Номерные знаки. Часть 4

[Alexander_A]

Совершенно случайно в кадр попали три "непростых" номера: х555хх99, а159аа77 и а897мо77.

[Alexander_A]

Совершенно случайно в кадр попали три "непростых" номера: х555хх99, а159аа77 и а897мо77.

... когда я пытался заснять вот этот Порше с советским номером.

[Alexander_A]

Всё-таки непривычно видеть иномарку с военными номерами.

[Timyp]

Сообщение от Roman-SPb

Сообщение от Timyp Ещё номерок. Вот у меня вопрос: можно ли было в советском союзе самостоятельно выбирать цыфирьки на номер, или одинаковые цифры это просто совпадение? В СССР ввиду невозможности сильно влиять на буквы на номере, всё могущество НЗ выражалось в цифрах. Я имею ввиду частные номера. Через знакомых в ГАИ можно было получить понравившиеся цифры, причем не обязательно в рамках текущей серии. Всегда было что-то отложено. Особо крутым считалось три или два нуля впереди (00-10мук) - надо было быть ОЧЕНЬ хорошим знакомым людей из ГАИ, или достаточно солидно заплатить или чтобы за тебя посодействовали свыше. Причем три нуля спереди практически не выдавали частникам, даже хорошим знакомым. Один ноль спереди - доже было достойно, но ГОРАЗДО меньшими затратами. Считалось, что ГАИшники на дорогах "уважительно" относились к а/м с двуми или тремя нулями на номере и не останавливали просто так. Описано на примере Мурманской обл, события 1981-84г.г.

Во Львовской области была специальная милицейская серия ЛВИ. Некоторые руководители крупных предприятий поблату получали номера этой серии на свои ведомтсвенные "Волги". Это было признаком крутости

Спасибо за ответы, получается не случайно на выложеном мной Кадилаке 0001 стоит 8) )

[HEKTO]

Сообщение от HEKTO

Сообщение от Roman-SPb Сообщение от Timyp Ещё номерок. Вот у меня вопрос: можно ли было в советском союзе самостоятельно выбирать цыфирьки на номер, или одинаковые цифры это просто совпадение? В СССР ввиду невозможности сильно влиять на буквы на номере, всё могущество НЗ выражалось в цифрах. Я имею ввиду частные номера. Через знакомых в ГАИ можно было получить понравившиеся цифры, причем не обязательно в рамках текущей серии. Всегда было что-то отложено. Особо крутым считалось три или два нуля впереди (00-10мук) - надо было быть ОЧЕНЬ хорошим знакомым людей из ГАИ, или достаточно солидно заплатить или чтобы за тебя посодействовали свыше. Причем три нуля спереди практически не выдавали частникам, даже хорошим знакомым. Один ноль спереди - доже было достойно, но ГОРАЗДО меньшими затратами. Считалось, что ГАИшники на дорогах "уважительно" относились к а/м с двуми или тремя нулями на номере и не останавливали просто так. Описано на примере Мурманской обл, события 1981-84г.г. Во Львовской области была специальная милицейская серия ЛВИ. Некоторые руководители крупных предприятий поблату получали номера этой серии на свои ведомтсвенные "Волги". Это было признаком крутости

Спасибо за ответы, получается не случайно на выложеном мной Кадилаке 0001 стоит 8) )

Помнится первые Львовские белые номера а0001ЛВ (город) и б0001ЛВ (область) стояли на 24-х Волгах. Тоже видимо поблату полученные

[Нец]

Сообщение от Lototsky_Ed

сегодня в нашем районе стоял Мицубиси-Паджеро 0508 ЮОР серия р ЮО раньше попадалась много раз А вот ЮОР видел впервые

Мне не жалко, правда фотки не мои

Вов, я понимаю, что тебе не жалко. Мне, в общем-то, тоже не жалко, но обычно в таких случаях указывают автора фото.

[phantom]

...

Александр, ваши? Это с Мигалок, имхо, без копирайта уже..

[a-1111]

Желтый номерок на прицепе.Т.е.хозяин не гражданин Казахстана.

[BOSS]

Вкуснятина...!

А всего-то стоило - пилить на майданке 4 часа, полтора часа фигачть с посохом через болота

[214145Renogor]

Вкуснятина...!

А всего-то стоило - пилить на майданке 4 часа, полтора часа фигачть с посохом через болота

Где бы мне старый номерок найти...