Интересно, Алексей, у меня тоже модель этой же машины от той же Карарамы, даже цвет совпадает Но модель другая, особенно это заметно по другому днищу с отдельной выхлопной трубой... Я, правда, не стал фотографировать модель анфас, но, по-моему, смотрю на нее сейчас, и не вижу, чтобы так резко, как у Вас, ломались линии на стыке, о котором Вы писали... Моя модель
П.С. На моей, кстати, колеса поворачиваются, а у Вас как?
Интересно, Алексей, у меня тоже модель этой же машины от той же Карарамы, даже цвет совпадает Но модель другая, особенно это заметно по другому днищу с отдельной выхлопной трубой... Я, правда, не стал фотографировать модель анфас, но, по-моему, смотрю на нее сейчас, и не вижу, чтобы так резко, как у Вас, ломались линии на стыке, о котором Вы писали... Моя модель
П.С. На моей, кстати, колеса поворачиваются, а у Вас как?
А у моей тоже колёса поворотные!
__________________
С Уважением, Денис Фатьянов...
Последний раз редактировалось Denis43; 09.06.2010 в 13:39.
Интересно, Алексей, у меня тоже модель этой же машины от той же Карарамы, даже цвет совпадает Но модель другая, особенно это заметно по другому днищу с отдельной выхлопной трубой... Я, правда, не стал фотографировать модель анфас, но, по-моему, смотрю на нее сейчас, и не вижу, чтобы так резко, как у Вас, ломались линии на стыке, о котором Вы писали... Моя модель
П.С. На моей, кстати, колеса поворачиваются, а у Вас как?
И колёса там вроде другие
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.
Спасибо за участие, коллеги. Скажу сразу - колёса у моего "Рэйнджа" не поворачиваются. По-скольку приобретал я эту модель у коллеги, а у него есть ещё один такой с выделенной серебрянкой выхлопной системой, он мне любезно предложил обменять модель. Как только это произойдёт, я отпишусь тут о результатах сравнения моделей. Правда, правая сторона, похоже, останется такой же кривой.
ну а теперь о крайнем, "запланированном", пополнениии:
ГАЗ-3102 Волга (De Agostini)
Очередной, 35-й, выпуск "Автолегенд" я, признаться, ждал без особого энтузиазма. "Ноль вторая Волга" мне нравится больше всех из семейства "24-31-х Волг", но саратовская модель, вполне устраивавшая меня по копийности, у меня уже в коллекции есть. Её я специально брал в "номенклатурном" чёрном цвете. Однако, получив в руки свежую "Автолегенду", я ничуть не пожалел о потраченных на неё 385 рублях. Какая же всё-таки красивая машина - "Волга". А самая красивая из "Волг", как я уже сказал - "Ноль вторая". Сам сейчас езжу на отцовой "Волге-3110" в ожидании когда же на заводе сделают мой "Логан" или "Поло-седан". Копийность модели меня вполне устроила, детализация - на уровне. Порадовало качество - нет ни потёков клея, ни криво приклеенных деталей. Косяк с дворниками особо в глаза не бросается, а вот колёсные диски хотелось бы иметь конечно классические - хромированные "тарелки", характерные именно для "Ноль второй". По моему мнению, исполнение колёс это где-то треть от общего восприятия модели, а тут бледненькие "блины" от "2410". Из брака на моей модели захромированный вместе с бампером волосок китайского рабочего - такое я, признаться, в первый раз вижу и не думал, что это возможно. При транспортировке моей машинке погнули ось передних колёс, как сказал мой товарищ, рассматривавший модель на работе - проблемы со "сход-развалом". Как мог, выправил колёсико - большие усилия прилагать страшно, помня о качестве китайского пластика, боюсь отломить колесо. Вцелом впечатление от выпуска позитивное. Достойное пополнение коллекции! Отдельно хотелось бы отметить содержательный журнал - узнал много нового о "номенклатурной Волге". В-общем огромное спасибо всем причастным к проекту и традиционно - с снетерпением жду продолжения!
.
Хочу Вам представить фотосравнение "Волг-3102" от "Де Агостини" и саратовской ("Агат"). Не смортя на "хай-тек" новой модели, старая выглядит молодцом, а кое в чём ещё и получше. Так что - паритет.
.
Но модель другая, особенно это заметно по другому днищу с отдельной выхлопной трубой... Я, правда, не стал фотографировать модель анфас, но, по-моему, смотрю на нее сейчас, и не вижу, чтобы так резко, как у Вас, ломались линии на стыке, о котором Вы писали... 
Линейный вид
