ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 5

[Sergei.S]

как говориться - кому что.
кому -то наклонные лини покоя не дают, кому то еще что-то...
не спорю эти линии капота неверны. Но ЗИЛ 157 от этой фирмы это не "модель Джифага с проработанной ходовой". у SSM отвратная проработка подвески и пр элементов, что скрыты от глаз. эта фирма сделала самый бюджетный варинат (для себя) при этом пользуясь временным отсутствием прямого конкурента в этой нише. + по цене Диповского грузовика (300р не в счет. Лично для меня, да и для многих других я думаю, если модель сильно желаема и долгожданна, то все свои психологические барьеры можно перешагнуть).
Мой выбор - DiP.

[Adler-m]

как говориться - кому что.
кому -то наклонные лини покоя не дают, кому то еще что-то...
не спорю эти линии капота неверны. Но ЗИЛ 157 от этой фирмы это не "модель Джифага с проработанной ходовой". у SSM отвратная проработка подвески и пр элементов, что скрыты от глаз. эта фирма сделала самый бюджетный варинат (для себя) при этом пользуясь временным отсутствием прямого конкурента в этой нише. + по цене Диповского грузовика (300р не в счет. Лично для меня, да и для многих других я думаю, если модель сильно желаема и долгожданна, то все свои психологические барьеры можно перешагнуть).
Мой выбор - DiP.

Да дело не в наклоне капота - с этим работаем и все проверяем лишний раз, дело в категоричности суждений основанных на подслеповатой фотографии. Хотя правильнее было бы не обращать внимания.

[sergei61]

Был у меня 150-й DIP, Все вроде отлично, но так и не смог перешагнуть психологический барьер из за наклона капота, пришлось продать. Критика коллекционеров того же пресловутого капота на 157 -м не для того чтобы унизить DIP, а просто очень хочется иметь модель этой замечательной фирмы без перешагивания барьеров! Неужели этого не все хотят? Конечно по фото судить рано, но лучше рано, чем поздно. Ну и раз работа идет над капотом, то очень хорошо и все будут только рады хорошему результату!

[Adler-m]

Был у меня 150-й DIP, Все вроде отлично, но так и не смог перешагнуть психологический барьер из за наклона капота, пришлось продать. Критика коллекционеров того же пресловутого капота на 157 -м не для того чтобы унизить DIP, а просто очень хочется иметь модель этой замечательной фирмы без перешагивания барьеров! Неужели этого не все хотят?

Мы сейчас начинаем по второму кругу прогонять ту же тему:
благодаря постоянным участникам форумов мы более внимательно пересмотрели все формообразующие линии кабины и предполагаем, что все будет сделано правильно. Когда модель будет готова, тогда и будем оценивать.
Спасибо всем, кто высказал свое мнение - все учитываем.
Несколько раз наступать на грабли все-таки надоедает...

[Pilat66]

Сильно! Это по нашему - если не отвечают, расстрелять и все! Не имеет значения, почему не отвечают (болен, в отъезде, нет электричества и т.д.) - вредитель, одним словом!
Уважаемый PILAT66 (Понтий?)! Укажите, пожалуйста, на сколько градусов должен быть наклон капота, где горизонтальные и где вертикальные лини должны быть, в какой цвет красить и какие буквы ставить? Сделаем все!Кто платит, того и девушка!

Уважаемый Адлер! (Город-курорт? Марка немецкого авто?)
После моего сообщения с таким же содержанием на параллельном форуме, Вы отвечали на следующие, появившиеся после этого сообщения. Следовательно, на форуме были, тему читали. К чему лукавить? Впрочем, дело Ваше, по большому счёту, для Вас это важнее, чем для меня. Я денег в модель не вкладывал и мне не продавать тираж. А я уж найду, что купить себе в коллекцию. Ратовать и навязываться с помощью больше не буду.

Добавлено через 6 минут

Хотя правильнее было бы не обращать внимания.

Зачем было тогда вообще появляться на форуме, что бы не обращать внимания.

[Sergei.S]

В общем, все тоже самое...
Ничего не меняется. Надо же, сколько слежу за этой темой, столько поражаюсь умению форумчан вести конструктивный монолог.
Сколько раз уже все на эти грабли наступали...
Ведь, сходились же на том, что Адлер показывает мастер, мы его тихонько обсуждаем, находим косяки, даем нужные советы, Адлер все поправлет и запускает модель в тираж.
Вот нашли мы, наверное, единственную серьезную неточность...
Сообщили о ней... А дальше нужно было просто дождаться ответа, который был дан в посте № 414.
Так нет!
Опять понеслась... кто про что.

[sergei61]

В общем, все тоже самое...
Ничего не меняется. Надо же, сколько слежу за этой темой, столько поражаюсь умению форумчан вести конструктивный монолог.
Сколько раз уже все на эти грабли наступали...
Ведь, сходились же на том, что Адлер показывает мастер, мы его тихонько обсуждаем, находим косяки, даем нужные советы, Адлер все поправлет и запускает модель в тираж.
Вот нашли мы, наверное, единственную серьезную неточность...
Сообщили о ней... А дальше нужно было просто дождаться ответа, который был дан в посте № 414.
Так нет!
Опять понеслась... кто про что.

Да не кто про что, а все про то же! И результат мы уже увидим по 151-му! Не надо раньше срока петь дифирамбы!

[Sergei.S]

Все, молчу.

[vlad]

Вопрос коллеги с целью разъяснить позиций по СП

Попробую разложить по полочкам, если напутал поправьте.
1. Выходит модель "Синей птицы" со сложенным краном, кран приклеян намертво))) поставить можно шнекоход (продажа для всех желающих). Шнекоход уже будет.
2. Выходит модель "Синей птицы" со сложенным краном, кран не приклеян, кол-во 150-200 шт (продажа по записи любителям эксклюзива).
3. Выходит кран в разложенном виде, для позиции №2 (скорее всего тоже по записи в соответствии с позицией №2). Собираем его и приклеиваем сами.
4. Выходит спускаемый аппарат, можно поставить на позицию №1, а лучше повесить на позицию №2+3.
__________________
.

[Adler-m]

Вопрос коллеги с целью разъяснить позиций по СП

Немного поправлю:
1. Все правильно.
2. Одновременно с п.1.
3. Выходит Спускаемый Аппарат - можно поставить на позицию №1, можно оставить отдельной моделью.
4. Выпускается набор с фигурками и кран в разложенном состоянии - можно заменить на Синей Птице сложенный кран, но все требует приклейки.
Так будет точнее. Запись пока не требуется, думаем, что 150-200 наборов хватит. В такой набор добавим декали с другим бортовым номером для грузовой Синей Птицы.
Данная информация предварительная, чтобы те кому это интересно могли все обдумать заранее и приобретать именно тот вариант, который требуется.