Музей санитарного транспорта имени Е.И.Смирнова

[Андрей@]

Новое явление в моем собрании, но уже привычное на наших дорогах.
Geely Tugella

Какая-то не типичная окраска для медицинского автомобиля.

[NOTARZT24]

Какая-то не типичная окраска для медицинского автомобиля.

Так это машина медика гоночной трассы - на бортах написано "F4 Chinese", китайская формула 4.

[cyberman 77]

Накопилось у меня всякого разного, вот этот Пежо, например.

В сентябре 1939 года французская армия, испытывая нехватку фургонов, обратилась к Peugeot с просьбой разработать автомобиль, адаптированный к военным нуждам в рамках военной экономики.

Peugeot модифицировала свой MK5 с двигателем и кабиной от 402B.
Вложение 1312000

Новая модель, получившая название DK5 J, получила двойные задние колеса, но её коммерческая грузоподъёмность с 1,4 т была уменьшена военной администрацией до 1,2 т

был создан войсковой 1,2-тонный пикап DK5 J с двухместной кабиной и бортовым кузовом, 45-сильным мотором, трёхступенчатой трансмиссией, главной червячной передачей и задними колёсами с двускатной ошиновкой.
Вложение 1312001

Производство началось быстро - первые модели были выпущены в ноябре 1939 года. Peugeot даже удалось превзойти запрошенные темпы производства, и около 6000 брезентовых фургонов были поставлены до вторжения немцев. Эта модель также предлагалась на гражданском рынке, но в меньших количествах.

Компания Peugeot также предлагала вариант санитарной машины без сдвоенных колёс и с кузовом из листового металла. Этот прототип не производился серийно, но дал начало радиофургону с сдвоенными задними колёсами, 700 из которых были заказаны весной 1940 года, но были поставлены слишком поздно, чтобы успеть до капитуляции Франции.
Вложение 1312002

Производство возобновилось после капитуляции Франции уже под руководством Volkswagen.

В августе 1940 года была выпущена версия с газовым двигателем (тип D5G), предназначенная для гражданского рынка.

В 1940–1941 годах Peugeot предлагала следующие варианты:

5C гражданский - шасси с кабиной,
5CG, то же, но с газогенератором,
5Т гражданский - платформа с кабиной,
5HG гражданский с газогенератором,
5L гражданский фургон,

Военный 5A с бортовой платформой (брезент) и кабиной,
6F военный фургон,
Военный 6L - радиофургон,
Военный 6S - скорая помощь (выпуcкалась заводом в Гаренне в количестве 822 единиц по 120 штук в месяц. В комплектацию входило 3 носилок, 2 подвесные, а одни — между двумя скамьями. При сложенных носилках можно перевозить 4 раненых в сидячем положении. Крыша оборудована тентом, задним и боковыми окнами с защитными решётками, а задняя дверь — подъёмной ступенькой. Некоторые машины были переоборудованы в радиостанции или мастерские).

Производство продолжалось до июня 1941 года ( до ноября 1941 г. для газовых вариантов), затем DK5 был заменен моделью Peugeot DMA, легким грузовиком, разработанным специально для французской армии и поставляемым немцам.

Всего было выпущено более 14 500 DK5, 2000 из которых были газовыми.

Вариантов санитарок на базе DK5 было много - прототип, фургон DK6S, переоборудованные бортовые с крестами.

В модели у нас как раз такой переоборудованный грузовик. Давно хотел себе такой Пыж с фарами за решеткой, хотел и получил. Даже полу-прототип есть.
Вложение 1312009

Держи довесок с одного венгерского архива (снято в 1948 году, служил в одном из предприятий местной угледобывающей отрасли)..........

[Antitrend]

Максим, парочка JDM скорых, из Токио и Киото, соответственно. Что за эмблема на первой? На Crown не похожа... Вторая ехала с включенными мигалками, но, как назло на фото попал момент когда они не горели.

[Maksus]

Слава, это просто огонь! ХайМедик с двух сторон, чудо вообще, спасибо!

[Maksus]

Еще один мотоцикл в коллекцию - Honda ST1300P гонконгских пожарных парамедиков от Tiny toys.

Мотоцикл служит в EMAMC - Emergency Medical Assistant Motor Cycle, для условий Гонконга двухколесный транспорт, видимо, удобен.
EMAMC отвечает за экстренные вызовы в случае затруднений выезда машины скорой помощи из-за пробок, невозможности оперативного реагирования из-за отсутствия транспорта в данном районе или в местах, где доступ для машин скорой помощи запрещён из-за конфигураций дороги.

Про сам мотоцикл сказать ничего не могу, но персонал азиатской части его заценил, говорит, что годный.

[Maksus]

Работники музея (старший мотоциклист И Линь и два парамедика Джеки Ву и Чан Ван) воссоздали ситуацию некоего ЧП с выездом двух парамедиков на мотоциклах и прибытия машины Вспомогательной скорой.




Плюс, выкатили весь наш мототранспорт по случаю теплой зимы.

[Pivoraki]

Работники музея (старший мотоциклист И Линь и два парамедика Джеки Ву и Чан Ван) воссоздали ситуацию некоего ЧП с выездом двух парамедиков на мотоциклах и прибытия машины Вспомогательной скорой.

а, кто пострадавший???

Плюс, выкатили весь наш мототранспорт по случаю теплой зимы.

а сундук с колёсиком, это для органов или лежачего таким макаром везти?

[Maksus]

а, кто пострадавший???

Какой-то мигрант из Вьетнама, Ли Си Цын его зовут. Кататравма, с высоты упал.

...а сундук с колёсиком, это для органов или лежачего таким макаром везти?

Надпись означает срочная доставка медикаментов, а как оно работало я не понял.

[NOTARZT24]

Какой-то мигрант из Вьетнама, Ли Си Цын его зовут. Кататравма, с высоты упал

Тому самому Ивану Лисицину из песни уже должно быть слишком до хрена лет...