выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2006, 02:09   #401
kamod
 
Аватар для kamod
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,948
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от smxi
Сообщение от Slava
Сообщение от Гриша__M
Сообщение от Alexander_A
А это что за машина?
Похож ?
Гриш, ну как ты оперативно реагируешь, только я сбрался написать что это, а ты же и фотку выложил
Объясните мне популярно, чем Кортина 70х годов от Таунуса отличалась и почему в Израиле она тоже продавалась? Я раньше думал, что это исключительно британский вариант.
На верхнем фото британская Кортина 1963 года, на нижнем немецкий Таунус
Обрати внимание на различную заднюю часть машин. В 70-х - 80-х годах Кортина и Таунус уже внешне не отличались друг от друга (может быть только в каких то деталях).

фото Кортины мои, фото Таунуса из сети
Миниатюры:
2006_2/ford_taunus_12m.jpg   2006_2/ford_cortina_1963_______2005__1_.jpg   2006_2/ford_cortina_1963_______2005.jpg  

kamod вне форума  
 
Старый 13.09.2006, 02:16   #402
The Collector
Гость
 
Аватар для The Collector
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от Blum
Сообщение от smxi
Сообщение от Slava
Сообщение от Гриша__M
Сообщение от Alexander_A
А это что за машина?
Похож ?
Гриш, ну как ты оперативно реагируешь, только я сбрался написать что это, а ты же и фотку выложил
Объясните мне популярно, чем Кортина 70х годов от Таунуса отличалась и почему в Израиле она тоже продавалась? Я раньше думал, что это исключительно британский вариант.
На верхнем фото британская Кортина 1963 года, на нижнем немецкий Таунус
Обрати внимание на различную заднюю часть машин. В 70-х - 80-х годах Кортина и Таунус уже внешне не отличались друг от друга (может быть только в каких то деталях).

фото Кортины мои, фото Таунуса из сети
Отличались!
 
Старый 13.09.2006, 02:21   #403
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,605 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BigBrat
Это то же продукция Венгерского автобусного завода Икарус?
Да, кузов Икарус, шасси очевидно Чепель. Икарус чисто кузовной завод, кроме автобусов делал кабины к некоторым Чепелям, а также пожарные и специальные кузова. Если только кабина была икарусовская, то марка машины оставалась по шасси, а если весь кузов, то уже и марку писали Икарус.

по поводу Фордов, я не присматривался к отличиям абглийских от немецких, очевидно они были. Но Таунус это традиционное название для многих немецких Фордов, так называется горный массив на среднем Рейне, Фоpды делают там, в Кёльне, поэтому такое "географическое" название машины.
Slava вне форума  
Старый 13.09.2006, 03:06   #404
smxi
 
Аватар для smxi
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 3,720
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили 145 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Blum
Сообщение от smxi
Сообщение от Slava
Сообщение от Гриша__M
Сообщение от Alexander_A
А это что за машина?
Похож ?
Гриш, ну как ты оперативно реагируешь, только я сбрался написать что это, а ты же и фотку выложил
Объясните мне популярно, чем Кортина 70х годов от Таунуса отличалась и почему в Израиле она тоже продавалась? Я раньше думал, что это исключительно британский вариант.
На верхнем фото британская Кортина 1963 года, на нижнем немецкий Таунус
Обрати внимание на различную заднюю часть машин. В 70-х - 80-х годах Кортина и Таунус уже внешне не отличались друг от друга (может быть только в каких то деталях).

фото Кортины мои, фото Таунуса из сети
Я спрашивал именно про модели 70х годов, до этого Кортина и Таунус были абсолютно разными машинами.
smxi вне форума  
Старый 13.09.2006, 09:12   #405
kamod
 
Аватар для kamod
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,948
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от The Collector
Отличались!
Имеешь ввиду изгиб под задним боковым окном ? Его ведь совсем незаметно
Верхнее фото немецкий Таунус, нижнее - английская Кортина
фото из сети
Миниатюры:
2006_2/taunus-kortina.jpg  
kamod вне форума  
Старый 13.09.2006, 10:17   #406
Гриша__M
 
Аватар для Гриша__M
Регистрация: 26.10.2004
Сообщений: 244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Blum
Сообщение от The Collector
Отличались!
Имеешь ввиду изгиб под задним боковым окном ? Его ведь совсем незаметно
Верхнее фото немецкий Таунус, нижнее - английская Кортина
фото из сети
Вот фото четырехдверного Таунуса

Ракурс примерно как у Кортины
Опять глюки с фотками.
Гриша__M вне форума  
Старый 13.09.2006, 16:38   #407
The Collector
Гость
 
Аватар для The Collector
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от Blum
Сообщение от The Collector
Отличались!
Имеешь ввиду изгиб под задним боковым окном ? Его ведь совсем незаметно
Верхнее фото немецкий Таунус, нижнее - английская Кортина
фото из сети
Именно так. И фонари задние. А также едва заметная разница в морде.
 
Старый 13.09.2006, 18:53   #408
samarai
 
Аватар для samarai
Регистрация: 14.04.2006
Адрес: Финляндия, ???P, г.Керава
Сообщений: 105
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Вот - несколько Таунус и Кортина в 1970-ых, которые проданы сейчас в Финляндии.


Таунус 1973

Таунус 1973 (четыре двери)

Таунус 1973 Coupe

Кортина 1974

Кортина 1972 GT 2000

Больше здесь

1976-1982 Таунус и Кортина идентичны
samarai вне форума  
Старый 13.09.2006, 20:08   #409
The Collector
Гость
 
Аватар для The Collector
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от samarai
Вот - несколько Таунус и Кортина в 1970-ых, которые проданы сейчас в Финляндии.


Таунус 1973

Таунус 1973 (четыре двери)

Таунус 1973 Coupe

Кортина 1974

Кортина 1972 GT 2000

Больше здесь

1976-1982 Таунус и Кортина идентичны
Кортина 2000- это зверь. У меня 1600 был, так летал как сумасшедший. Кстати, машина очень удачная с технической точки зрения. Все агрегаты легко обслуживать, и они легко поддаются доводке, просторный салон, удобное управление. Это всё, конечно, если сравнивать с машинами тех же лет. Я видел в Англии в них ставили мотор 2.8 (шестёрку), так вообще самолёт. Минус- зависимая подвеска сзади, я мечтал от Сиерры поставить всё, так это и осталось мечтой
 
Старый 16.09.2006, 01:12   #410
samarai
 
Аватар для samarai
Регистрация: 14.04.2006
Адрес: Финляндия, ???P, г.Керава
Сообщений: 105
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Что является этим автомобилем? Я думаю, это - Москвич, но я не уверен,
сфотографировали в автомузее Латвию.
Миниатюры:
2006_2/jurmala__museum_avo.jpg   2006_2/jurmala__museum_avo2.jpg  
samarai вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эмблемы иностранных автомобилей и техники vlad Иностранное автомобилестроение 267 04.08.2021 16:39
Поставки иностранных автомобилей в СССР Overlord Иностранное автомобилестроение 1342 31.01.2020 18:46
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 3 AlexeyKarlin27 Иностранное автомобилестроение 845 28.05.2016 21:41
Бумажные модели иностранных автомобилей ARISTO Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели 1462 30.01.2015 16:51
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 2 Alexander_A АРХИВ Истории транспорта 1474 03.11.2008 13:21


Текущее время: 11:39. Часовой пояс GMT +3.