УАЗ. Часть 2

[Wlad402]

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=56_6378
Индексы деталей показывают, что эта схема впкрвые была разработана для 451, и с успехом дожила до наших дней!

[antidepressant]

Вот на какую новость я сегодня наткнулся:

"Представители Ульяновского автомобильного завода совершенно неожиданно для всех объявили о том, что они начинают сборку новых полноприводных автомобилей, построенных на шасси итальянской компании Bremach. Причем, продавать эти машины у нас будут под брендом UAZ - они получат название UAZ T-REX.
Новые спецавтомобили UAZ T-REX грузоподъемностью до 3,5 т будут производиться под заказ для нужд дорожно-строительного сектора, госструктур, а также в качестве аварийных спецавтомобилей для эксплуатации в труднодоступных регионах.
Спецавтомобили T-REX с габаритными размерами 5230мм x 1900мм x 2495мм и колесной базой 3450 мм отличаются отменной проходимостью. Они будут иметь систему подключаемого полного привода, высоким дорожный просвет (290 мм) и прочную раму. Кроме того, серьезным преимуществом автомобиля является наличие многоступенчатой раздаточной коробки передач с широким диапазоном варьирования силы тяги, в том числе на малых скоростях, а также коробки отбора мощности привода навесных вспомогательных агрегатов. T-REX будет оснащаться турбодизелем (F1A) объемом 2,3 л., мощностью 116 л.с."

Взято отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=29522

[Шелепенков Максим]

УАЗ из коллекции Дмтровской автороты. Фото Сергей Андреев

Сделан на Саранском автозаводе, в надежде заинтересовать армию такой машиной в начале 90-х годов. Машина проходила испытания в Дмитрове и там осталась в виде экпоната местного мини-музея

[shurik606]

УАЗ из коллекции Дмтровской автороты. Фото Сергей Андреев

Сделан на Саранском автозаводе, в надежде заинтересовать армию такой машиной в начале 90-х годов. Машина проходила испытания в Дмитрове и там осталась в виде экпоната местного мини-музея

На 17 странице темы (http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=240) в статье "От Сороки до Кинг-Конга" есть фотография УАЗа с таким-же кузовом и бамперами, но на безредукторных мостах. Если верить автору статьи, то он носил индекс 33034.

[Melnikov]

Сделан на Саранском автозаводе, в надежде заинтересовать армию такой машиной в начале 90-х годов.

А не пограничников?

[panzermehaniker]

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=56_6378
Индексы деталей показывают, что эта схема впкрвые была разработана для 451, и с успехом дожила до наших дней!

Дело в том, что на УАЗ-452, а так же УАЗ-469, тормозной щит крепится к раздаточной коробке, равно как и карданный вал идёт так же к раздатке. Закрепить флянец к которому крепится кардан непосредственно к вторичному валу КПП, не представляется возможным. Вот именно из-за этого я ищу схему/фотографии/ текстовую информацию проясняющую то, как выглядела задняя часть КПП на автомобилях семейства УАЗ-451М.

[USSR]

Если кто не в курсе - грядёт событие среди УАЗоводов - http://www.uazik.ru/

[lawe]

Вот на такое фото натолкнулся в поисках ответа на вопрос - красились ли колесные диски в цвет кузова, если кузов песочного цвета, к стати ни одной такой фотки не увидел, значит диски только в черный?
А 456 - сохранившийся экземпляр или ремейк? (скорее всего второе). Подписи у фото не было.
http://forum.aztop.com/index.php?showtopic=36133

[Negodych]

Уже обсуждали на форуме этот автопоезд и пришли к выводу,что это скорее всего румынская копия ГАЗика( цельное лобовое стекло,фара-искатель со СМУ) .Плюс ко всему отфотошопленная или шутливо построенная : три отверстия под заводную рукоятку - это нормально ?))

[Neches]

На городском форуме продается буханка 452А 1973 года.

http://s56.radikal.ru/i152/0909/7a/ed23396ab299.jpg

Вроде как и медицинский, но какой-то люк сбоку странный. Это серийный вариант?