Мастерская Ad Modum (Беларусь)

[Владимир Фиглев]

Пожарный автомобиль АПТ-8-10(5334) ПЧ-3 г. Владимир. 2009 год.
Подробности здесь - http://www.ad-modum.su/spec/apt-8-10.shtml
Фото прототипа
http://rcforum.su/showpost.php?p=523763&postcount=4
http://rcforum.su/showpost.php?p=523766&postcount=5

Опередили

Добавлено через 1 час 32 минуты

На АПТ-8-10(5334) пеналы бы местами поменять.
Слева два, а справа один.

Ярик ладно)))это мелочи ,а в целом я считаю очень даже

[Grey]

На АПТ-8-10(5334) пеналы бы местами поменять.
Слева два, а справа один.

Это без проблем. Посадочные у пеналов идентичные. У остальных моделей пеналы будут как на фото оригинала.

[Grey]

В журнале "Грузовик Пресс" за май 2014 г. опубликована статья "Неповторимый моделизм", посвященная истории создания и развития мастерской "Ad Modum". Автор Дмитрий Лисин.

[AJIEKCEu]

планируется ли в обозримом будущем выпуск МАЗ-5247Г? Не дает покоя отсутствие такой замечательной модели в коллекции...

[Grey]

планируется ли в обозримом будущем выпуск МАЗ-5247Г? Не дает покоя отсутствие такой замечательной модели в коллекции...

В обозримом будущем выпуск этой модели не планируется.

[Grey]

Мастерская "Ad Modum" предлагает модели шасси семейства МАЗ-500: МАЗ-500Ш, МАЗ-500АШ и МАЗ-5334. Они предназначены для самостоятельной установки коллекционерами различных надстроек.
Зеркала, кронштейн запасного колеса, бак и аккумуляторный ящик прилагаются отдельными деталями. В комплект входят декали (супизы) с логотипами АТП.
Ширина рамы 20 мм. На лонжеронах есть боковые ограничители. При необходимости они могут быть легко удалены.

[Grey]

Вышла новинка - МАЗ-200М (1962 г). Это модернизированный МАЗ-200В обр. 1959г с установленным двигателем ЯМЗ-236. Выпускался до 1965 года.
Подробнее здесь.

[Андрей Богомолов]

Вышла новинка - МАЗ-200М (1962 г). Это модернизированный МАЗ-200В обр. 1959г с установленным двигателем ЯМЗ-236. Выпускался до 1965 года.
Подробнее здесь.

А белой каёмки вокруг номера обычно не было. Если её сам водитель не нарисовал, желая нарваться на штраф.
И хвостик у девятки должен быть почти прямой.

[Grey]

А белой каёмки вокруг номера обычно не было. Если её сам водитель не нарисовал, желая нарваться на штраф.
И хвостик у девятки должен быть почти прямой.

Не нашел ГОСТ у себя с которого рисовал эти номера. Цифры неправильные, да. Но все размеры соблюдены. И на чертеже кромка на номере была. С размерами...

[Rouslan]

Там не белая каёмка должна быть, а выштамповка "бортик" по периметру номера. Он мог быть на чертеже, но в белый как буквы и цифры не красился.
Но с белой окантовкой он действительно лучше на модели смотрится. Просто черный- теряется.