Вопросы Знатокам: нужна помощь! Часть 2

[Дитрих]

Наверное, мой вопрос из области фантастики, но все же. Есть ли какой-то способ зная номера кузова, шасси, двигателя установить месяц (а в идеале- и день выпуска). Какая- нибудь хитрая база?
Речь идет о советских машинах 70ых годов...

День выпуска нет. А вот дату постановки на учет в ГАИ можно даже и по авто 70-х....

[CrusadeR]

День выпуска нет. А вот дату постановки на учет в ГАИ можно даже и по авто 70-х....

Это понятно, такое в большинстве случаев я и сам могу узнать. Спасибо за ответ!

[rust]

Здравствуйте, форумчане!
У меня такой вопрос: продавался ли уаз-469 населению в СССР?
Во всех нынешних изданиях пишется, что нет. Но недавно наткнулся на статью в журнале "За рулем" №4 1983 (статья "Тем, кто трудится на селе. Продает потребкооперация"). Начальник Главкоопхозторга говорит буквально следующее :"Нас часто просят продать автомобиль повышенной проходимости уаз-469. Из-за ограниченного производства и большой потребности предприятий народного хозяйства он уже в течение 5 лет для продажи населению не поступает".
ТАк получается, что до 1978 года их продавали?
Заранее благодарен за ответ.

[NickF]

ТАк получается, что до 1978 года их продавали?
Заранее благодарен за ответ.

Смутно вспоминается, что в начале 70-х годов мои родственники стояли в очереди на "Волгу". И были какие-то разговоры о том, что вместо неё можно взять УАЗ-469. Специально искал в ЗР его описание.

А потом очередь умерла.

Ну а подержаные УАЗики продавались очень широко.

[kass]

Нужна помощь- перенос с Дишфорума

Привет всем !

Не смог идентифицировать:
Насколько я понимаю это - наш штабной ? Шасси,похоже,ЗиС-5 ?

С уважением Эдуард.

http://vif2ne.ru/smf/forum/5/co/259154.htm

[Timyp]

...

Спашвал у деда. Он сказал, что офицеры поле окончания службы имели возможность выкупить себе бобик.

[igoz]

Отлично помню,как в середине 80-ых видел парочку совершенно новых УАЗ-3151 на частных номерах.

[Slava]

Сообщение от rust

...

Спашвал у деда. Он сказал, что офицеры поле окончания службы имели возможность выкупить себе бобик.

У меня отец был военный, офицер-автомобилист. Отлично помню, как он мне рассказывал в начале 70-х (а умер он в 1976), что где-то до начала 60-х годов действительно можно было выкупить за очень дешево списанные ГАЗики 67-е и 69-е, не только отставникам, но и служивым офицерам, он жалел, что не сделал этого, а потом Хрущ прикрыл эту лавочку, все более-менее нормальные ГАЗики из армии отправляли в колхозы и совхозы. Целину треба було поднимать

[Eugen-R36]

Сообщение от Slava

Сообщение от Finoko Слава , к нам ещё из какого то Питерского Арза приходили ,,Красные шапочки,, ,машины с капиталки и с красными крышами. Это может 21-е были с красными крышами? 24-х таких я не видел. 24-е с ленинградской капиталки (имел счастье три месяца на этом угрёбище ездить, пока новую 24-17 не получил, за новую мы с менялой по 150 рублей колонному отстегнули ) были у нас все светло-бледно зелеными или белыми. Китайки да, в основном серые, но были и черные. 24-11/24-17 уже практически все желтые пошли.

В Воронеже машины ПАТП-1 ездили с красными крышами. Это были в основном ГАЗ 24-17. Их ещё красноголовыми называли. Я даже модель ГАЗ-24 такси на память покрасил

ДА, помню такое именно за ПАТП 1, 6 ое тогда уже полностью развалилось....

[Eugen-R36]

И еще про УАЗ.... На стоянке возле нашего ЦАРЗ 172 часто стояли 469 и 69 с частными номерами, как правило уже тогда имевшие самодельные ЦАРЗовские металлические крыши и блестевшие свежей краской цвета хаки... И еще у владельцев данных машин живших в ближайшем частном секторе у дома валялось, как правило куча из ржавых УАЗовских кузовов и прочих кузовных запчастей. Скорее всего их собирали из старых запчастей оставшихся ненужными на заводе или ВЧ.