AD Hand-Model

[Slava]

А пожарная Победа универсал тоже существовала?
Насчет пиратских копий моделей СССР йя не в курсе, улик не видел. Но Мерседесы и Хорьхи у него все пиратские, это доказано, причем покрашены в стиле ненаучной фантастики

Помнится пикапы Волги и Победы без тента у меня были - между поликом и кузовом дырки в 2 мм.
А почему название фирмы каждые два года меняется? То Кыив модэл, то БиС, теперь снова новое

[Slava]

Слава, можешь поместить мою цитату, если это нужно. Не было ни опытного ЗиМа с рамками дверей, ни Победы-универсала с боковыми стеклами (уж не говоря о пожарной...), ни ЗиМа-универсала! То есть, похожие машины были, но Каратаев как будто назло всем собирателям делает какие-то несоответствия либо в конструкции машин, либо в окраске...

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Дмитрий_Гладкий

По поводу Побед-универсалов ну оо-о-о-о-ччень большие сомнения в реальности существования прототипов.

http://www.gaz20.spb.ru/modif_exotic_pickup.htm

И универсалы, и фургоны, и пикапы.
http://www.gaz20.spb.ru/modif.htm

Ну, допустим, в существовние универсалов в единичных экзмплярах поверил. Но! По поводу пожарки

Лестница-штурмовка на крыше. Это строго стандартизированное изделие. На всех машинах должна быть одинаковой. Выглядит абсолютно не так как на победе.

Лестница на заднем борту. Зачем она вообще нужна с точки зрения простой логики? Не могло быть такого

Всасывающие рукава на крыше.ю Они к чему? Намек на то, что в машине установлен мощный насос? От чего он работает?

Вывод - пожарная победа в таком варианте - плод фантазии

[logwKiev]

Киевская мастерская выпустила модель Москвича-401-422 с кузовом универсал (в отличии от некоторых фантазийных моделей, на этот раз в "Автомобильном моделизме" номер 2 за этот год были фото).
В отличии ранее выпущенных моделей М-422 фургон, кроме прозрачных окон, в салоне установлены передние и задние кресла, которые окрашены в коричневый цвет. Кроме того, проработали дно.

[MAZUTA]

http://www.mdiecast.com/pictures/_users/008/1001.jpg
Не об этой ли пожарке спор,мужики?

[minardi]

Киевская мастерская выпустила модель Москвича-401-422 с кузовом универсал...

Не, ребята, как ни крути, а модель хоть и красивая, но неправильная!
Вообще серия М422 у киева неправильная! Ощущение, что Опель-Кадет с Фордом-Вуди подгулял, а это вот их чадо... Чтоб не быть голословным:
- у фургона задние окна (в дверях) остеклённые, на модели - глухие
- никакого метала в задней части кузова у М422 нет, а у модели есть...
- никакого "люка" в крыше быть не должно, она у М422 целиком обтянута кожзамом
- филенки на модели глубо утоплены в каркас, на оригинале они почти в уровень с брусом

Так-то...
Для иллюстраци сказанного, вот фото из Авторевю

[a_shkaev]

Сообщение от logwKiev

Киевская мастерская выпустила модель Москвича-401-422 с кузовом универсал...

Не, ребята, как ни крути, а модель хоть и красивая, но неправильная!
Вообще серия М422 у киева неправильная! Ощущение, что Опель-Кадет с Фордом-Вуди подгулял, а это вот их чадо... Чтоб не быть голословным:
- у фургона задние окна (в дверях) остеклённые, на модели - глухие
- никакого метала в задней части кузова у М422 нет, а у модели есть...
- никакого "люка" в крыше быть не должно, она у М422 целиком обтянута кожзамом
- филенки на модели глубо утоплены в каркас, на оригинале они почти в уровень с брусом

Так-то...
Для иллюстраци сказанного, вот фото из Авторевю

Не в обиду, но это не может быть сто процентным доказательством. В Авторевю она восстановлена и нет гарантии абсолютной идентичности. Для доказательства своей правоты надобно приводить фото оригинала времени выпуска автомобиля

[minardi]

Не в обиду, но это не может быть сто процентным доказательством. В Авторевю она восстановлена и нет гарантии абсолютной идентичности. Для доказательства своей правоты надобно приводить фото оригинала времени выпуска автомобиля

Согласен!
Ну тогда вот:
(фото с http://www.autogallery.org.ru/y/ym422.htm)

[logwKiev]

Хочется сказать, что технология отливки корпуса модели из смолы не позволяет сделать толщину бруса минимальной. Чтобы филенки были почти заподлицо с брусьями, на модели пришлось бы каждую вырезать отдельно и вклеивать между брусьями, что сильно удорожало модель. Второй способ - отливать модель "глухую", а потом брусья окрашивать в отдельный цвет, но это под силу опытному художнику, работа которого ценится очень дорого. Поэтому, балансируя на грани цена/качество, пришли к такому способу изготовления модели.
Стекла в окнах фургонов... Хочется воспользоваться фразой из статьи про Москвичи ("Автомобильного моделизма" номер 2 за этот год), что в ходи эксплуатации стекла заменялись на фанеру.
Цельная крыша... хочется исправиться, но теперь это лучше получится у китайцев.
А теперь еще немного об ассортименте Киевской мастерской.
Увлечение конверсиями из "Автолегенд СССР" не прошло и мимо нас. Москвич423

[logwKiev]

и Москвич-430. Опять хочу сказать, что модель задумывалась предельно дешовой, поэтому ушли от покраски салона, наведения хрома в салоне на дверных ручках, раскраски руля и панели приборов. Из-за технологии литья из смолы стойку задней двери также пришлось утолщять.