Фото сделал сегодня в моем районе.
129-ый последних лет выпуска с опционной панорамной крышей, но на колхозных дисках. Тот же 123, вид спереди и редкий Смарт.
Фото сделал сегодня в моем районе.
129-ый последних лет выпуска с опционной панорамной крышей, но на колхозных дисках. Тот же 123, вид спереди и редкий Смарт.
А я любитель 123 , первый мерседес (хоть и старый и бронированый)за которым сидел за рулём, всё остальное потом сложно было водить ...... Первая любовь что ли
А я любитель 123 , первый мерседес (хоть и старый и бронированый)за которым сидел за рулём, всё остальное потом сложно было водить ...... Первая любовь что ли
Можешь купить для души, они не дорого стоят сейчас даже в хорошем состоянии и с малым пробегом. Самые дорогие 300D с малым пробегом и с набором опций как кожаный салон, стеклоподъемники. Цена в США доходит до 15.000
Эти дизельные Мерседесы, хоть и тихоходные, но проходят в семье через 2-3 поколения и переживают первого хозяина в большинстве случаев...
Кстати да, если машине 15 лет и более, и она попадает под статус классики (не каждая попадает - мне как-то отказали со 190-ым в стоке), то, при определенных условиях, можно иметь низкую страховку (в 10 раз дешевле обычной машины). Потому это хобби популярно. Некоторые так получают вторую машину в семью с халявной страховкой. А это экономия почти 2000 долларов в год.
У нас такая халява не проканает ,
По нашим законам классикой считается машина после 30 лет и не в любое время дня можешь на ней выезжать, и еще какие то ограничения......
У нас такая халява не проканает ,
По нашим законам классикой считается машина после 30 лет и не в любое время дня можешь на ней выезжать, и еще какие то ограничения......
Да, 30 лет - это многовато... Янгтаймеры пролетают.
А в России, к сожалению, вообще нет такого понятия и растаможка такой машины идет "по полной программе", делая невозможным без обхода закона ввоз таких машин