Автомобильная филателия

[VladV85]

По пятой марке, вот здесь её идентифицируют как Austin 18/24 1907 года.
http://www.stoores.com/stamps/ImageX...d.DSC_7385.jpg

[AlexanderK]

По пятой марке, вот здесь её идентифицируют как Austin 18/24 1907 года.
http://www.stoores.com/stamps/ImageX...d.DSC_7385.jpg

Спасибо. Возможно. А то я склонялся к мнению, что это английский "Даймлер" 1904-1906.

[AlexanderK]

Ну вот, прошло чуть больше месяца и все автомобили на марках Северного Вьетнама 1984 года идентифицированы:
1. STAE Vettura Elettrica 1909
2. Peugeot Type 26 (1899-1902)
3. Gladiator 12-14 cv Phaeton 1907
4. Gardner-Serpollet 12/15 CV 1906
5. Austin 18-24 hp 1908 Landaulette
6. White Model "O" 1909
7. Panhard et Levassor X 17 SS 1912
Фотографии Gardner-Serpolle и White "O" я нашёл у Кочнева. По-видимому он взял их из того же альбома, что и художник, рисовавший автомобили для марок Вьетнама.

[AlexanderK]

Продолжение.
Спасибо всем, кто принял участие в идентификации.

[AlexanderK]

Кто-нибудь может предложить такую же интересную серию для идентификации?


А я тут временно переключился (с помощью товарища) на Bugatti и начал с серии королевских. Вот первый замеченный мной ляп, которого я до сих пор не замечал. Кто-нибудь сможет его с ходу найти?

[james_marechal]

Возможно, на марке должна была быть изображена Bugatti Type 41 Royale Coupe de Ville by Binder (#41111)


А мягкую крышу над салоном водителя изобразили жесткой.

[james_marechal]

Или же на марке неудачно изобразили Bugatti Type 41 Limousine by Park Ward (#41131) - из лимузина сделав купе

[AlexanderK]

Отлично! Я сам долгое время не задумывался над соответствием подписи изображению, а когда задумался, попытавшись как можно точнее идентифицировать все Bugatti 41 на марках, не сразу понял, к какому шасси отнести этот рисунок. У художника, действительно, получился винегрет из купе Binder и лимузина Park Ward. Я тоже сначала подумал на Park Ward, но потом обратил внимание на расцветку, длину, количество окон и понял, что рисовался скорее всего Binder, но к нему художник зачем-то прилепил запаску, как у Park Ward и продлил крышу. Крыша же на некоторых фотографиях, как, например, на этой, плохо просматривается. А если художник ещё имел фотографию не лучшего качества и не лучшим образом разбирался в теме... Вот и получилось то, что получилось. Да, и крылья передние ещё как у Park Ward.
Кстати, относительно мягкой крыши, есть мнение, что это опция, появившаяся только в наше время. Просто владельцы, принимающие в настоящее время участие в автофестивалях, не захотели страдать от капризов погоды. Я, и не только я, не могу припомнить старой фотографии с мягкой крышей. Только современные!

[james_marechal]

Скорее всего, так оно и есть.

[AlexanderK]

Олег, спасибо за вашу коллекцию королевских Bugatti, сегодня ознакомился с ней до конца. Со временем покажу всю свою филателистическую коллекцию по этой теме, сейчас выискиваю в своих альбомах эти марки. К сожалению, в филателии слишком много повторов по этой теме, иногда попадаются весьма несуразные рисунки, как на показанной марке Мадагаскара и их невозможно исправить, как вы делаете со своими моделями. А вот в виде моделей можно собрать практически все варианты 41-го, но для этого нужны средства, чтобы собирать не только бюджетные варианты. Марки же, с одной стороны гораздо дешевле, чем единичная модель, с другой стороны их гораздо больше.