КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 3

[dark_side]

На мой взгляд, со старой "копейкой" проблем не меньше будет. Хотя стекла достать будет проще если что. Но по москвичу у меня уже имеется много запчастей и узлов в сборе, поэтому с ремонтом агрегатов проблем не будет. Главное, найти бы такую машину! Вот есть один вариант с дедом из соседних гаражей. У него автомобиль в изумительном состоянии (ничуть не хуже музейных!), т.к. за все лето он ездит не больше 10 раз да и то по городу. Зимой вообще стоит. Основная задача - уговорить его продать машину

[BOSS]

На мой взгляд, со старой "копейкой" проблем не меньше будет. Хотя стекла достать будет проще если что. Но по москвичу у меня уже имеется много запчастей и узлов в сборе, поэтому с ремонтом агрегатов проблем не будет. Главное, найти бы такую машину! Вот есть один вариант с дедом из соседних гаражей. У него автомобиль в изумительном состоянии (ничуть не хуже музейных!), т.к. за все лето он ездит не больше 10 раз да и то по городу. Зимой вообще стоит. Основная задача - уговорить его продать машину

А попробуй КомбиКорм подобрать - тоже много чего помещается, да и в сравнении с московскими ижевские машины выигрывали в качестве..

[214145Renogor]

Сообщение от dark_side

На мой взгляд, со старой "копейкой" проблем не меньше будет. Хотя стекла достать будет проще если что. Но по москвичу у меня уже имеется много запчастей и узлов в сборе, поэтому с ремонтом агрегатов проблем не будет. Главное, найти бы такую машину! Вот есть один вариант с дедом из соседних гаражей. У него автомобиль в изумительном состоянии (ничуть не хуже музейных!), т.к. за все лето он ездит не больше 10 раз да и то по городу. Зимой вообще стоит. Основная задача - уговорить его продать машину

А попробуй КомбиКорм подобрать - тоже много чего помещается, да и в сравнении с московскими ижевские машины выигрывали в качестве..

Да и запчасти чаще встречаются...
З Ы 2141 вообще лучше обоих (ИМХО) Но это уже другая история...

[friman]

Человека интересует ИМЕННО Москвич 2137 , неспрашивается альтернативный автомобиль за теже деньги , а спрашивается информация о 2137 и опыт у каво такой автомобиль был .Кстати выпускался 2137 до 85 года , и еще гдето на форуме были фотки 2137 с бампером и молдингом от 2140 SL выпускался под заказ какойто фирмы , но смотрится офигительно !!!
Фото http://www.rcforum.su/modules.php?na...load&id=105104

[BOSS]

2137 с бампером и молдингом от 2140 SL выпускался под заказ какойто фирмы , но смотрится офигительно !!!

Какие такие фирмы? КАКИЕ??? ДО 85 года! 2137SL - это жутко мелкосерийная модификация для очень, очень уважаемых людей. Известна машина с бамперами и молдингами от SL, еще я разговаривал с людьми в музее АР, которые поведали мне, что чуть было не купили такой же, но со стандартными бамперами, а зато с люксовым салоном и кое-какими мелкими изменениями "изнутри"

[friman]

Сообщение от friman

2137 с бампером и молдингом от 2140 SL выпускался под заказ какойто фирмы , но смотрится офигительно !!!

Какие такие фирмы? КАКИЕ??? ДО 85 года! 2137SL - это жутко мелкосерийная модификация для очень, очень уважаемых людей. Известна машина с бамперами и молдингами от SL, еще я разговаривал с людьми в музее АР, которые поведали мне, что чуть было не купили такой же, но со стандартными бамперами, а зато с люксовым салоном и кое-какими мелкими изменениями "изнутри"

Да да про фирмы это я чего перепутал извеняюсь , короче вот здесь про неё написано http://www.rcforum.su/modules.php?na...r=asc&start=60

[BOSS]

Рылся в архивах

Черт его знает, что за шайтан, но я подозреваю, что это - переходная машина, которой частично меняли морду...

[dark_side]

friman, вы абсолютно правы. Мне нужен автомобиль именно модели 2137. Во-первых, потому что есть желание сравнить машины разных заводов. Во-вторых, особого смысла брать второй седан нет, а кузов типа универсал выпускался всего в одном виде (исключая 426 и 427 модели). "37" был бы очень удобен в хозяйстве. Места в багажном отсеке гораздо больше, чем в "Комби". Последней мешает пологая 5 дверь. Ну и вид уже не такой "раритетный". А вот по поводу качества ижевских машин я не совсем согласен. Возможно ранешние машины (с блестящей облицовкой) и были сравнимы по исполнению с московскими, но, исходя из собственного "девайса" не могу сказать того же. Чего стоит только отсутствие грунтовки кузова - ударивший камешек становится поводом для появления ржавчины в виде "пауков" под краской. также неприятное впечатление оставляет отсутствие 5-10 см уплотнителя стекол на дверях и множество других огрехов. Вобщем, халтурили товарищи как могли. А ведь это был всего лишь 1985 год. Обидно! Машина то хорошая.

вот еще фото сильно обколхоженного универсала из соседнего города...

[dark_side]

Причем здесь национальность? Для людей эта машина - рабочая лошадка. Если я начну говорить о русском головотяпстве, на форуме места не хватит!

просто они скупили уже десяток разных "москвичей". Жаль смотреть, как в принципе, еще ремонтопригодные автомобили на глазах добивают и отправляют в утиль . Хотя по поводу "русского головотяпства" вынужден согласиться.

[AlexeyKarlin27]

Сообщение от AlexeyKarlin27

Причем здесь национальность? Для людей эта машина - рабочая лошадка. Если я начну говорить о русском головотяпстве, на форуме места не хватит!

просто они скупили уже десяток разных "москвичей". Жаль смотреть, как в принципе, еще ремонтопригодные автомобили на глазах добивают и отправляют в утиль . Хотя по поводу "русского головотяпства" вынужден согласиться.

Любят они наши машины! Тут, уж, ничего не поделаешь... Обычный ход истории... Выживают те раритеты, кому повезло.