Обсуждение исходной модели ГАЗ-М20В «Победа»

[Sanek777]

а к чему эта дискуссия о дворниках?
кто планету от фашистов спас?

[Yogi]

Позвольте с Вами не согласиться

Ну тогда мой ход...

[Yogi]

(...)кто планету от фашистов спас?

Американцы

[Sanek777]

Американцы

+1 в то время Сталин кушал детей и сажал их родителей в ГУЛАГ.

Спасибо за фото Побед,особенно за первое - не натыкался на него доселе.
кстати,интересный момент : на фото Победы первой серии,у машины стоит резина от ГАЗ М1 и ободки фар в цвет кузова.Так-же эта фотография хорошо отражает колею машины..

[BAE]

Спасибо за фото Побед,особенно за первое - не натыкался на него доселе.
кстати,интересный момент : на фото Победы первой серии,у машины стоит резина от ГАЗ М1 и ободки фар в цвет кузова.Так-же эта фотография хорошо отражает колею машины..

а к чему эта дискуссия о дворниках?

Ну вот видите - и фото интересное увидели, и моменты подметили...

А Вы спрашиваете - к чему дискуссия? :icon_wink:

[mihorider]

Купил эту модель.Сделана достаточно добротно,копийность и схожесть с оригиналом очень высока.Детализация модели также высокого качества.
Из недостатков обнаружил только не очень хорошие стеклоочистители,но это сущий пустяк для такой модели.
Информация,размещенная в журнале-очень хорошая.Честно говоря,даже не знал некоторых фактов.

[KLM]

Две "сестры". Польская "Варшава" ("Культовые авто Польши"№1) и сосветская "Победа" (украинская журнальная серия "Автолегенды СССР" №2). Модели сделаны практически одинаково. Для кузова, судя по всему, была использована одна и таже прессформа. Вопреки расхожему мнению, что польская журналка отличается от российской (украинской) более качественными моделями, эти две модели абсолютно одинаковы. Так же не покрашен салон, такие же дефекты сборки и т.д.

[KLM]

В отличие от украинской модели на польской покрашены сероебрянкой дверные ручки и нарисован той же серебрянкой боковой молдинг на передних крыльях и дверях. Зато на украинской модели сбоку на капоте есть заводская эмблема с надписью "Победа", а на польской "Варшаве" на этом месте нет ничего, хотя судя по фотографиям из журнала, такая же надпись, только "Warzawa" имела место быть на оригинальной машине.

[KLM]

На передней части капота на "Варшаве" серебрянкой нарисован фирменный знак завода. Серебрянка очень тусклая, поэтому при обычном освещении рисунки этой краской на кузове "Варшавы" практически не видны. В то же время на украинской "Победе" заводской шильдик прорисован очень подробно и виден, как говорится, "из далека". Основными отличиями польской и украинской моделей является решетка радиатора. На обеих моделях эти детали выполнены очень качественно. Так же есть отличия в форме передних подфарников и, по-моему, предние бамперы у эти моделей так же разные. Кроме того, на польской модели установлен номерной знак, а на украинской - табличка с надписью "Победа".

[KLM]

Сзади модели оличаются размерами и формой "габаритников", формой "птички", бамперами и остутсвием на польской модели лючка горловины бензобака. Ну и так же наличием номнрного знака на "Варшаве" и таблички с надписью на "Победе".