взмах напильнега - по меньшей мере глупо на фоне более серьезных недочетов модели
..... сама модель в 43-м практически вся некопийная. А уж если сравнивать журналку с регулярным ИСТом - то ИСТ не намного лучше журналки, но дороже в 5-7 раз. И если говорить о копийности ИСТа и жураналки, что за цену журналки можно простить неправильные фонари, но ИСТу простить огрехи за 1500р. ИМХО, сложнее. .....

Сообщение от biomax

А я соглашусь Все заводские "модели", что Саратов, что журналка, что ИСТ - игрушки по сути своей. Мы все собираем игрушки. ..... И никогда не проверяю наклон рамки стекла или толщину молдинга ...

..... в 43-м практически все мелкие детали на 100% утрированы, не проработаны, да крупные в основном тоже. И поэтому лично я оцениваю копийность в 43-м общим видом модели. Передает образ - не передает. Кстати, победа, ИМХО, очень классно образ передает!

Больше добавить нечего.....

[Sergej55]

Забавно.Проходя сегодня мимо одного киоска,увидал победу.Продавщица сказала,что завезли сегодня.Потом удивилась,когда я сказал,что уже купил такой журнал ещё в субботу в соседнем магазине )))

[provodnik]

только-что прикупил 2-е победы по 200 руб. на почте.сижу ,думаю-
может ещё одну прикупить?а то 407-е покупал по 120,а в книжном
они были 140.

[Racot]

Сообщение от Sanek777

Они совершенно разные,Борис.разная форма,а не брак литья.могу еще раз сравнить и сфотографировать. а на счет пложения раритетов-тут речь не об этом,но за идею спасибо!

На Варшаве, милицейской и тверской Победе они совершенно одинаковые.
Вероятнее всего китайцы просто форму угробили и сейчас льют в новую.

Согласен, такое может быть. Поставили старую и новую фурнитуру вперемешку - то что было под рукой, не разбираясь.

Но детали имеют принципиально разную геометрию!!! Если на задних подфарниках это практически не заметно (только если кто подскажет), то передние отличаются значительно.

Я старый и опытный коллекционер МОДЕЛЕЙ автомобилей и автоигрушек, довольно много знаю об иностранных фирмах производителях моделей и о самих моделях, их истории,
но в самих прототипах, в автомобилях я полный профан и ботаник.
По этому я не могу сказать какой из них более правильный или какой от Варшавы, а какой от Победы.
НО! это не новая версия старой фурнитуры, это разные подфарники.

P.S. раритетов новых ни кто не выискивает.
Поверьте мне, сама по себе ПЕРВАЯ регулярная журнальная серия в России, - это уже огромный раритет в будущем!
И лет через 10-15 она будет стоить огромных денег, про тестовую тверскую я уже и не говорю!
И будут горько жалеть, те кто выбросил из за неудобства хранения рекламную картонку от первого номера, смотря на её аукционную цену у любителей «коробочек»…
Я такое проходил уже не один раз…

[vlad]

P.S. раритетов новых ни кто не выискивает.
Поверьте мне, сама по себе ПЕРВАЯ регулярная журнальная серия в России, - это уже огромный раритет в будущем!
И лет через 10-15 она будет стоить огромных денег, про тестовую тверскую я уже и не говорю!
И будут горько жалеть, те кто выбросил из за неудобства хранения рекламную картонку от первого номера, смотря на её аукционную цену у любителей «коробочек»…
Я такое проходил уже не один раз…

Вот с этим абсолютно согласен

Причём, если журналка станет раритетом, то ИСТ превратиться в суперраритет.

[Jeff]

И будут горько жалеть, те кто выбросил из за неудобства хранения рекламную картонку от первого номера, смотря на её аукционную цену у любителей «коробочек»…

Да, будут. Лет через 30, не раньше. Только через 30 лет любая вещь из нашего времени будет стоить прилично - что ж теперь, все скупать?

Сейчас такая журналка есть у каждого детсадовца, тысячи остались нераспроданными, затерялись в киосках и на складах, десятками находятся на руках у наших же форумчан, которые рассчитывают немного подождать и потом выгодно их реализовать. Как с долларами прямо. А он, подлец, все никак не подорожает хотя бы раза в три. Дорожает на копейки и не более того.

Насчет первой русской журналки - не совсем она русская, к сожалению.