Кстати, на "Кардизайне" в обсуждении машины, демонстрируемой в постах №361 и №362 , фигурирует название производителя - "Атлант Дельта" (я так понимаю,- бывшая автобаза Управления делами ВЦСПС?). Утверждается, что этот образец изготовлен из 41044 (41041?) при участии "Депо-ЗиЛ" (впрочем, на том форуме какая-то информационная путаница присутствует - репетиционные образцы тоже приписывают "Атлант-Дельте"). "Депо", в частности, выполняло работы по топливной системе. Впрыск ЗиЛовскому мотору для "Депо" был разработан еще в 2006 году (все те же остатки от упомянутого проекта развития темы 4113). Возможно, и конструкция предка оттуда.
То есть, получается, что это не ЗиЛовский вариант парадного кабриолета?
Или, все-таки, ЗиЛовский, построенный на основе наработок «Депо-ЗиЛ» 2006-го года, еще более изуродованных фарами, зеркалами и несколько измененной стилистикой бамперов? Где тогда заявленный, разработанный полностью заново, кузов?
Тогда, не…
Сообщение от Afafa
|
… кузова для кабриолетов разрабатывали с нуля (!), расчеты жесткости проводились на компьютере…
|
,..а - расчеты жесткости модернизированных кузовов производились на компьютере с нуля, поскольку раньше подобное никогда не делалось (!).