Вы абсолютно правы - колеса не будут поворачиваться ни на 157, ни на 151 - поворотный узел сильно искажает переднюю ось, а если делать этот узел и имитацией ШРУСов, то мы получим еще более высокую цену и кучу брака.
Да, это красиво, когда модель на полочке стоит с повернутыми колесами, а на подставке - это не имеет смысла. И, повторюсь, главное то, что сильно загрубляется передняя ось.
Добавлено через 54 секунды
Да, все будущие будут без поворотных колес и предполагается переделать и ГАЗ-51. Лучше добавить несколько других деталей из подвески.
Хорошо бы ещё, чтобы на кузовах будущих моделей не было имитации фактуры древесины.
Нормального фото кабины в профиль в данный момент нет. Возможно завтра уже будет, поэтому фантазировать не стоит. Фотографий много, но это все рабочие фотографии не предназначенные для просмотра. Каждый пакет фотографий предназначен для своей задачи, данная фотография не является абсолютно правильным профилем будущей модели.
Друзья с форума .su попросили выложить только несколько фотографий для того, чтобы было понятно, что работа идет, что это не пустые слова. Показать предполагаемый уровень разработки, предполагаемый! Модель еще не выпущена. Вот и все! Это фотографии не утвержденного мастера, о чем сейчас говорить? Критиковать надо готовое изделие, а не фотографии чего-то.
Модель, как и предполагалось будет выпущена осенью, хотя будет готова к производству одновременно со 151 в конце весны.
Думаю, что про цену будущей модели писать сейчас бесполезно, так как любое высказывание будет принято против.
P.S. Никто из знатоков не увидел, что на данном мастере 157 поставлен ручной тормоз от 151. Это к слову о наклонах капота и прочее...
Я согласен и понимаю коллекционеров - когда сразу много соблазнов, то крыша едет. Но, у меня стоят все 150 и 164 и не вызывают раздражения.
Более того, я знаю другие недочеты в этих моделях - о них никто не писал, так как не увидели. А все вместе выглядят красиво!
Модель 151 и 157 делается с чистого листа, вот только, к сожалению, не по "заводским чертежам". Видно их до того продали...
DIP Models только сейчас подходит, еще только подходит, к правильному пониманию создания моделей и понятию того, а что мы сами хотим.
Как я раньше писал - проект DIP существует пока это приносит удовольствие и пока затратная часть не превышает доходную.
Цену предполагается держать чуть выше сегодняшней. Не намного.
А дальше надо довести модель до конвейера и тогда считать, если ничего не произойдет, то и цена не изменится от предполагаемой.
А многие, все равно, будут покупать и то и другое. Или то, что появится раньше.
Именно для того, чтобы учесть предполагаемые будущие траты и был озвучен список моделей на 2012 год - а дальше все сами решают, что покупать.
Предполагаю, что сроки по нашим моделям будут меняться, но постараемся более оперативно информировать через сайт о переносе сроков.
К сожалению, основная нагрузка придется на лето-осень.
ДА, мы придумали вариант крепления модели к подставке таким образом, чтобы и модель держалась и пластиковый бокс остался. Но это пока только теория, посмотрим, как это реализуется на практике - самого очень раздражают винты снизу. В моделях 151 и 157 все винты спрятаны, правда модель будет не разборной, так как на фиксирующие винты сверху клеятся маскирующие детали. Модель невозможно изготовить без крепежа, только на клею, но это очень плохой вариант, так как все изгадят циакрином.
А в "новую упаковку" войдёт картонка с фоном от коробки?
Нет, не будет картонки с фоном - коробка глухая, внутри находится пластиковый бокс с моделью, куда ставить фон?
Информация для будущих покупателей "Синей Птицы" с краном: после того как получили последний, предпромышленный образец ЗИЛ-4906 (с краном) и покрутили в руках, стало понятно, что выпускать конструктор с деталями, которые надо клеить самостоятельно - это плохая идея. Если детали просто поставить не приклеивая, то шнекоход стоит немного кривовато и детали норовят разбежаться в разные стороны.
Мы решили, что модель пойдет в продажу в готовом виде - ничего клеить не надо будет, если только антенну, как на предыдущей модели.
А для тех, кто все-таки захочет в будущем поставить модель с краном в разобранном состоянии, мы оставим 150-200 моделей где кран не будет приклеен. Данные модели будут доступны только из магазина АДЛЕР, чтобы мы могли отвечать за качество данных моделей. И в будущем, когда будет выпущен набор аксессуаров с фигурками, краном и другими декалями можно будет сделать и такой, более сложный, вариант модели.
А вот фото всего комплекса.
фото с мастера ......................................
Что-то не совсем понятно, куда смотреть, и о чём речь. Справа, видимо, просьба об исправлениях: переднюю ось переместить вперёд, капот выпрямить и удлинить...
фото с мастера ......................................
Эти фото выдернуты из контекста дискуссии на форуме .ru.
То-есть, это рабочие фото первого мастера, представленные только для того, чтобы показать, что с наклоном капота все в порядке, что последующие работы над мастером уже не затрагивали наклон.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от fb
Что-то не совсем понятно, куда смотреть, и о чём речь. Справа, видимо, просьба об исправлениях: переднюю ось переместить вперёд, капот выпрямить и удлинить...
Это получается, когда фото перемещаются без предыдущих объяснений.
Но, блин, я же не могу и там и здесь все всем разжевывать - это только сидеть сутками у компа и что-то писать, писать....
Предпочтительно, все-таки не передергивать ничего без объяснений того, кто владеет вопросом.
Линейный вид
