65115, 55111-005...... или я дурак, или....а Бауэр то что выпускает? по-моему 65115 и выпускает, а 55111-005- это новая кабина на 55111
Бауэр выпускает 54115, а по повуду новых моделей так надо же сделать когда-нибудь высокую кабину без спальника чтобы её примостить ко всем предыдущим моделям что сейчас выпускаются (сколько ещё новых моделей).
__________________
Нужный человек не в том месте может перевернуть мир...
Раньше вообще ничего не волновало, главное чтоб было! потомучто нигде ничего не было.....это сейчас....ещё носы воротят- это нравится, это не нравится......их бы всех в "перестройку".......:to_become_senile:
Брейк! Хватит полемики. Каждый живет в свое время. И имеет право
крутить своим носом, куда хочет. Лишать свободы выбора, это уже
диктатура. А вот стиль прогрессирующего настроения автора, мне кажется знаком. Поэтому и говорю: БРЕЙК!
Надо всего 4 кабины на все модификации со съёмными элементами,а не плодить разношёрстные модели ели ели похожие др. на друга.
Я вообщето писал уже об этом,и про рамы тоже.Обещали довести до завода.Очень надеюсь на это.
Это получается, что Элекон приделает спальник к кабине Бауэра за 6 месяцев?
Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=ZASYZRAN;587910]Надо всего 4 кабины на все модификации со съёмными элементами,а не плодить разношёрстные модели ели ели похожие др. на друга.
Я вообщето писал уже об этом,и про рамы тоже.Обещали довести до завода.
Вот представь себе ликёроводочный завод который клепает сорокоградусную тоннами ящиков и так на кучу делает ликёр 10 ящиков в месяц, который у него продаётся так себе.
Как ты думаешь, будет он слушать тех кто предлагает изменить букет аромата ликёра?
__________________
С уважением, Ваня
Группа товарисчей "Рога и Копыта":
Бауэр выпускает 54115, а по повуду новых моделей так надо же сделать когда-нибудь высокую кабину без спальника чтобы её примостить ко всем предыдущим моделям что сейчас выпускаются (сколько ещё новых моделей).
54115 это седельный тягач, а самосвал, бензовоз, бетономешалка имеют другие индексы... только китайцам это пофиг, у них они все 54115...:smile1:
Эх молодость молодость....
Я в своё время диплом защищал- реконструкция пр-ва, реально ездил в АТП, всё рулеткой замерял, всё оборудование по справочникам выбирал, учитывая специфику АТП, считал рентабельность и окупаемость, защитил на 4+, распределился на то самое АТП, знаешь чё мне сказали там на мои рацпредложения?
У них потому разруха на АТП- чтоб мы-студенты дипломы хорошо защищали.
А если серьёзно- на Элеконе на модели- начхать, прибыли они особо не приносят, поэтому реконструировать что либо там врят ли будут.
Вот например в Ульяновске до сих пор делают 452й, ты думаешь они не понимают что Тойота Найс в разы лучше? знают, но делают УАЗ, потомучто всё досталось в "наследство", и денег на реконструкцию просто нет.
Добавлено через 6 минут
[QUOTE=AlexGo;587934]
тык выходит Бауэр уже выпускает то, что Элекон собрался выпустить!
Сергей Геннадьевич, как то право смешно, Вы решили поконкурировать с Бауэром?
У Воронова 65115(цельнометаллический) 329руб стоит, а у Вас планируемая цена?
__________________
С уважением, Ваня
Группа товарисчей "Рога и Копыта":
Извиняюсь за отступ от темы... Посмотрел я ради интереса эту НАЙС... Зачем мешать несмешиваемое?Не надо реально рабочую машину, простую и неприхотливую сравнивать с "поповозом"...
__________________
НАША РОДИНА - СССР!
Справедливость превыше закона-проверено великоросами.
Последний раз редактировалось USSR; 12.01.2010 в 20:19.
Причина: ошибка
Линейный вид
