andreyoff

[andreyoff]

Этот пост следует в назидание прочитать тем, кто, хая уровень журналки "Автолегенды СССР", приводит в пример аналогичные проекты, запущенные в бывших соцстранах Восточной Европы. Мол, у них и качество выше, и подставки к моделям прилагаются.
Вот М-21 из румынской журнальной серии "Легендарные автомобили".
Сам журнал, как писал уже Максим Шелепенков, - перевод на румынский наших "Автолегенд".
Фотографии тоже абсолютно те же, за одним исключением: на развороте в качестве постера использована не "специальная" фотография, как у нас, а продублирован в более крупном размере снимок с обложки.
Блистер действительно производит приятное впечатление - своей подставкой.
Правда, мне от неё ни холодно, ни жарко - модели я экспонирую в застеклённом шкафу, безо всяких подставок.
Сама модель интересна тем, что это - "Волга" второй серии, выполненная на НОВОЙ форме PCT.
Сначала мы увидели "Волгу" новой формы в украинских "Автолегендах" (М21 первой серии), затем - в АНС и в российских "Автолегендах" (ГАЗ-21 третьей серии).
И вот новая форма породила модель "Волги" второй серии.
На мой взгляд, самый неудачный вариант. Создатели попытались "примирить" клиновидную форму капота с плоскостью "акульей пасти", из-за чего облицовка радиатора получилась глубоко проваленной вглубь относительно собственной хромированной рамки.
А исполнение отдельных деталей заставляет признать, что PCT и DeA ничего не делают безотносительно лучше.
Ежели где-то что-то прибавляется (в нашем случае - подставка под модель), значит где-то что-то убывает.
У румынско-молдавской "Волги" подфарники выполнены прозрачными кусочками пластика без хромированной окантовки (к тому же криво приклеенными), а задние фонари - цельными пластиковыми детальками, полностью окрашенными красным лаком. На характерный хромированный оклад нет даже намёка.
В чём тут дело, сказать трудно.
На обложке журнала рекомендованная цена указана в двух валютах: 24,9 LEI и 49,99 MDL.
Насколько я понял, первое - это румынские леи, второе - молдавские.
По курсу на сегодня, рекомендованная цена в Румынии получается примерно 225 рублей, в Молдавии - 125 рублей.
Возможно, я в чём-то ошибся.

[andre50]

Сразу хочу предупредить: всё нижеизложенное - лишь гипотеза, предположение, вероятное развитие событий... Так МОГЛО БЫТЬ, но совершенно необязательно, что так было...
Скажем, задняя стенка кабины составлена из двух листов (довольно мятых) и склёпана посредине. Вся задняя стенка по периметру при... (-клёпана? -кручена?) к "обрезу" передней половины кабины.
Поскольку дерматиновая вставка на крыше лишилась большей части деревянной рамы, "дырку" в крыше логично было бы тоже заделать металлическим листом (тоже мятым).
Для "мёртвой" блокировки задних дверей борты изнутри укреплены досками. Металлические скобы, при помощи которых эти доски прикручены, заодно служат проушинами, позволяющими вставлять надставные борты (две доски на брусах).
Задний бампер демонтирован, чтобы не мешать погрузке-загрузке.
Пол грузового отсека усилен и выровнен двумя деревянными поддонами. (Все деревянные детали сделаны из палочек от мороженого и спичек, и состарены чёрной акварельной краской.)
После переделки прототип покрасили шаровой краской, нелегитимно вынесенной с Кировского завода.
Ну, и немного реалий, связанных с долгой эксплуатацией прототипа.
За семь лет автомобиль "потерял" одну запаску (пришлось повозиться с реконструкцией недостающей части лувра на месте сточенного "шпынька"), лишился одного дворника, одного звукового сигнала и пижонских двухцветных стёклышек в задних фонарях.

Ох уж и фантазеры эти журналисты! А до кучи "испоганивания" хорошей модели надо было еще и стекла фанерой заколотить! Ну и колеса попрокалывать!

[andreyoff]

А до кучи "испоганивания" хорошей модели надо было еще и стекла фанерой заколотить! Ну и колеса попрокалывать!

На ЭТОЙ машине ездил хороший, заботливый водитель.
так что никаких "фанерок".
Она даже чистая!

[andre50]

[QUOTE=andreyoff;919255]Те, кто со мной знаком, знают: я не сноб...
Словом, я прекрасно знаю, как сильно отличается появившаяся в результате модель НАПа от модели Пивторака.
И даже знаю чем...
В результате, НА УРОВНЕ ВОСПРИЯТИЯ весь такой ошибочный и неверный Л-1 от Пивторака КАЖЕТСЯ МНЕ более ПОХОЖИМ на прототип, чем Л-1 от НАП!.. В результате НАПовская модель выглядит брутально-тупорылой, а пивтораковская - рахитично-чопорной.

НЕ ТРОЖЬ ПИВТОРАКА! Он восемь тыщ стоит! А НАП твой 250 рубчиков! Вот из него и можно делать всякие пикапчики и даже телеги! А на ПИВТОРАКА, чтоб так испоганить, рука не поднимется!

[VictOr_I]

У румынско-молдавской "Волги" подфарники выполнены прозрачными кусочками пластика без хромированной окантовки (к тому же криво приклеенными), а задние фонари - цельными пластиковыми детальками, полностью окрашенными красным лаком. На характерный хромированный оклад нет даже намёка.

Кость, могу тебя успокоить, что такой вариант появился (могу ошибаться - кто вышел из них первым? Если что - меня поправят!) и в белорусской серии АЛ!
Так что от наличия/отсутствия подставки тут ничего не зависит
Это общая деградация моделей от РСТ...
Зато "зайца" сделали чуть поизящней! :icon_smile:
Могу выложить фото - те же яйца, только...
... в блистере! :icon_smile:

[andreyoff]

Могу выложить фото - те же яйца, только...
... в блистере!

А давай, в свой предыдущий пост - выложи, пожалуйста.
Чтобы не приумножать сущности.

[VictOr_I]

Хорошо.
Но - сейчас волейбол, если после не усну, то за ночь отфоткаю и выложу.
Правда, у меня блистер не вскрыт Пойдёт?

PS А чо тут сообщения не подклеиваются???
Видимо, оптимально - в течение часов 2-3 подклеивать, потом - отельным...

[andreyoff]

Хорошо.
Но - сейчас волейбол, если после не усну, то за ночь отфоткаю и выложу.
Правда, у меня блистер не вскрыт Пойдёт?

Ну, если КАЧЕСТВЕННОЕ фото через блистер получится сделать, то пойдёт.
А любоваться на блики не вижу смысла.

[zas1992]

Кость, могу тебя успокоить, что такой вариант появился (могу ошибаться - кто вышел из них первым? Если что - меня поправят!) и в белорусской серии АЛ!
Так что от наличия/отсутствия подставки тут ничего не зависит
Это общая деградация моделей от РСТ...
Зато "зайца" сделали чуть поизящней! :icon_smile:
Могу выложить фото - те же яйца, только...
... в блистере! :icon_smile:

Всё абсолютно верно: в Беларуси Волга ГАЗ-21И вышла именно уже в "румынском" варианте. И было это прошлым летом (журнал от 23 июня 2011 г.).

Вот достал и снял свой экзмепляр по случаю обсуждения:

[VictOr_I]

Ещё советую сделать и выложить ползущего кролика (маскот)...
На НАП потому вообще позорные были (( Да и на украинских - тоже. Российский выпуск я проспал (проел?)