КамАЗ. Часть 3

[ZASYZRAN]

Где можно узнать базу у КамАЗа 6х2 от финов,показанного выше?

[snegovik]

Что-б не путали

А никто и не путает. А есть сведения, какая из кабин появилась раньше?

[ash78]

А никто и не путает. А есть сведения, какая из кабин появилась раньше?

Практически одновременно! Даф делал свою для 95 совместно с испанцами (Пегасо) и англичанами (Седдон-Аткинсон) где-то с 83-84 года. Эскизы Камаза появились ближе к 85. Тогда же (или близко) началась разработка пласто-бетонных штампов для этих кабин. 95 пошел в серию в 87, а в 88 получил "Грузовик года". Камазовцы сделали своих порядка 20 штук тоже к 88, но вроде как разгорелся серьезный скандал о промышленном шпионаже с подачи ДАФа. Отсюда, кстати, и корни дружбы...Камаз эту тему очень сильно упоминать не любит, равно как и Азаматова, с нею крепко связанного.
Информация не моя, получена по телефону от достаточно сведущего человека, с недели обещал еще инфы подкинуть по возвращении.

[Servadi]

В 1984 году DAF и ENASA (Pegaso и Seddon Atkinson) основали совместное ателье CABTEC, которое занялось разработкой новой кабины. Доли участия фирмы поделили поровну, а в качестве ведущего дизайнера пригласили самого Джорджетто Джуджаро. Первыми эту кабину получил в 1987 году новый Pegaso Troner и DAF 95, а после них в 1988 — британский тягач Seddon Atkinson Strato.
В 1991 году группа ENASA стала филиалом международного концерна IVECO. Все права на кабину остались у DAF.

Где-то конец 80-х. Чешский журнал "Свет моторов" без номера.

А что это?

[Владимир Р]

Где-то конец 80-х. Чешский журнал "Свет моторов" без номера.

Действительно,как говаривал кот Матроскин"что это за народное творчество"?:smile1:

[ash78]

Раз в теме за Камаз - то ЭТО и есть Камаз! Статья в чешском журнале. Года нет. Три фотки: сборка моторов, 53212 с прицепом и эта. Подпись гласит: один из макетов будущего, кажется.

Добавлено через 5 минут

В 1984 году DAF и ENASA (Pegaso и Seddon Atkinson) основали совместное ателье CABTEC, которое занялось разработкой новой кабины. Доли участия фирмы поделили поровну, а в качестве ведущего дизайнера пригласили самого Джорджетто Джуджаро. Первыми эту кабину получил в 1987 году новый Pegaso Troner и DAF 95, а после них в 1988 — британский тягач Seddon Atkinson Strato.
В 1991 году группа ENASA стала филиалом международного концерна IVECO. Все права на кабину остались у DAF.


Да, все верно, а я разве не так сказал? Просто под руками нету точных выкладок с датами итп. Даже Кабтек забыл с Джуджаро на пару... Еще видел у хозяина этих материалов целую статью какую-то, как это делалось, кем и когда, про опросы водителей ну и всякое такое - с понедельника пообещали помочь еще. Правда, с качеством там не очень...Старое все.

А что это?

Камаз, уже ответил.

Добавлено через 5 минут
Еще вспомнил. Самый главный парадокс что первым из всей троицы появился именно Тронер. На всех выставках и прессе его засветили первым. После него еще концепт потом появился у Испанцев знатный на базе Тронера. Дадут - выложу.

[ash78]

Вот фотка с обратной стороны той страницы журнала - мож знатоки год определят? Извините, что не в тему Камаз - но по другому никак.

[snegovik]

Где-то конец 80-х

Я не знаток, но если это один и тот же журнал, то уж точно не конец 80х, а первая половина.

[shurik606]

Я не знаток, но если это один и тот же журнал, то уж точно не конец 80х, а первая половина.

В подписи к фотографии написано что-то про "новый тип ВАЗ-2107" (семерку выпускают кажется с 1982 года), и что-то вроде "успешная Нива с ралли Париж-Дакар" (на Дакаре-1983 похожая Нива с номером 157 заняла второе место http://rcforum.su/showthread.php?p=395059 , http://rcforum.su/showthread.php?p=393961)

[snegovik]

подписи к фотографии написано что-то про "новый тип ВАЗ-2107" (семерку выпускают кажется с 1982 года), и что-то вроде "успешная Нива с ралли Париж-Дакар" (на Дакаре-1983 похожая Нива с номером 157 заняла второе место http://rcforum.su/showthread.php?p=395059 , http://rcforum.su/showthread.php?p=393961) __________________

Ага, я похожим образом рассуждал. Там еще внизу справа упомянут Фиат-Уно, а он с 1983г. выпускался. Тогда тем более непонятно, что это за макет! Из реальных машин "похож" на тягач с односкатными колесами и вынесенной вперед кабиной, не найду фото никак. Был где-то в теме.