выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2012, 22:05   #431
ALE-Ikarus
 
Аватар для ALE-Ikarus
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,441
Сказал(а) спасибо: 14,664
Поблагодарили 9,159 раз(а) в 1,550 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(7)
По умолчанию ......................

2........................................
Миниатюры:
35.jpg   37.jpg   43.jpg  

39.jpg   45-02.jpg  
ALE-Ikarus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
sptv (09.11.2012), u4enik (10.11.2012)
 
Старый 09.11.2012, 22:10   #432
ALE-Ikarus
 
Аватар для ALE-Ikarus
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,441
Сказал(а) спасибо: 14,664
Поблагодарили 9,159 раз(а) в 1,550 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(7)
По умолчанию ...............\\\\\\\\\\\

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\...........
Миниатюры:
58.jpg   61.jpg  
ALE-Ikarus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
sptv (09.11.2012)
Старый 10.11.2012, 18:23   #433
паха60
 
Аватар для паха60
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: г.Псков
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

А где лючки то ? Особенно лючок багажника на 5256 который вообще живёт своей жизнью,то не открыть его по полчаса,то открывается сам по себе на небольшой кочке.С закрытием точно так же.Кстати когда пригоняли наш автобус,то он единственный из 10 штук,который не доехал своим ходом.Все говорили что типа намучаетесь с ним,но вот уже 2.5 года и 250000км,а сходы можно по пальцам одной руки пересчитать.Эх ему нормальную подвеску и сидение,цены бы ему не было...
паха60 вне форума   Цитата
Старый 10.11.2012, 18:43   #434
ALE-Ikarus
 
Аватар для ALE-Ikarus
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,441
Сказал(а) спасибо: 14,664
Поблагодарили 9,159 раз(а) в 1,550 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(7)
По умолчанию

Зато 5256 практически не возможно положить на бок.
ALE-Ikarus вне форума   Цитата
Старый 10.11.2012, 19:05   #435
настоящий сварщик-инженер
 
Аватар для настоящий сварщик-инженер
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Самый лучший город на Земле, Чертаново
Сообщений: 1,855
Сказал(а) спасибо: 2,307
Поблагодарили 3,282 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ALE-Ikarus Посмотреть сообщение
Зато 5256 практически не возможно положить на бок.
это радует (если это касается выпуска до 2002 года), а то когда водители под 40 км/ч выезжают на круг (круговое движение) он очень уж крениться.
настоящий сварщик-инженер вне форума   Цитата
Старый 10.11.2012, 19:07   #436
паха60
 
Аватар для паха60
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: г.Псков
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ALE-Ikarus Посмотреть сообщение
Зато 5256 практически не возможно положить на бок.
Из за дубовой подвески?
паха60 вне форума   Цитата
Старый 10.11.2012, 19:19   #437
ALE-Ikarus
 
Аватар для ALE-Ikarus
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,441
Сказал(а) спасибо: 14,664
Поблагодарили 9,159 раз(а) в 1,550 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(7)
По умолчанию

Не разрезная балка не позволит сильно завалится на повороте автобусу. В прочем на Лиаз-5256 можно поставить пневмобаллоны импортные , резину , краны уровня пола , втулки, сальники реактивных тяг , автобус становится по мягче на ходу.
ALE-Ikarus вне форума   Цитата
Старый 10.11.2012, 19:29   #438
паха60
 
Аватар для паха60
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: г.Псков
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ALE-Ikarus Посмотреть сообщение
Не разрезная балка не позволит сильно завалится на повороте автобусу. В прочем на Лиаз-5256 можно поставить пневмобаллоны импортные , резину , краны уровня пола , втулки, сальники реактивных тяг , автобус становится по мягче на ходу.
У нас кстати с железной мордой намного мягче на ходу.Я когда с МВ 0345 на 5256 пересел,у меня месяц болело всё,спина,руки, ноги.
паха60 вне форума   Цитата
Старый 10.11.2012, 19:55   #439
ALE-Ikarus
 
Аватар для ALE-Ikarus
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,441
Сказал(а) спасибо: 14,664
Поблагодарили 9,159 раз(а) в 1,550 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(7)
По умолчанию

О о о как я Вас понимаю. Это когда с Лексуса на призору пересаживают.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от настоящий сварщик-инженер Посмотреть сообщение
это радует (если это касается выпуска до 2002 года), а то когда водители под 40 км/ч выезжают на круг (круговое движение) он очень уж крениться.
Краны полу живые. У нас как ...Держит воздух и ладно .
ALE-Ikarus вне форума   Цитата
Старый 10.11.2012, 20:10   #440
паха60
 
Аватар для паха60
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: г.Псков
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ALE-Ikarus Посмотреть сообщение
О о о как я Вас понимаю. Это когда с Лексуса на призору пересаживают.
Ну да, с ломучего,но комфортного лексуса,на надёжную,но дубовую приору -))).Про 0345 кроме комфорта,ничего хорошего сказать не могу.Ну им конечно уже и по 15 лет,Лиаз так долго не отходит -)))
паха60 вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели автобусов ЛиАЗ Pauling Масштабные модели общественного транспорта СССР и России 187 07.08.2022 17:28
автобусы ЛиАЗ Pauling Частные коллекции - Private collections 32 25.10.2009 00:13
ЛиАЗ. ЧАСТЬ 3 mechanik АРХИВ Истории транспорта 1475 09.01.2009 00:00
ЛиАЗ. ЧАСТЬ 2 AUTOGEN АРХИВ Истории транспорта 1484 20.08.2007 11:58
ЛиАЗ James-Bond АРХИВ Истории транспорта 1528 10.01.2007 16:58


Текущее время: 09:57. Часовой пояс GMT +3.