ГАЗ 3102 № А38

[vlad]

Таких очень много с номером разной степени видимости. На некоторых вполне отчетливо.

Володя, те с гробиком , а Андрея без гробика .

С гробиком полно, потому я гравера и помянул.

[vlad]

Я, к сожалению, связь с этим одноклассником потерял после окончания школы. Не знаю, сохранил ли он свою А38.... Я-то к тому времени уже старался коллекционировать серьезно, а то до этого несколько моделей просто-таки растерзал (например, до сих пор не могу простить себе номерные М407, ГАЗ 2404 красивого темно-зеленого цвета, 2402 такси светло-салатовый и два РАФа 2203 - цвета морской волны и ЖЕЛТЫЙ(!)).
А что, были и черные А38? Насколько часто встречались?

Жаль конечно, все мы на жизненном пути с кем-то расходимся.

М407- я понял, что это 403, но вот номерной 2404?

[den-collector]

На самом деле, на станке сделать этот № А38 не сложно, тем более что у заготовки есть выпуклость(гробик), из которой это легко можно получить, выточив. Видел я таких подделок очень много.
Про цвет: никто и не утверждал, что они были только синие и черные. Просто это самые распространенные цвета. Что же касается остальных, то были и красно-оранжевые, и голубые, и салатовые. Но их сделано было гораздо меньше.

[vlad]

Сообщение от Nachtigall

Жаль, не могу фотку вывесить сейчас. Но цвет очень необычный - пожалуй, из старых моделей я такого цвета не видел больше ничего. Я бы его охарактеризовал как "ореховый" . Похож на цвет конфет "коровка", но более яркий, насыщенный. Такой коричнево-оранжевый.

вот так а мы все думали что А38 были только голубые и черные!

Ну тогда их не 240 и не 500, а побольше должно было быть.

[Rossignol]

Пардон, конечно же, 403 и 2402

[coolserge]

Сообщение от coolserge

Сообщение от Nachtigall Жаль, не могу фотку вывесить сейчас. Но цвет очень необычный - пожалуй, из старых моделей я такого цвета не видел больше ничего. Я бы его охарактеризовал как "ореховый" . Похож на цвет конфет "коровка", но более яркий, насыщенный. Такой коричнево-оранжевый. вот так а мы все думали что А38 были только голубые и черные!

Ну тогда их не 240 и не 500, а побольше должно было быть.

должно но небыло! Хотя может после 240й модели там один мастер себе еще штук 100-200 сделал и сейчас наживаится

[vlad]

Да не верится мне во все это, Сергей.
240 штук, а почему не 237, не 250 и не 300?
Это там на Западе строго - 1000 штук и формы об стену.
А у нас.....
К тому же сколько первоначально было форм сделано 1, 2 или 3.

И сколько из них переделали все или опять же одну.

А ты, что адресок мастера знаешь......

[coolserge]

Да не верится мне во все это, Сергей.
240 штук, а почему не 237, не 250 и не 300?
Это там на Западе строго - 1000 штук и формы об стену.
А у нас.....
А ты, что адресок мастера знаешь......

если бы

[den-collector]

Я к этим разговорам всегда подходил скептически. Ну сказал кто-то "240 штук", пусть будет 240. Я считаю, что это нам с вами погоды не делает. Кому от этого легче, было их 240 или 283, или 574 шт.? Факт есть факт - вещица всё-равно редкая, и малодоступная

[Dmitriy]

Думаю, что на матрице впадина, это результат работы фрезы, с помощью которой уничтожался номер, но фреза видимо сняла слой не достаточно глубоко(а может толщина матрицы не позволила), поэтому до сих пор встречаются модели с чуть заметным А38.
И поэтому же на самом днище модели получается выпуклость.:wink:
Номер на ГАЗ-3102 был вместе с матрицей(я имею виду не сменный), тк дно было оригинальное, а не универсальное, как ГАЗ-24\2402 и т.д., поэтому номер А38 не глушили, а убрали фрезой.
ИХМО 8)