Немного экзотики - танковый транспортер Т4, построенный в 1943 году американской компанией LeTourneau на базе двух одноосных скреперных тягачей. Его главное назначение - эвакуация поврежденных танков с передовой. Загрузка танка осуществлялась боком по аппарелям при помощи лебедки. Из журнала Wheels and Tracks # 65 (недавно выложен в сети).
Немного экзотики - танковый транспортер Т4, построенный в 1943 году американской компанией LeTourneau на базе двух одноосных скреперных тягачей. Его главное назначение - эвакуация поврежденных танков с передовой. Загрузка танка осуществлялась боком по аппарелям при помощи лебедки. Из журнала Wheels and Tracks # 65 (недавно выложен в сети).
А он типа МоАЗа, одноосный тягач с полуприцепом или это единый автомобиль?
Примерно такой, т.е. сочлененный. Компания LeTourneau в марте 1938 года первой в мире создала одноосный тягач для буксировки землеройной техники. Моторная часть первых тягачей была заимствована у гусеничных тракторов Caterpillar. У этого монстра стояли 4 двигателя Cadillac V-8 с суммарной мощностью 440 л.с.
Примерно такой, т.е. сочлененный. Компания LeTourneau в марте 1938 года первой в мире создала одноосный тягач для буксировки землеройной техники. Моторная часть первых тягачей была заимствована у гусеничных тракторов Caterpillar. У этого монстра стояли 4 двигателя Cadillac V-8 с суммарной мощностью 440 л.с.
Ага, то есть знаменитый Goer был уже далеко не первым?
Единственное что их объединяет - сочлененная компоновка. Конструктивно танковый транспортер Т4 является продуктом эволюции одноосных тягачей для землеройной техники. Goer начали разрабатывать во второй половине 50-х годов с "нуля". Его главная конструктивная особенность - способность плавать.
Вот к чему приводит увлечение компьютерным переводом и незнание специфической терминологии. Подпись под фотографией из известной книги Освальда "Полный каталог военных автомобилей и танков Германии 1900-1982 гг." (издана на русском в 2003 г.) гласит: BMW R 80 (50 л.с.) на эстафете "Эскорт" во время "кампании фельдъегерей 900", сфотографирован в 1979 г. в Бонне.
Вероятно в оригинале эта белиберда выглядела следующим образом: BMW R 80 (50 л.с.) почетного эскорта 900-й роты военной полиции, сфотографированный в 1979 г. в Бонне.