Всегда было интересно - ну вот нафига было цеплять планку отклонения антенны на ствол, если сам ствол прекрасно справлялся с этой задачей (и масса полевых фот четверки с оторванной или просто не установленной планкой тому подтверждение)??
Еще интереснее, что при повороте в обратную сторону ствол роль отбойника и играл.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Причем на длиноствольных версиях об этой хрени почти сразу же забыли, несмотря на то, что антенна довольно долго еще монтировалась спереди по правому борту (по крайней мере на модификациях F и G)...
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 18.07.2018 в 15:09.
Причем на длиноствольных версиях об этой хрени почти сразу же забыли, несмотря на то, что антенна довольно долго еще монтировалась спереди по правому борту (по крайней мере на модификациях F и G)...
На длинностволах этой штуковины действительно нет, похоже на очередной чудо-выверт тевтонской мысли, типа циммерита.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
А как ты F2 от G выпуска до конца лета 42-го отличаешь?
Сообщение от Maksus
да фиг её издалека от D отличишь...
Издалека все танки - Тигры
Сообщение от Maksus
Ашка - слишком проста, на мой вкус...
Ашка - это верх совершенства четверки, потом уже пошла деградация (эрзацы всё в большей степени), вызванная вполне понятными причинами (мы подобным в конце 41-го - в 42-ом переболели).
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 18.07.2018 в 20:23.
Основным бронетранспортером, применявшимся немцами, стал полугусеничный Sd Kfz 251, обычно называемый «Ганомаг» (по названию предприятия-изготовителя).
Наконец-то у тебя в коллекции этот символ вермахта появился. Без него БТТ ВМВ ну вот никак... )
А что за модель, кто делает?
Добавлено через 11 минут
Сообщение от Maksus
Румынско-немецкая авиация нанесла бомбовые удары по городам, аэродромам и военным объектам.
Это на чём таком на фото румыны летят?
Сообщение от Maksus
Экранирование дополнительной бронёй, применявшееся на ранних модификациях Pz IV (например Ausf.E), было нерациональным и рассматривалось лишь как временное решение, что и стало причиной появления машин 7.Serie/B.W. или Ausf.F.
Ранние "четвёрки" со своей пушкой-окурком неизменно доставляют внешне ))
Они же сначала выполняли роль почти что Штугов? Самоходное орудие поддержки пехоты. потом появились длинноствольные "противотанковые" модификации?
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Видите, Павел, что можно сделать из простого польского истребителя PZL P.24?
Это интереснейшая штука - вначале приобретя лицензию на польский высокоплан-чайку P.24Е конструкции Пулавского (польский Поликарпов ), на первом рисунке, впоследствии румыны спроектировали на его основе и свой собственный истребитель (истребитель-бомбардировщик) IAR 80/81 (второй рисунок).
При этом задняя часть фюзеляжа у ранних модификаций 80-ки осталась практически без изменений, как у поляка. Новыми были крылья с убирающимся шасси и передняя часть фюзеляжа с винтомоторной группой.
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.